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#机车的第一张照片最近厌倦了开车，受够了城市早晚高峰交通拥堵， 于是在一月份跟家里领导沟通了一下， 得到批准，把小踏板摩托安排上了。 平时大街上看到满多UY在跑， 给我感觉不用选，就它，去到了铃木门店了解一下，UY落地要10700， 但是它的大兄弟UE便宜，只要9000就可以交易，便宜一千可以用来家很多油，跑很多路，哈哈。 相比UY而言，UE机械仪表虽然没有电子仪表看起来美观，多用途。 但是不影响实用价值。 搭配6L的油箱，续航200公里以上不成问题， 正是这样的优秀能耗，让我对它无法不心动。 价格比较坚挺，砍不了多少，落地9000整最后让店家包了上牌，保险，送了两次包邮，头盔，雨衣。 印象最深的是，骑行摩托车在城市里穿行非常便利，停车不用找停车位。红灯可以穿到最前面，下班买菜，接娃不用怕违停罚款。很适合通勤买菜接娃。真真的城市代步工具，省钱更省心。
#摩托车提车作业我的UY买回来也有两个月的时间了，总体来说车很不错，现在跟大家分享一下我的购车经历。 买车背景🏍️： 我之前骑了一年仿赛，虽然非常酷炫帅气，但是国产车的品控真的还需要提升，车子经常出故障，动不动就把我丢在半路上，很糟心。 而且现在修理...查看全文
#机车的第一张照片没换幼狮500以前我骑的是黄龙300，就因为我身边的朋友有一辆幼狮500然后试骑了一圈，就有了让我换车的冲动，最后找了它，18年的车，当时买的时候是1.3，到现在已经快3.6万公里了，没有把我扔在路上过，高速完全够用，油耗是个迷。因为是二手车我基本该换的都换了，我的后减震换成了越野版的，坐高身高了，骑行感觉也不一样；这车的缺点是会莫名的亮故障灯，问了我朋友，他说他的也会，去修车店里读故障码，显示是氧传感器，清了以后就不在了，车也没啥问题，我就没有管。幼狮500这个车总知可玩性还是高的，就是冷门不保值。
#骑车去春游又到了一年中非常适合骑行的天气了，又能骑着我的小uy踏板去溜达了。目前北京的3月份还是早晚温差比较大的，我都是周末上午十点多等太阳出来后再出发溜达。上周末骑行100公里去廊坊找好朋友玩，出发的有点晚了6点半出发8点半到全程国道，7点多就有点冷了下回还是早点出发合适，一路上风景真的好治愈。开始吧2024年正式进入骑行的阶段，平平安安，快快乐乐的度过一整年！
#机车的第一张照片2024年1月18号购买了第一辆踏板，都说买UY等年后，新款出来会更好，但是我不想等了。 因为之前把仿赛卖了，现在一直没车骑，又相当想念骑车的感觉。 于是去铃木经销商看了一下实车，就果断入手了。 我买的是济南铃木的UY125，与之前骑...查看全文
#机车的第一张照片突然被摩托车吸引住，在网上看了各种各样的款式，还是觉得yami比较适合女生而且轻巧，最主要是颜值高，说买就买2023年9月去拿了驾照10月买了车，骑行时间不多第一次骑出去就倒了两次还把腿给烫伤了，停在路边看导航莫名其妙被一个哦机桑骂了，哭死😭可能是一时新鲜买了好多装备和装饰，感觉都快比车贵了，光头盔都买了三个，到现在买来还没怎么骑，还得练练胆子和技术。目前对于新手来说，骑着yami兜兜风拍拍照，日常通勤还是很不错的，爱我的小吖咪❤️
#骑车去春游远离城市，远离喧嚣，回归大自然，空气里都是甜味！曾经，在休息的日子里，你也喜欢骑摩托车去山里，因为那样你会很放松，很舒服！ 喜欢骑摩托车了，非常刺激好玩，以至于玩第一次的时候感觉打开了新大陆，然后又怒玩了两次。玩的时候真的好快乐哦，可以暂时...查看全文
#骑车去春游春天来了，万物复苏， 春风拂面，阳光明媚，正是骑车出游的好时节。在这个季节里，我骑上我心爱的摩托车，开始了我的跑山之旅。 摩托车的日常溜车，是我生活中周末不可或缺的一部分。每天清晨，我都会骑着它穿梭在城市的大街小巷，感受那份独特的自由与畅快。而这次春游，更是让我对摩托车有了更深的热爱。 我选择的跑山路线，是一条蜿蜒曲折的山路百里山水画廊和g6辅路的天下第一关居庸关，沿途风景如画。山路两旁，绿树成荫，花香四溢，让人心旷神怡。我骑着摩托车，沿着山路一路向上，感受着风吹过脸颊的清凉，听着车轮滚动的声响，仿佛置身于一个梦幻般的世界。 在春季装备方面，我选择了轻便透气的骑行服，搭配了一双舒适的骑行鞋，天气晴朗，温度适宜。同时，我还准备了一款轻便的背包，里面装着我的水壶、零食和一些必要的骑行工具。这些装备让我在骑行过程中既能够保持舒适，又能够应对突发情况。 一路上，我欣赏着山间的美景，感受着骑行的乐趣。时而加速冲刺，时而悠然自得，仿佛与大自然融为了一体。在这样的骑行中，我忘记了生活的烦恼，感受到了无限的快乐和自由。 春游结束了，但那份骑行的热情和对大自然的热爱却留在了我的心中。我期待着下一次的春游，期待着再次骑上我心爱的摩托车，去感受那份独特的自由和畅快。
#机车的第一张照片从小我就骑车，当时在农村骑属于杂牌军，后来长大以后在20年考完驾照，21年8月份购入了我人生中真正意义的第一辆摩托车DL250,它就像是我们的好朋友，上班下班的路上我们在一起，周末跑山郊游，我们在一起，出门钓鱼我们还在一起。它无时无刻的陪伴着我。 说起和它在一起最难忘的事，那应该是在一个周末，那是我骑它回老家，在高速上它把我扔在了路上，后轮扎胎了。在这里给大家一个建议，需要车辆出问题的时候可以在地图软件中找最近的摩托车修车店，或者俱乐部，打电话咨询外出救援。这样可以大大缩减被扔在路上的时间，这是第一次被扔路上，其实也怪我没带补胎工具。最好出门还是要带上，不怕一万就怕万一，常在河边走哪有不湿鞋。
#人人写点评品牌型号：无极500AC，购买时间：22年3月。 现在写点评其实可以给很多买二手的小伙伴一个很好的建议，毕竟这车也停产了，同时基于摩托市场的百花齐放，价格已经到了一个非常美丽的地步。先说优点吧，二手价位来说，全是优点，一身名牌，国产顶级的做工，成熟（现在来看）的发动机运行品质，大油箱低油耗等等等等，缺点呢就是这保值率太低了，也可能是受众的人少，导致二手市场跌跌不休。 改装其实我基本没动，换了牛角和手把镜，可能容易割断离合器，只能平时多注意检查一下。缺点就是手把镜只有美观没啥实用性，每次看都要低头，不过我也习惯了，毕竟除了拐弯，起步的速度是摩托车的优势。改了坐垫倒是美化了不少，比原厂防滑也更软，这个没有槽点。 骑行装备的话头盔个人喜好ARAI，其它的其实只要是管住右手，选择合格合适的产品，问题都不是很大。 新的一年，希望骑着我的小五，能够去到更多的地方吧。
#骑车去春游骑行温榆河绿道 #骑车去春游 北京的温度终于回升了，路上的摩友们也越来越多了。风和日丽，碧海蓝天，万物生长，春暖花开正是出门骑车玩耍的好时节。（尽管3月的北京树木还是光秃秃的，但它们一定在偷偷的发芽生长） 今天骑行的路线是温榆河绿道。从古城村出发沿温榆河畔一路到达孙河大桥，请注意这一路上有部分的绿道是断开的，而且有部分路段是有台阶的，摩友需注意安全，提前预判前方路况。从孙河大桥沿绿道伴水而行，可以一直到达通州。路途中有各种观景台方便大家观景休息。 分享一下最美的路段，机场辅路至通州段，景色优美，骑行环境很好，而且还可以看到部分越野摩友在温榆河边起伏路段做越野练习，开ADV车型的摩友可以去尝试一下越野的感觉。 给各位车友提个醒，机场辅路至通州大桥路段，自行车骑行者比较多，需要多观察路况，注意安全，安全行车。 骑行至松美术馆后，附近有一个大风车平台，特别适合网红打卡，很多自行车爱好者在此拍照留念。 过了皮村到达徐伊路后，想要去公园野餐的朋友，可以去附近的华北木业园玩一会，里面真的大，特别适合春游野餐拍照。推荐指数4颗星⭐⭐⭐⭐ 本次出行还是戴了摩雷士S50，自从前几天换了高风挡，明显感觉风噪增加了不少，安全性肯定没问题，S50的降噪效果也是非常不错的。（请忽略图中车把上丑丑的手兜子，确实很保暖，以北京的天气还能再用一段时间） 线路图已经在下图标注出，有不清楚路线的朋友可以私信我哈。关注我，带您游遍北京
#机车的第一张照片2022.9月，在9月中旬由于刷短视频有了对摩托车的了解，9月中下旬就已经开始考摩托车驾照了，一切顺利，成功在一周拿下摩托车驾驶证，怀着开心和自由的心情没过几天就去看了看摩托车，由于第一次接触摩托车，对摩托车也没有很深的了解，就想着先入手一...查看全文
#机车的第一张照片赛600这个车颜值很高四缸水冷发动机动力也不错坐姿赛600车身尺寸2030x685x1140毫米,座高820毫米,车重194公斤一米七都能轻松驾驭配色很多可供选择天天出去跑个街压压马路非常适合赛600这台车在赛800出来还是有不少人买就是现在油价有点不善良这台车但是相对来说个子越高骑起来越好看这个车最基本一米65的男骑士和女骑士都能驾驭600排量也很好上手所以说骑qjmotor赛600畅享不一样人生这台车一般在城市里面很常见不用担心售后问题亮剑李云龙版本性价比很高可以购买售后问题基本上也可以放心车身线条流畅很大气配上红色或灰绿色和黑色这四个颜色都挺不错一般走在路上总有一些精神小伙骑着踏板和没牌小忍者想要给你崩一崩也不知道都哪来的自信就是这四缸机有的地方的警察不信会拦车检查一下不用害怕一般检查驾驶证行驶证没有非法改装就没有事情😅亲身经历赛600改装潜力也很大基本上不改装也很帅还是按照自己个人喜好来圈主非常热情长得也很帅上次走在大学门口有几个学生问我这是杜卡迪吗我当时给他讲了半个小时这是qjmotor赛600他们说长得还挺帅我说必须的骑qjmotor畅享不一样人生还是那句话qjmotor呀吼
#机车的第一张照片车型是无极500AC，名字可能已经是过去时了，购买年份22年3月，国内摩托车市场也算是正式繁荣起来了。 第一张照片有很多，我挺喜欢这张朋友拍的远景，无极这车营造了一个新的车型概念，就是这个先锋复古，我后来的感觉是街车为主。其实我也很窃喜当时的选择，一开始想选择复古，但是还不懂，其实真正的复古车都很难骑，朋友同期买的也陆续换车了，而我还坚持骑着这辆所谓的复古街车穿梭。骑车的时候，每一件事都是难忘的，夏天的烫脚，冬天的亏电，丰富了每一天的生活，还好，我可以骑着它一直在路上。
#机车的第一张照片无极第一辆巡航 CU525 五月份摩博会亮相后一直观察 对比了奔达450和春风450 考虑了很久还是没忍住 23年8月份提车 骑了一个星期办理居住证后上的牌照 印象最深的应该是提车第二天晚上视野不太好转弯从公司楼下绿花带倒车 瞬间心跳加速 扶起来发现手把歪了一点 后面给掰回去了 还有一件就是路上正常行驶后面有辆汽车一直按喇叭 吵了两句给我撞倒了 好在有护杠 除了护杠、脚踏其他没啥损伤 摩友们骑车还是要控制自己不要路怒 安全性毕竟跟汽车没法比
#机车的第一张照片自从在 2023 年 4月份购买豪爵 GZS150 摩托车以来，它就成为了我生活中不可或缺的一部分。这台摩托车不仅成为了我出行的最佳交通工具，更是伴我在旅途中留下了每一个精彩的瞬间！ 想起当时购买时的犹豫和困惑，最大的原因就是这辆车的客户...查看全文
#机车的第一张照片买车前在某书某音上做了超多的攻略，什么车最好看什么车最适合女孩子骑，考虑了各种因素，也到经销商去试骑了一下银钢mini150和宗申yami，在银钢mini150和宗申yami之间做决定，银钢mini150的座高比较适合我160的身高，驾驶起来可能会更舒服，但是宗申yami的颜值又深深吸引着我（虽然座高比较高），去年10月还是订了yami；提车的时候也差不多是冬天了，骑了没几次就封车了，照片也没拍几张，买了各种装备各种装饰还没有来得及弄，都说我是差生文具多因为人矮买了车一直觉得座高太高骑行不适，在某书了解到可以通过换减震来调低座高，昨天去换了感觉没啥区别，可能还是得多骑骑练练技术才行，等春夏天来了技术好了胆肥了 骑着我的小yami去拍点好看的照片我的流水账就写完了
#机车的第一张照片换新车了 天鹰ts150 跟随10年的125踏板终于退役了，开启150踏板生活。天鹰牌子的车是去年8-9月份开始关注的，一直有关注摩友圈的评测和问题反馈，整体感觉这车性价比还是很高的。于今年2月底购入，第一次开了50公里路程，不累，而且有着tcs abs加持，60-80的速度稳定一批，真的体验到了摩托车的驾驶乐趣。
#摩托车用车感受💰购车情况： 无极500ac是我在2023年9月16日提到手的，平时主要市区通行偶尔来一次短途骑行，最吸引人的地方就是复古耐看的外观。在车身两边加上一个皮质的边包，这就可以非常从容的在城市里穿梭，也有了储物的自信！买菜买水都不用发愁～～...查看全文
#晒晒我的摩托车前段时间，阴雨连绵，整的我都不敢把我的爱车骑出来，怕淋雨生锈，真是当宝贝一样在车库藏着。最近入秋了，天气凉爽，雨也基本没有了，是时候把车骑出来晒晒了。 我的爱车是无极的CU525，刚上市不久就下订单买了回来，结果还遇到了降价风波，不说了，都是泪，这个车虽然多花了钱，但是它的质量以及骑行的驾驶感受还是挺不错的。 因为平时还有接送孩子的任务，所以摩托车的靠背真的是必不可少，我装的这款折叠靠背真的强烈推荐给大家，平时自己骑的时候放下来当腰靠，自己靠着确实有用，感觉腰部不是那么空荡荡的，载孩子的时候呢，就把它升起来，孩子靠着也挺舒服的，最主要是安全性提高了很多，我选了很多家店经过对比最终选择的这家的折叠靠背，它的用料比较实在，给人的感觉很结实，比别家的要强一些。 再就是边包的选择，我选的是跟折叠靠背一家的边包，可以跟靠背完美结合，安装方便，也是我经过大量对比最终选择的，因为这个边包不但装卸方便，容量可以放下一个半盔是没问题的，而且它这个边包离摩托的间距是我看的所有边包里面最小的，几乎可以说是紧贴着摩托，看起来比那些间距超大的边包顺眼的多，很紧凑，不过它唯一不好的就是右边包在减震下压的时候，边包的前部会蹭到摩托车右侧的一个地方，时间长了会有磨损，不过这属于可以接受的，大不了磨的不行了找修鞋的再补一块垫片呢。 不说了，是时候出去浪一圈了。
