简介:这个人很懒,什么都没写~
万鸿高端二手车
#比亚迪汉DM-i冠军版实拍座椅侧面衬板轻轻一压就开了,里面结构看的一清二楚,门板和中控台的缝隙也太大了吧,而且左右高低都不一样,老子二十多万是买了个婴儿拼装的积木吗?这破烂品控对得起二十多万的价格吗?就这你让我怎么支持国产?...查看全文
兆兆坤坤
本人买的是唐dmi 是做化工的,一个高压油箱加一个大一些的碳罐真能解决大气的排放问题吗?不管其他厂家怎么做的,比亚迪是真真切切的用技术在尝试解决这个困扰混动车很久的问题,哪怕以后再说明书里特意加上一句,碳罐只要饱和不管什么情况都需要自启发动机。最起码这部分油气是被发动机烧掉了,转化的产物是二氧化碳和水。其他车子混动的车子碳罐饱和了不知道怎么解决的,一直用ev模式,油气的泄露的风险和直接排空是真真实实存在的。汽油的成分是乙醇,苯,甲苯,二甲苯,还有一部分c3 c4化合物这部分会在不经意间排到大气中去的,这些东西都是具有致癌性的。现阶段能做到工业化生产,抑制油气泄露风险的也只有比亚迪在做这件事。新能源是个广泛的概念,严格意义上来说只要有油气完全燃烧二氧化碳的排放和不完全燃烧一氧化碳的排放,都算不上对环境友好,但是关键点这是自然界中天然存在的气体,比起其他混动车型碳罐只吸附却没有每次充分燃烧的机会(经常用ev模式的混动车型)带来的就是部分致癌物的大气排放,这是一种技术上的进步。毋庸置疑!排放标准说的是尾气,比亚迪解决的是致癌物的排放,孰优孰劣,各位客观老爷门慢慢品!轻点喷。以上只代表个人观点。
斯令vlog说车
新手朋友开车时判断不好车身位置,教你一招,看清后轮车身、减小视野盲区。#每天一个汽车知识 #倒车小圆镜
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在两年前,我开始了一个长期测试,就是只养护一台车副驾驶一侧可以自己动手保养的位置,主驾驶一侧则完全不保养。...查看全文
赵大榆说车
技术专家如何看长城举报比亚迪?比亚迪曾将魏牌商标转让给长城 #长城官方举报比亚迪 #比亚迪 #比亚迪回应长城汽车举报 #新能源汽车 #国产车
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#长城举报比亚迪到底是怎么回事?这件事你站哪边? #汽车人共创计划
电动哥
铁子们,仰望 U8申报出来啦!居然车重3.5吨!这个重量,轮胎要换破产!工信部申报显示, U8 车身尺寸为 5319 × 2050 × 1930mm,轴距 3050mm,定位中大型 SUV,整备质量为 3460kg,准拖挂总质量为 2500kg,这一整备质量比很多大型 SUV 都要高,这是什么概念呢?我们对市场的的SUV(运动型多用途汽车)的做个分级,这些车通常车重通常在1.5吨到3吨之间,具体取决于车型的大小和配置。这里举几个例子: 小型SUV,例如丰田C-HR或本田HR-V,车重通常在1.5吨左右。 中型SUV,例如奔驰GLC或宝马X5,车重大约在2.0-2.5吨之间。 大型SUV,如凯迪拉克Escalade或林肯Navigator,车重可以达到2.7吨甚至更高。 汽车的车重会影响很多因素,举几个例子: 能源效率:车重越重,汽车的燃油或者电耗效率通常越低。这是因为需要更多的能量来推动更重的物体。 性能:过重的车重可能会对汽车的性能产生影响,包括加速度和操控性。重量更重的车辆通常需要更多的时间来加速到特定的速度,并且在转弯时可能更难以操控。 刹车系统:更重的车辆在制动时需要更大的制动力,这可能会对刹车系统产生更大的压力,并可能导致刹车系统的磨损加快。 轮胎磨损:车辆的重量越大,对轮胎的压力也越大,可能会导致轮胎磨损更快。 安全:尽管重量较大的车辆在某些碰撞中可能提供更好的保护,但它们也更有可能发生翻车事故。 所以除了明面上的宣传,也要考虑这些额外的因素哦。
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