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#摩托车用车感受💰购车情况： 无极500ac是我在2023年9月16日提到手的，平时主要市区通行偶尔来一次短途骑行，最吸引人的地方就是复古耐看的外观。在车身两边加上一个皮质的边包，这就可以非常从容的在城市里穿梭，也有了储物的自信！买菜买水都不用发愁～～...查看全文
#摩托车装备推荐夏季的来临，骑车的小伙伴就算穿着夏季骑行服也是一种煎熬，所以给大家推荐一款夏季护甲衣，颜值和防护性并存。 首先，这个护甲衣我已经穿了半个月了，对舒适性，适用性，价格，优缺点，以及为什么选择这几个方面来讲解。 一.这款速莱特护甲衣，首先价格...查看全文
#晒晒我的摩托车我的无极500AC 我的第一辆中排量摩托车，2月入手4800公里的二手车 我对这辆车整体评价还是很不错，动力有，颜值高，耐看，是关注复古车型中的前三选项。 到现在也是骑了将近1w公里，一箱油能带我跑400公里左右，综合油耗0.3元/公里，官方油箱标注19L，曾经做过一次测试，完完整整将油跑干熄火后再加，只有16L多一点，不知道是虚高还是什么。 这辆车陪伴也有7个月了，也跑过不少周边地方。因为在重庆万州上班，周边区县也都跑过，石柱刀背梁，千叶草场，云阳龙岗，岐山草场，忠县石宝寨，开州铁峰山，梁平百里竹海等等，最近一次就是万州到重庆摩博会 这辆车重心偏高，平时骑行不太敢压，虽然也不会压弯😅，油门响应还是挺快的，低扭动力很足，在封闭道路也拉过极速，官方160公里/小时，实际上也是这个速度。 目前为止车辆没大修过，小毛病也没什么，没见渗油现象，唯独就是离合把连接处的离合线断过两次，给我扔在马路上 坐垫跟同车型玩家一个评价，硬，略滑，骑久了是真的会屁股疼；转向灯线束不知道是包裹材质老化问题还是什么，会断。 还有还有，雨天甩泥超重，可能是速度快了吧，甚至都甩到头盔后面来了，以至于加个尾箱遮一遮，虽然是丑了点，但是能装东西，能挡泥呀！ 我觉得这车给我感觉是真不错，好看，好骑，非常好好好好好好好好！
#摩托车保养笔记从23年3月底入手二手无极500AC，到现在已经快一年了，一年之中陪我跑过川藏南线，川藏北线，太行山等远近旅途，整体下来还是一辆不错的车子。 🙋🏻 情况介绍 这车在我手里虽不到1年，但也已经跑了近2万公里了。期间出过不少大小问题...查看全文
#人人写点评品牌型号：无极500AC，购买时间：22年3月。 现在写点评其实可以给很多买二手的小伙伴一个很好的建议，毕竟这车也停产了，同时基于摩托市场的百花齐放，价格已经到了一个非常美丽的地步。先说优点吧，二手价位来说，全是优点，一身名牌，国产顶级的做工，成熟（现在来看）的发动机运行品质，大油箱低油耗等等等等，缺点呢就是这保值率太低了，也可能是受众的人少，导致二手市场跌跌不休。 改装其实我基本没动，换了牛角和手把镜，可能容易割断离合器，只能平时多注意检查一下。缺点就是手把镜只有美观没啥实用性，每次看都要低头，不过我也习惯了，毕竟除了拐弯，起步的速度是摩托车的优势。改了坐垫倒是美化了不少，比原厂防滑也更软，这个没有槽点。 骑行装备的话头盔个人喜好ARAI，其它的其实只要是管住右手，选择合格合适的产品，问题都不是很大。 新的一年，希望骑着我的小五，能够去到更多的地方吧。
#机车的第一张照片8小时前·北京·无极 500AC车主·车龄2年 500ac买了也有大半年，也是看了好久才选择它的，也是第一次上中排量的车。别人也都推荐这个车，外观稳重细腻，符合我的审美。这个车的话油耗3.7，发动机也是得到业界的赞誉，质量方面也是信得过，毕...查看全文
#摩托车装备推荐对于冬季骑车，大家统一都感觉太冷不行，怕成为老寒腿，事实证明没穿对衣服真的会这样。我就给大家推荐一下我自己的冬季骑车经验。性价比超高哦。 🍭头盔 作为每个骑士必须的装备，也是保命的装备， 日常骑行缺一不可，市面上头盔种类很多，每个品牌的...查看全文
#2024机车心愿清单2023年，让我充满了喜怒哀乐，喜是因为我换车了，怒是我把老板炒了，哀是我的骑行爱好没有亲近的人和我一起感受了，乐是我看开了。 到了2024年，我不知道还有多少挑战，还有多少事在等我，但我依然坚挺。我有一个骑行逃离北京的心愿，在周末可以在北...查看全文
#晒晒我的摩托车分享一下我从防赛过度到现在的复古机车历程吧。（本人属于骑帅不骑快的！）最开始看到无极500Ac是陪女朋友逛街，被整车外形吸引，有一点点肌肉感，又有一点复古，还有点现代运动风格，属于并不是纯粹的复古风格的机车，当时就忍不住，第二天就找朋友试驾换车，相当速度，根本不用考虑什么保值，停售的问题。当时二手的全款23500拿下，今年车行是真的卷，估计现在行情掉了不少…… 不过不吹不黑，骑了一年，整体骑行感受虽说是500排量，但是应该是500排量里最肉的车车没有之一，坐高790，对于170的我可以做到脚踏实地，坐上去也不像骑狗！坐姿也没有防赛那么战斗。 整车流畅性还是很不错，市区骑行很舒服，但是高速超过120以后手把明显比较震，这个算是个小问题，不过还好能接受…… 再说说改装，基本上没什么可选择的改装件，比较少，索性还是原汁原味的好 缺点：小问题比较多，尤其是离合，一档二档换档顿挫明显，而且离合线容易断，别说我怎么知道的，换过一次了，对于不会无离合启动的我还是很伤……坐垫很滑，有点硬，不过皮料用的还是用的很好👍 总体来讲，国产500排量里的非纯粹的复古车没几辆，预算够的可以看看525系列的，国产加油！同时找摩友群，拉我一起呀……
#聚燃中国年2023对摩托车是最动荡的一年，首当其冲的是进口车的价格崩塌从川崎、本田、杜卡迪、奥古斯塔等大贸品牌价格是无限的降低，价格直压国产品牌。不过确实，进口车的技术以及品牌的影响力都像是一座大山压着国产的品牌。只要是进口车降价，国产车价格指定不会高，从而间接的导致二手车市场的内卷。 对于2023年来说，我是一名获益者，我从刚开始的KD150G1到升仕310V在到无极500ac，玩车的成本是越来越低，我从朋友带我进入摩托车圈，我就一直是入手二手摩托车，1是没钱，2是性价比确实高，从刚开始21年8千块入手的KD150G1骑了2.5万公里，到23年初，6千多入手升仕310V，在到23年9月再次以低价入手无极500ac。从单杠到双杠，驾驶乐趣，以及行驶质感提升的不是一星半点。只要价钱花的低，就是受益者，花小钱办大事。 不过也希望在2024年国产车在价格亲民的同时质量，也能有所保证。我骑的都是国产车，打心里想国产车越来越来，我也期望自己骑着我的摩托来一趟说走就走的旅行。 同时本人也对懂车帝摩托车以及汽车的活动非常期待，[聚燃中国年]活动真的是对车型测试专业程度非常高。也祝福懂车帝在新的一年扬帆起航。
#我的宝藏溜车地舜过山是个离家不远的溜车好去处，大概十多公里就能到了，上山的路很有乐趣，山下也有一个不大不小的水库，适合轻度休闲骑。我的车是无极的500AC，整体来说动力足够，上山的时候有部分转弯角度很急，及时的反应和降档至关重要，不然很容易倒车。山上有个...查看全文
#摩托车改装笔记无极500AC这款车用车已经用了一年了，出厂配置总是有些不尽人意，也是为了彰显自己的个性。对爱车进行轻度改装是肯定的，裸车骑那是不可能，决定不可能。 这次我来说说我的改车经历： **版画： 改装原因： 街车版画主要体现在...查看全文
#摩托车年度吐槽大会首先我要吐槽一下无极500AC的大灯，实在是不怎么好看。而且这个近光灯长亮的设定真是让人忍不住吐槽一下，日行灯就是日行灯，近光灯就是近光灯。掺在一块干嘛呢？而且坏了还没发换配件，只能换总成，还那么贵。所以在我的大灯坏了的前提下，换了圆灯，加装了近光灯开关。完美解决。 第二个槽点是低档收油的顿挫感，真是非常强。不知道这个问题是通病还是个例。 第三个问题不是经常发生，摸不着规律，也不知道什么原因。行进过程中突然不供油，发动机怠速正常，拧油门没反应。 就这些吧
#晒晒我的摩托车很多人都是从小排量一点一点往上走，而我稍微有些另类，第一辆车是川崎小火神650，虽然我喜欢巡航的那种范，但是巡航车毕竟还是少了一些操控的快感。虽然是奔四的人了，但内心觉得自己也还算年轻，还是想尝试一下街车的那种驾驶乐趣，于是第二辆换了入门级...查看全文
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