简介：这个人很懒，什么都没留下。
唯电新能源汽车社区
比亚迪丰田挂牌了
公知不告诉你的事
埃隆.马斯克是美国奥巴马政府执政时培植的新吉祥物，美国精神的代表，所以自然而然成为中国买办、公知、各色精英追捧、吹嘘、神话的对象。不过马斯克不是什么科技天才，他只是搞互联网营销的！ 互联网营销通常的做法就是解构一个很平常的生产工艺，选取特定专业词汇，用通俗易懂的文艺话术进行包装，显得高大上或是很酷，以此来营造卖点！同时，隐匿技术来源，把供应商的技术暗示成自己的。 比如马斯克把L2级的自动辅助驾驶误导成L5级的无人驾驶；比如马斯克用视觉神经网络这类高大上的名词包装廉价低端的摄像头感知器…… 马斯克不会告诉你他只是经济学本科，从来没有任何发明创造，他投资电影《钢铁侠》把自己包装成发明家，一如他投资PayPal的前身Confinity公司并高价转手卖给ebay，投资特斯拉公司并踢走了创始人！ 他也不会告诉你特斯拉没有三电核心技术，特斯拉的核心专利只有电池摆放！特斯拉成立15年累计专利249件，而同期丰田23700件…… 同样，马斯克不会告诉你协助他创建SpaceX的是中情局的官员，SpaceX的创始股东甚至被任命为NASA的局长，而SpaceX几乎就是NASA的二级单位。SpaceX的火箭回收来自于80年代的麦道公司的封存技术，梅林1D火箭发动机来自于NASA……SpaceX成立至今消耗70亿美金，完成了火箭回收的商业化，比较而言中国神舟系列飞船载人航天项目20年累计投入只有56亿美金！ 马斯克在国内有大量的拥趸，他的互联网营销才华启发了世界无数科技创业者！比如创立小米手机的雷军:著名的奥氏体不锈钢艺术之旅，把高通的技术暗示成自主黑科技，推出澎湃处理器后闪电般的上市操作……无不在致敬马斯克和他的特斯拉。 这些来自于供应链，被互联网营销包装出来的“黑科技”，虽然让业内人觉得可笑至极，但用来忽悠脑容量有限的文艺青年却恰到好处！ 不得不指出的是:雷军和马斯克还是存在巨大的不同，对雷军而言互联网营销只是开拓市场的手段，小米公司用巨大的产量和规模证明了制造业的本质！比较起来，特斯拉已经成立17年了，17年来累计产量只有80万辆，特斯拉总是缺货，总是产能地狱，而特斯拉股票市值已经达到1600亿美金。 换做你是马斯克，你会继续投入巨资，和时间，让特斯拉的年产量达到2000万辆来匹配市值么？答案显然是否定的，物以稀为贵，华尔街的多头也不希望如此！ 马斯克名下的所有公司都在亏损，但不影响他个人净赚270亿美元！马斯克用他成功的事实告诉我们:正宗的互联网制造必须紧密结合资本市场，你可以搞噱头，但千万别落地，不信你看看小米公司上市后的股票表现！
中国车媒体都是什么毛病？总拿5米长保时捷帕拉梅拉大小的比亚迪汉对比卡罗拉大小，五菱宏光内饰，实际续航220公里的特斯拉model3？你们是故意搞不清准C级车和A级车的区别么？你们怎么不用和汉同尺寸的特斯拉modelS来比呢？因为那车售价90万比起来不好意思？ 你们应该补补钙，中国新能源汽车技术目前世界前列，你们的观念和知识储备落后太多了！特斯拉这样一个没自主技术的组装货有什么资格跟全产业链三电核心技术，自主IGBT芯片技术的比亚迪比？就是比组装货，售价27万的小鹏P7都可以把售价90万的特斯拉modelS秒的不要不要的！
卫星3D观天下
比亚迪果真黑科技企业啊！ 从新能源汽车、电子行业转眼就改造成了中国最大的口罩生产企业！！这是一个相当有社会担当的企业！ 喜欢高科技产品，所以17年时体验了下混动宋后，也没和其他车企做个比较就直接买了，现在2年半时间就跑了54800公里，从没后悔过，谁买谁享受！ 不信么？给你们一个我的视频链接看看它的黑科技：https://m.toutiaoimg.com/group/6786647241584017924/?app=news_article×tamp=1581163106&group_id=6786647241584017924 这是一个黑得不能再黑的高科技了，懂的人会超级喜欢！
唯电径话
#径话新能源资讯# 香港惊现FV两地牌内地比亚迪唐DM这牌是真的
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