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东雪在凡尔赛上的反应真快，赞一个
2021-09-14发布于：凡尔赛C5 X车友圈
凡尔赛发布以来，可能吐槽最多的是轮胎，尽管厂家已经拿出足够的测试数据，足够的诚意和方案来解决高窄胎的问题，但是黑喷也好揪着不放，当然有些真正的客户也是有一些纠结的，这个不可回避。可喜的是，雪铁龙这次确实是大变样，一次次的应变，给客户一些暖暖的感觉，从轮胎贴补，从备胎全系选装，应对的很及时。 在工信部再次增加轮胎规格备案（多方资料，应该是真的），可以说是又一次向中国市场倾斜，不能说是妥协，准确的说是入乡随俗，能够倾听中国客户的意见了，也算是对黑喷的一种有力回击：我们不是高傲，不是倔强，东雪有能力满足客户的合理诉求，不干则已，一干惊人。 19寸轮毂大气，18寸轮毂可以安装225胎宽。视觉上，19寸大轮毂侧面更有张力，后面有人看可能窄一些，不气派。省油低胎噪是优势。 18寸轮毂可以安装225，后面看霸气，侧面看的话，可能少些气势（当然这个只是臆测，需要看实车）。自然的，油耗和胎噪会差一些了。 上市后，看实车再去感觉吧。毕竟可选择的机会多了，是好事！！！ 题外话：车圈真好，感谢所有人，感谢车友，感谢车黑，有了他们，凡尔赛才会越来越好，雪铁龙才会重新崛起！！！一句话，感恩生活中遇到的所有人，是他们让你成长
作者提到的车系：
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挑剔才是买家，无脑吹的都是水军。同材质情况下窄胎性能必然不如宽胎，没得洗，不过这次雪铁龙反应速度很快知道全系选装了还是能看出来求生欲的。
评论发表于2021-09-15你说的不完全对。同等材质，同等级外径情况下，比如R19下，肯定是越宽性能越好，同时越费油。但是凡尔赛用不到R19更宽的胎啊，动力摆在这里的。也不是2.0t。其实设计思路是这样的:正常轮胎是225R18的，现在为了减排，减油耗，降噪，胎改成205的，但是，性能降低了，怎么办呢，增大轮胎外径，那接触面积就变大了，可以弥补性能。于是205R19的胎出来了。然后就是实验验证，是否可以降低油耗，减排的情况下保证安全系数在理想范围内，结果肯定是做到了，要不然PSA也不会这样推这个轮胎（PSA对安全件上非常严谨的）。所以我觉得这个胎肯定性能上没问题，是优化设计的产物，只是市场占有比较低，换胎费劲。
回复发表于2021-09-17你理解的有偏差。性能是包括很多方面的，可不仅仅是个加速。比如跟地面的压强和抓地力，同材质情况下更宽意味着更大的接触面积，更强的抓地力，更短的刹车距离，也就意味着通过性更强，而且更安全。什么优化设计，只不过是为了在减配的时候满足排放政策而已，如果这个胎能符合标准，那么宽胎成绩必然更出色，只是成本更高。
@开心哥kx：你说的不完全对。同等材质，同等级外径情况下，比如R19下，肯定是越宽性能越好，同时越费油。但是凡尔赛用不到R19更宽的胎啊，动力摆在这里的。也不是2.0t。其实设计思路是这样的:正常轮胎是225R18的，现在为了减排，减油耗，降噪，胎改成205的，但是，性能降低了，怎么办呢，增大轮胎外径，那接触面积就变大了，可以弥补性能。于是205R19的胎出来了。然后就是实验验证，是否可以降低油耗，减排的情况下保证安全系数在理想范围内，结果肯定是做到了，要不然PSA也不会这样推这个轮胎（PSA对安全件上非常严谨的）。所以我觉得这个胎肯定性能上没问题，是优化设计的产物，只是市场占有比较低，换胎费劲。
回复发表于2021-09-17
我不纠结胎，我纠结兰花指挂档，我还是喜欢以前那个档把
评论发表于2021-09-15我也是喜欢那个游艇档把，采埃孚的，大气。为了这个大家说的兰花指挡片，我去看了三次，坐在车里操作了估计不下二百次，估计快被我搞坏了但是逐渐适应了他，感觉还不错，还有意外的便捷之处，直接跨过R档到D档。
回复发表于2021-09-15采埃孚是什么鬼
@若水从容淡泊名利：我也是喜欢那个游艇档把，采埃孚的，大气。为了这个大家说的兰花指挡片，我去看了三次，坐在车里操作了估计不下二百次，估计快被我搞坏了但是逐渐适应了他，感觉还不错，还有意外的便捷之处，直接跨过R档到D档。
回复发表于2021-09-15
现在可以把前排双层夹胶玻璃喷出来、大家加油
评论发表于2021-09-15前挡圣戈班，侧档福耀
回复发表于2021-09-15- 回复发表于2021-09-15
这车有两个致命缺点：一个是烧汽油，另一个是发动机发烫
评论发表于2021-09-18不会吧，发动机不是应该发烫吗再就是烧机油的问题已经解决了。我小舅子的2014的408是第一代1.6t，碰到了烧机油的问题，但是已经解决了。国六b的1.6t目前已经是第三代了。
回复发表于2021-09-18哈哈你看错字了
@若水从容淡泊名利：不会吧，发动机不是应该发烫吗再就是烧机油的问题已经解决了。我小舅子的2014的408是第一代1.6t，碰到了烧机油的问题，但是已经解决了。国六b的1.6t目前已经是第三代了。
回复发表于2021-09-18
暂且把黑子往好了想呗，看看他们还能出什么幺蛾子。就算是幺蛾子，提出问题，现在东雪的态度不是照单全收嘛！东雪现在的反应速度牛的一批好事 东雪霸气回应：欢迎大家多提宝贵意见，哥有能力在欧洲标准的基础上造一台中国特供车呵呵，在欧洲大本营的基础上，玩双标，只要哥低头，那你就已经输了
评论发表于2021-09-14想买法系但是法系车主耻与为伍，我还是等evos吧🤢
回复发表于2021-09-15提个意见怎么就车黑了？黑喷了？在乎你才提意见，不屌你，都懒得说。心胸怎么就那么小，大气点，才能做大事。
回复发表于2021-09-15
为什么不19加225
评论发表于2021-09-15可能极端情况下会磨内衬吧
回复发表于2021-09-16这就是原因
回复发表于2021-09-16
我感觉缺个自动驻车功能，有这个更完美了
评论发表于2021-09-17凡尔赛c5x算是半自动驻车，就是多了一个扣驻车按钮的动作而已。其他都一样
回复发表于2021-09-17@若水从容淡泊名利：凡尔赛c5x算是半自动驻车，就是多了一个扣驻车按钮的动作而已。其他都一样
回复发表于2021-09-26
雪铁龙的反应确实是非常的块，希望大卖！
评论发表于2021-09-19它不是黑不黑喷不喷的事儿。。而是雪铁龙何必做那个特殊呢？窄胎一直不换还行。东北冬天都是再小轮胎店直接买雪地胎，倒胎，存胎。19寸205的雪地胎。普通轮胎店根本不会有。。再一个，旅行车，买它的肯定有出游想法。。你备胎还得选装？还给过方案是出行时候租备胎。。这都是主流操作吗？从前人家喷法系反人类，我还觉得就是车机电脑里的功能逻辑乱，时间长萌适应。。但这次是真感觉反人类了。。
评论发表于2021-09-16你自己想的不会有吧，欧洲早就上高窄胎了，大轮胎品牌都有这型号
回复发表于2021-09-16你去个路边普通轮胎店你能买到1955205的我全给报销了 能买到这个尺寸的雪地胎我再送你一套
@足坛诗人一只独秀：你自己想的不会有吧，欧洲早就上高窄胎了，大轮胎品牌都有这型号
回复发表于2021-09-16
真才实料的良心造车厂家。
评论发表于2021-09-18
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