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    认证:雷凌车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-06-03
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    2023-01-02
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    2018款君越28T现任车主,通用系粉,关注E5,从22年底说即将上市到现在。13号晚上发布,觉得价格比想象中低个3-4万,第二天,14号中午,迅速下订,必须艾维亚。没选蓝色,觉得E5的蓝色没有别克世纪蓝色深邃,选的慕紫。ibuick订车协议很用心,强调了有72个小时的犹豫期,这个期间可以退订。 周五恶补各大评论,各种视频,仔细研究,发现E5有几个日常经常需要的没有,通用系引以为傲的主动降噪不见了,第二排靠背调节是固定,后备箱220电源没设置,电磁悬挂顶配没有…… 准备周六去4s看看实车,有点事,没去。不过反复跟供电局的朋友联系,咨询如何安装家用充电桩的事,甚至特意跑去国网和商超的充电站瞅了一番。定在今天(周日)去看看现车。去的时候也考虑了,实在不行,就退了,反正有72小时犹豫期。 一进4S,两台E5停着,一白一蓝,中配。旁边一台昂科威PLUS。E5个头确实还行,外观的长宽高都还行。围着仔细转了一圈,整体来说,外观跟视频各媒体拍的,相差不大,基本还阔以。 开驾驶室门,坐进去,根据自己习惯,调整好座椅前后,脚的油门距离,手的距离,座椅高度等,再环顾一圈,刚才看外观的感觉,顿时削弱一些。 这么说吧,别克的高级感,丝毫没有。 他的横屏,比GL8的双联屏,长一点,色彩度OK,但造型没有GL8端庄大气。 中控台一看就没有皮,木饰更不谈,塑料…… 门的部分,没有皮。 中控扶手,覆盖面,不是皮,打开,深度还行,没有绒,有点简陋。 四个门,没有皮。 座椅,除了中间部分有打孔的,应该是皮,其他部位,感觉应该是尼龙材质。 总的说,中控台看起来像皮的部位,以及四个门看起来像皮的部位,以及扶手,前排座椅,除中间打孔外,都是一样的材质,类似尼龙。没错,就是这个感觉。头枕全部,前排座垫两侧,靠背两侧,前排靠背背后(就是二排正前方),二排居中位置……都是类似尼龙。 A柱,B柱(上半部分),塑料。我的君越都是带绒的啊…… 上面是直接肉眼观察的。 然后再说体感。后排太直了,如果可以调节,更好一些。可惜是固定不能动。4.9米的车,不能调角度,那为什么造这么大的车,不是浪费么? 按我的习惯,调整前排之后,后排腿部空间试了试,比君越大一点点,真的就一点点,感觉2-3CM左右,还行,二郎腿翘起没问题。当然,我个头169,体重125。就是靠背太直,还有就是座椅在后门两边,没有皮,也没有尼龙,塑料。 后备箱,空间还行,跟网上视频一样,掀开有储物隔,但没有发现挂钩和电源接口。想自驾煮泡面、电火锅,这个就不行了。 重点,Bose。展车虽然是22万多的中配,但选配了Bose,门上都有bose标识。找销售把电通了,听了十几分钟音乐。销售反复强调,怀档不能动,一动车就动了,因为已处于全部通电状态。我当然不会动了,就纯是为了试音响。结果就是,差强人意。我还打开设置,按照我君越的相同的bose设置,C点环绕模式,高音+1,中音+2,低音+4。选择andy lau的演唱会版本暗里着迷。有点失望,整体来说,环绕效果跟我的相差不大,高音部分,稍稍高了。A柱高音头,人声不明显,中控两边,也有喇叭,估计是辅助用,有声音,发挥作用貌似不大。中控中置,没有体现C点作用。中音一般,饱和度一般。低音,相差太多,完全没有下沉。我试了好几首歌,都是一样,没有震撼感。号称14喇叭的bose,比我的君越11喇叭,差的有点多啊。是人机模块音效方面减配了,还是喇叭功率不到位? ANC,主动降噪收音的麦克风没有,应该简配,全系没有。销售也说,E5没有主动降噪。 前机盖打开,全部密封在,看不到更里面的,不过起码比奥迪的油改电强。奥迪油改电的车,前机盖一开,不忍直视。 动态没试,现在就两台展车,试驾车没到。 看了实车之后,说实话,有点失望,刨去动态方面,静态体验,除了外观真心一般般。老婆这么不懂车的人,一上车坐了两分钟就下来了,说,太一般了吧,蔚来的感觉都比这个强些。 总体来说,内饰方面,如果你不是别克车主,第一次进去,会感觉科技感,氛围感都还行。但是作为别克老车主,一对比,就知道,细节方面,真的是退步了。或者说是,内卷太厉害,又要考虑价格,又要科技,又要PK迪蔚小理,有些方面妥协了。 出4s店之后,在路上,我就默默打开ibuick,点击爱车选项,点击取消订单。。。 不好意思,E5,缘分还没到。 继续等待E6、E7、E8的更好的出现,如果是我假设的这个排序的话。 细节图就不上了,一是没拍,二是我是别克车主,不是喷子,没必要。就上个退订的图,证明一下。

    不好意思,取消了E5的订单。图1不好意思,取消了E5的订单。图1
    不好意思,取消了E5的订单。图2不好意思,取消了E5的订单。图2
    没有更多了~