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2020-06-17发布于：凯迪拉克CT5车友圈
33万包落地，结果CT5出货半数是顶配，说明玩成功了 街上CT5能见度逐步增加，而且发现其中顶配比例非常高，向4s求证原来出货半数是顶配，达到了厂家的预期。 很少有顶配车型这么高的认可。 首先，配置真硬货，和一般顶配多些电子舒适配置不同，ct5给的顶级轮胎价值近万，电磁悬挂实实在在有用，后桥差速锁整个同类里独家。 其次，价格已经很实惠。目前全车系5到6万折扣，所以顶配车型现在落地价在33或34之间。消费者算笔账很清楚，这个价格只能买个晃悠悠的325，或者中配奥迪A4L，还要承受强制加装。 所以综合来看，ct5要么不买，买就直接顶配。
作者提到的车系：
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我173坐进去，空间确实局促。当然了，你要说够用我也承认，毕竟宽敞和够用是两码事还没我的迈锐宝XL大，特别感受是后排上下车的时候脚要努力往前够才方便上下车。可能就是这个价位给驾驶者设定的车吧
评论发表于2020-06-18我185，200斤。。。我真没觉得挤，后排是不高但是看你咋坐，没人坐车一直正襟危坐的吧，要是一直坐直的是顶头
回复发表于2020-06-18我就问你，同级别的就光说空间这车是不是比较差的。你185是躺着坐吗？就算你不顶头，如果前排按你身材调的座椅膝盖肯定顶着前座了
@申如夏花827：我185，200斤。。。我真没觉得挤，后排是不高但是看你咋坐，没人坐车一直正襟危坐的吧，要是一直坐直的是顶头
回复发表于2020-06-18
目前还没有看到过CT5，CT4实车，坐标成都
评论发表于2020-06-17众泰不是浙江永康的吗？你咋跑成都上班去了？还是说裁员回老家了？
回复发表于2020-06-17放假一年不知道吗？
@眼睛是最好的相机：众泰不是浙江永康的吗？你咋跑成都上班去了？还是说裁员回老家了？
回复发表于2020-06-18
- 评论发表于2020-06-18
我是CT5顶配车主凯迪内饰用料确实可以的，我进奥迪奔驰只要太阳暴晒里面一股难闻的气味，特别是奥迪，凯迪要好很多！
回复发表于2020-08-26
宁可坐在宝马后面哭，不坐在凯迪拉克后面笑。
评论发表于2020-06-18凯迪拉克后面你笑不起来，顶头
回复发表于2020-06-18哈哈哈
@全国宝马5系交流群主：凯迪拉克后面你笑不起来，顶头
回复发表于2020-06-18
哪位能介绍一下什么轮胎价值尽万？
评论发表于2020-06-18标配米其林19寸 单价2000-3000一条
回复发表于2020-06-18米其林PS4
回复发表于2020-06-18
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