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#保养攻略本帖就沃尔沃S60保养的机油问题展开叙述，以在4S保养为例，本帖将介绍基础保养的细节。 首先，建议新车前三年去4S保养（特别是机油），S60整车三年质保，如果去外面店保养会脱保，得不偿失。S60基础保养的价格基本是在1300元左右，买车时可以跟销售要保养或者等沃尔沃会员节出保养活动了购买，都比较划算。 其次，去做基础保养的流程，前一天与售后人员预约时间，第二天准时到，售后人员会开一份保养清单，车主需要签字确认，避坑点：基础保养的组成是工时+机油+机滤+垫片，其他项目都是附加项目，可以根据自己的需求选择要或者不要，比如某某清洗（我反正不要）。除了工时的产品来源不备注外，其他三项均要备注的是沃尔沃汽车中国，某些4S店的某些保养会用自己集团的机油，比如某某集团0W-20机油，在这里我不能说这种机油一定不好，但是选择来自沃尔沃官方集采的嘉实多极护0W-20机油肯定没问题，图一的工单就是标准工单，图二这种建议要求售后人员将机油更换为沃尔沃官方的嘉实多极护0W-20的机油，车主可以永远相信厂家，但是不能永远相信4S店。 最后，如果有条件的话最好工作日时间去保养，车子少，基本预约好了去店里就可以直接做保养，不忙时，保养一辆车不会超过一个小时。 以上就是S60保养机油篇的分享，希望对车友有所帮助。
#你修车花了多少钱？～～～～～～2022款S60智逸，用车1年8个月，里程16000KM+；这一年多里，用车小白的事故真是层出不穷，算算离第一次修车也有一年时间了，让我含泪扒一遍修车的心酸史。 回到买车的那一年--2021年秋，国庆节后新手上路模式开启...查看全文
#最美改装不同配置的沃尔沃S60，它对应的轮毂轮胎参数是不一样的，纯油版四款车型搭配了17、18两种规格轮毂，T8两款车型搭配的是18和19英寸轮毂，下面就来给车友分享下我自己车辆轮毂更换过程。 我的车型是2021款的T4致逸豪华，原...查看全文
#我想对厂家说车辆信息：21款智远豪华 一、沃尔沃汽车APP登录问题 问题：自从换新的APP沃尔沃汽车后，间隔一天不登录再次进入就需要重新进行登录，这个有点繁琐，现在用起来特别不方便，毕竟不是每天都会打开APP； 诉求：希望厂家保留原有的登录机制，未使用...查看全文
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Wang71800：昨晚下班去开车，打火后除了发动机没启动外一切正常，后来联系四儿子店，让我断后备箱12v电后接上，还是没启动，今早再试，想断了电中午再接，结果没电了中午后备箱也打不开了。。。。。。单位不让四儿子的工程师进，拖车也进不去。。。
#S60的懂车小课堂-------- 新提车🚗和新入群🚸的车友总会有很多问题，我大概整理了一下提问比较多的几个问题归纳这篇帖子，一是不想大家走弯路，二是可以不用重复性回答，哈哈。请耐心看完， 1️⃣ETC 办理方式：现在大多数银行已经取消了ETC的补贴...查看全文
#提车作业之前的斯柯达晶锐已经陪伴了我12个年头，风里来雨里去，从来没给我添过什么麻烦。十几年的车，每次洗完车子，车漆锃亮，完好如新。虽然偶尔也会有换车的念头，但想想小晶这么优秀，终究还是舍不得换。 五月疫情，解封后迎来购置税半的消息，地方政府也出台...查看全文
#晒晒你的S60里程提车将近一个月，里程也在今天到达单位时超过了1000KM，油耗8.6这个数值好久没再往下降了，有机会跑跑高速看看能不能再拉低一些； 关于自动启停，开始确实比较纠结，经常车刚停稳前方车辆就开始前行了，查了一些圈内车友的经验分享，现在拥堵路段能够熟练的在D档和M档位间自由切换，习惯之后也还可以接受； 刹车还需要适应一下，无论多柔和的刹车最后停稳的时候都会有些点头，可能在脚法上还需要继续摸索一下； 自己对车机要求不高，听歌，接打电话加导航，CarPlay完全满足用车需求，就是自己习惯看转速表和档位信息，智逸每次上车都要设定开启个性化模式，档位有无也随缘了；远程启动空调好评，炎炎夏日进入车内就能享受凉爽； 动力完全够用了，低速稍微有些顿挫，买回来还没深踩过油门，高速上时速比较轻松的就能上到120，匝道入弯出弯车身感觉很稳定，驾驶体验上感觉确实很舒心； 自己很喜欢开车，之前读书的时候Dream car是高尔夫，但现在真正自己能够负担起车子后也还是会兼顾一下家庭，标轴的沃尔沃看起来很协调，偶尔拉一下家人空间也能满足，目前用车环境就是上下班往返30公里的路程，感觉开的不够远也不够爽，希望今年能够实现一次自驾游。
#S60的优缺点购车前看到的优点: 满意的有很多点，比如购车前初见看上了车的颜，试驾的时候就体验到标轴的操控更加跟手，动力也是相当够用。 购车后体验到的优点: 购车后体验到了无味内饰，换车是7月不用开着空调车窗散味的情况不会发生。 主动刹车干预的恰到好...查看全文
#S60的优缺点车无完车，人无完人，一样的道理！没有完美的车，只有相互适应之后的好车，现在跟大家谈谈我沃尔沃s60，22款的优缺点，给大家一个选择它的理由吧！以下分析是我半年的驾驶感受1月11日提车，浙江湖州提车，中途去过重庆、河北全境地级市、辽宁、河南南阳！行驶1.6万公里。前天7月17日出车祸目前在4S维修。 缺点:由于我对车有点了解，所以对车的性能各种测试了以下就是分析 1:车辆的换挡一般在2500转左右，如果你想省油可以试试踩一脚油门后松下来，会有延迟（运动模式基本维持高转速3000转左右，但是油耗也高），关闭esp，刹车油门一起4000转也试过，会很快。（不建议用，偶尔体验没事） 2:车辆转弯半径有点大，不管新手还是老手，停车都是一个麻烦，因为新车间距不好把控，而且很容易艹轮毂。（我就几次，后面熟悉了也就不怕） 3:时速最高195码，如果你想开200以上，不好意思不行，这是封印着，不好也不坏因为很少会开到150以前 4:最差的一点就是隔音，但是装了中置音响还是能减少很多，主要是上了130以上车内声音会大起来。所以买车一定要他们送中置 4:4S送保养等等套路太多，但是不兑现！这个只能怪自己！没办法希望大家好好吸取教训。 优点:有坏自然有好 1:沃尔沃车商场白嫖V值可以换各种汽修零件配件！每天做好自己的任务就行，还有很多礼品，只要有V，你车都不需要花钱保养 2:领航系统，大家看到我跑了好多地方，领航系统确实能在高速减少很多精力，辅助你开高速！不懂的可以百度L2驾驶模式 3:买沃尔沃的最懂安全，大家也知道，确实减少了很多事故，这次车在4S被后车撞，我在车内没啥感觉，后面看行车记录仪我后雷达是提示有车靠近，撞了后方向盘会抱死不动，防止二次事故。就是新车有点不舍得 4:一箱油可以开700公里左右到850，油耗7.3，这是我目前的情况，反正没啥问题，也挺好的遥控启动，手机设置汽车。混动48v，就是一个协助，不说好坏。 5:全车最靓也是最吸引我得是水晶档把和前脸大灯。BBA太多，我是个有个性的人！ 最后给大家一句话:如果买沃尔沃就选智远版本，否则你会知道“逸”无所有！买沃尔沃的理由很简单，低调，奢华。而且我买车就像娶老婆一样从一而终，除非车不行了再考虑换那也是6年之后的事，所以这车对我没有贬值的说话！只有适合我的 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 #沃尔沃s60优缺点
#S60的优缺点咱这提车也半年多了，多多少少对这车不说了如指掌，也八九不离十了。今天我就来聊聊这辆s60对于我而言的一些优缺点。 🏆先说优点 1⃣️悬挂底盘操控感真没得说，前双叉臂后多连杆悬挂，终于知道“真男人就要运动”这句话的含义了，自己平时骑小摩...查看全文
#S60的优缺点这两天，F1英国大奖赛中，同胞周冠宇的遭遇牵动车迷们的心，既倍感心疼，又庆幸好运。Halo（光环）系统成为赛车手的最后一道、也是最为可靠的防线。在追求极致速度的F1赛道上，安全，仍然是绝对且永恒的主题。这让我联想到了爱车：以“安全”闻名于世...查看全文
#S60的优缺点人无完人，同样车也没有那么完美的车，汽车可以说是作为现代工业普通人能接触到的最高科技的产物，但由于每家车企的造车理念不同，导致在同等价格区间有着比较大的配置差异。 就拿我买的这台沃尔沃s60来说，在25万的区间里我为什么选择这辆车。 首先讲沃尔沃的2.0T的优点，我也看过涡轮减压的320、1.5T的新C。但是我都到这个预算了，对动力还是有一定要求的。并不是说这个发动机参数多么优秀，只能说友商在这方面不太能打。 再说这台车的用料优点，前铝合金双叉臂诚意满满，自诩运动的新三系可谓自砍双臂向消费者需求低头，看尽豪华品牌也就剩捷豹用的双叉臂了吧？大比例的硼钢车身带来的安全感加成让我安心驾驶。 不得不提一下内饰用料，没味是最大的优点，别的品牌有的豪华拉满、有的科技拉满，但是个人感觉还是健康最重要。 正如我说的车无完车，缺点也同样突出，毕竟一台车的成本在这摆着，车企不是慈善机构，也是要赚钱的，把预算分到了优点上缺点也会暴露出来。 我感觉最大的弊端就是隔音！胎噪风噪在高速上不厌其烦，城区道路还好，开开音响就能转移下注意力。 再就是看家本领领航辅助，按说注重安全的品牌在全系车型上应该标配呀。。。偏偏要搞个智远及以上才有，这个是我不太能理解的。我的是21款智逸，机械档杆做的手感真的有点过于硬派，每次挂挡都要稍微注意点，不然推不动啊，这点在新款车型已经改进成电子档，值得点个赞。
#S60的优缺点我，一个95后Volvo女车主，s60提车半年了，也来聊聊我对于这款车的优缺点的一些看法，可能唯一的好处是，作为拥有两辆沃沃的人来说，无形中会对他们做一个对比吧。 ⚠️请大家善待女车主，说的不对的地方，请轻喷。 【优点】 毕竟是自家孩子，那肯定是要先夸再“骂”的呀！ 1、安全性能满分💯 道路千万条，安全第一条。从我家会买两辆volvo这个事儿来看，想必大家也能感受到我们对于安全性能有多看重。倒不是说以前的车不行，但是自己开的稳，不代表在路上遇到的司机也都是厉害的司机，沃尔沃的主动安全系统，让即便开的不是地表最强陆地坦克xc90的我，也能专注于驾驶体验，而不用对安全这件事多虑。 s60目前odo近4500公里了，我因为不同的情况，已经多次触发过city safety主动刹车（具体情况可以翻阅我之前的帖子），其中包括几次都是我觉得减速不踩死能行，但车觉得不行，强行介入替我刹停，这也是能让我半年依旧零血的重要保障之一。 2、驾驶操纵感优秀 作为总被人们对标34c的车，s60的驾驶操纵感，我个人还是很满意的。有幸做过一次赛车手的顺风车，在北京晚高峰的道路上，左闪右躲的那次经历，让我明白了，驾驶技术的好坏绝对是可以和开车的素质成正比的，而且无论多快多慢，有素质的人依然有素质，没素质的人也劝不动。 所以现在和车子越来越熟悉的我，也会在安全范围内，去抓住一些感受s60操纵快感的机会。体会过60km/h过弯，体会过几乎油门到底的加速，体会过指哪打哪儿的方向盘操控，s60让我明白，开车也可以很有趣。 3、♻️环保&颜值📷是最大加分项 除了安全以外，环保算是volvo主打的第二个特点了。从提车回来开始，我觉得我车就几乎没有过什么味道，现在到了经常奔40度的夏天，金毛腿也依旧没让我觉得过车里的味道不好，作为一个对刺鼻气味很反感的人来说，这莫过于是个福音了。 再来说说颜值，s60的颜值，属于那种低调又惊艳的。虽然有着家族统一的雷神之锤大灯，以及安全带这件事连车标都不放过的正脸，但是整体的流线型又不像轿跑那样浮夸，它的样子，可以让你偶然关注一个细节，定睛看很久。 接下来的这一点可能是很多人认为的缺点，但却是我眼里的优点。选车时期也心动过新c级炫酷的氛围灯，但是从第一次坐进s60开始，我却深深的爱上了这种冷淡风的内饰，开了这么久，我觉得越看越深的我心，大概我不是个正经的95后女车主吧。 【缺点】 1、低速顿挫 我也不知道为啥，这个缺点被我放到了首位。但是近两天通过与v90cc的驾驶感受对比，我觉得s60的低速顿挫问题属实是有点明显了，不要脸的说一句，我的驾驶技术也是被99%的乘客认可为极度平稳的，但是这个s60的低速阶段确实也是给我整不会了。有的车友说，升级了系统后感觉有所缓解，我目前提车后还没做过升级（车子太给力了，没出过任何问题，根本不给我去4s店的机会啊），看看之后如果升级下会不会缓解下这个问题吧。 2、后排空间 我的后排平时只有暖暖一人，但是有几次我爸开车我也坐了下后排，对比我的瓦罐，后排还是会微微的觉得有点小。（仅代表个人观点，我知道轿车和旅行车不应该同比，不喜欢这句话的可以当没看着）不过作为标轴车，后排表现也一定是在及格线以上的。 3、polestar居然是付费解锁项目 那天还和家里的老司机聊起来polestar的事，我本身是有一点点想刷北极星的，但是也只是更看重能缓解低速顿挫这一点，也不是为了动力的提升。老司机觉得，作为普通人的日常用车来说，s60的2.0T的动力已经完全够用了，而且北极星作为额外的付费升级项目，确实是有些令人不太开心。（不和其他品牌的习性做对比） 所以说，对于s60这款车来说，我觉得我个人的打分是完全可以90+的，毕竟没有哪个车能做到十全十美。 关于金毛腿和金毛的罐罐的更多使用感受，后续有机会也会和大家再多多分享，看看大家心目中的北欧瓦罐，实际的体验到底是怎样的。
大梦秋凉2022：缘来是沃——选车大拐弯、购车小踩坑（沃尔沃S60海盐灰）
#提车作业#提车作业 本人一个中年经适酱油男，之前十三年开的是一台09款明锐1.6自吸自动档（在网上选车时看到一句扎心的话：男人买台车开十几年才是最大的可怜和可悲）。话说刚上市头几年的斯柯达，做工配置还真算是厚道的，要不当时号...查看全文
