简介：唐dmi车主
兆兆坤坤
本人买的是唐dmi 是做化工的，一个高压油箱加一个大一些的碳罐真能解决大气的排放问题吗？不管其他厂家怎么做的，比亚迪是真真切切的用技术在尝试解决这个困扰混动车很久的问题，哪怕以后再说明书里特意加上一句，碳罐只要饱和不管什么情况都需要自启发动机。最起码这部分油气是被发动机烧掉了，转化的产物是二氧化碳和水。其他车子混动的车子碳罐饱和了不知道怎么解决的，一直用ev模式，油气的泄露的风险和直接排空是真真实实存在的。汽油的成分是乙醇，苯，甲苯，二甲苯，还有一部分c3 c4化合物这部分会在不经意间排到大气中去的，这些东西都是具有致癌性的。现阶段能做到工业化生产，抑制油气泄露风险的也只有比亚迪在做这件事。新能源是个广泛的概念，严格意义上来说只要有油气完全燃烧二氧化碳的排放和不完全燃烧一氧化碳的排放，都算不上对环境友好，但是关键点这是自然界中天然存在的气体，比起其他混动车型碳罐只吸附却没有每次充分燃烧的机会（经常用ev模式的混动车型）带来的就是部分致癌物的大气排放，这是一种技术上的进步。毋庸置疑！排放标准说的是尾气，比亚迪解决的是致癌物的排放，孰优孰劣，各位客观老爷门慢慢品！轻点喷。以上只代表个人观点。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
