评论让人进步

咖啡侃车：今天去了趟奔驰，试驾了E300，谈谈感受吧 这代奔驰E在刚出的时候我就陪朋友去试过，那豪华，那内饰在当时真的是吊打友商，以至于朋友很快就喜提E级 当然喜闻乐见的是，遇到了E级扁平胎的问题，半年就爆了好几个。当然原因不表了，以前我还专门写了个文章说这个事儿 今天的这台E300，销售说已经换了非防爆胎，我估计应该能解决爆胎的问题了，接着讲感受吧。 内饰就不说了，豪横就完事儿了，后排空间足够大，大到我都不想拍照比划。 开起来吧，这台2t机头的马力确实很大，涡轮迟滞的抑制非常好，开着有点自吸的味道。不过在舒适模式下，变速箱还是有些顿挫，尤其起步的前面二三档换挡不太利索，估计和标定有关。 在s+模式下，变速箱就顺很多了，看来高转速才是这台变速箱的最佳拍档。不过也就是在s+模式下，暴露出这台e级底盘不扎实（横向对比），车身略重的毛病，地板油抬头比较严重，快速掉头侧倾和离心力都比较大，直白点说，这台E级不适合艹太猛。 当然了，这台E级本身就是用来享受那种舒适豪华感的，氛围灯一上，8个大牌喇叭一响，您再地板油那不就成了二愣子了。 综合来看，这台奔驰E最适合在S模式下开，不至于太晃的车身让后排老板难堪，而且变速箱也比舒适模式聪明很多，提速平顺，那么开起来还是很有味道的。 另外要说的是，奔驰E的方向盘手感我还是比较喜欢的，有阻尼但是很灵活，指向非常快。 价格方面，奔驰e有6万左右的下浮，当然还能再谈。不过要我选的话，我可能更喜欢奔驰C进口旅行车，但可惜的是，它只有1.5T喽