认证：捷豹F-PACE车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
二手雪饼
18款2.0运动—p400，好像换车了，好像又没完全换，等了6个月，从22款等到23款，想选配的都成了标配，只加了个hud
用户7064560631291
人生的第二辆车，捷豹fpace 22款耀黑版，今天上板了，马上就可以拥有新座驾了！
沃德天维沙兹拉莫帅
17年9月底购入的最冤种的18款运动版。18款是第一批换装了新一代Ingenium发动机的批次，替换掉了之前使用的福特Ecoboost发动机，当时官方价格也偏高，当时裸车52入的当了冤大头，结果好像不到半年18款又出了个改款高功率300P的，价格还更便宜，现在想想看简直想哭…… 💔爱车吐槽 目前8W公里，发动机变速箱状况良好，第三年的时候免费索赔过一次原地低速转向轴承异响，更换后第5年又会偶尔出现了，但声音小很多所以就没管它了。还有就防冻液消耗得略快，可能有点渗，淘宝自备一瓶，定期检查补充一点，问题不大。仪表和门偶尔会有一点异响，其他目前没有任何问题，我开得比较暴力，压过好几次大坑，咣当一下的，很大声，还以为底盘摇臂避震之类的会受损或者漏油之类的，结果后来检查也没啥事，总体还是满意的，至少没有传言中质量那么不堪。而且F-pace的造型设计确实好看，上市这么久了也就是稍微改个灯框之类的细节，可见整体轮廓的设计是非常优秀和成功的。车辆操控非常好，这是最满意的地方，跑长途高速很稳很爽。
埋没的XFL
1.捷豹：在没有进入中国市场或者是进入中国市场后的初期和中期是一个以超豪华品牌的身份示人的，而到现在为止捷豹这个品牌连BBA都打不过原因大家都清楚，最大的原因就是中国市场守旧思想古典，其次就是捷豹自身的原因前期大毛病没有小毛病不断，到中后期对市场的冷漠，种种原因导致了捷豹现在的处境，但是现在看来捷豹依旧是一个值得任何年龄段或者任何阶层人士的一个不错的选择，因为捷豹的格调和骨子是远超BBA的。拥有过才会明白。
踏日骄阳
今天提车，加了500元油，看看能跑多远。
黑衣大戈戈
提车半年了，开了六千多公里，太香了，油耗11个，毕竟四驱，目前没有不满意的地方，太帅了
豆蒸鱼titan
要从2016年那次换车说起。 那次换车，在捷豹XE和英菲尼迪Q50之间纠结了很久。（BBA、凯迪拉克，沃尔沃不考虑，别问为什么，不喜欢品牌调性） 我个人倾向于XE，那时候还没国产加长，动力操控都比肩3系，虽然现在3系已经向舒适妥协了。但...查看全文
汽摩先锋
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
