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    NLNL1

    认证:凯迪拉克CT5车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我就是笑点低呀381是的!!!我就是!女!司!机!一个超爱CT5的女!司!机! 因为我从拿到驾照那一刻起想一直想拥有一辆属于我自己的车,终于在2020年末的时候,接回了我父母送我的嫁妆--凯迪拉克CT5,yeah! 当时选车的时候预算在35w上下,我当时主要考虑的有2款车型:奥迪A4L 45、宝马330i,去试驾了奥迪,一眼看上去就极不喜欢内饰加上奥迪销售很差的态度直接劝退了我,又去试驾了宝马325li,好多想要的舒适型配置比如座椅通风加热,方向盘加热,360全景影像,这些都要选配,选配下来的价格都要到36 37w,超预算pass。看车试车的各种经历给了我认识凯迪拉克的机会,就这样我的小5慢慢走近了我的视线。 进4S店的那一刻,就被摆着的一台红色小五吸引了,对,没错了,我就是外观控,看颜值,小五那充满战斗气息的前脸、顺畅又丝滑的侧面、与众不同的小溜背,宽又翘的小屁股,太抓我的心了呀。 再去了解他的内在,“2.0T涡轮增压搭配10AT变速箱,237P马力,后驱”,还有“MRC电磁悬挂,19寸米其林PS4S轮胎,蓝色BREMBO四活塞大卡钳...” 试驾的时候,动力源源不断,很平顺很有力,我太爱了,销售小哥当时就说,姑娘这是适合你的一台车!没错了,这是我试过这么多台车以来,我最爱的一种体验。遇见则倾心,是可以准确概括我和小五的遇见了。 实话讲,试驾的时候,人是处在一种精神亢奋的状态,车开起来后,销售在旁边各种介绍功能和配置全被我忽略了。。。整个人沉浸在了和小5的“二人”世界里。 提车之后每天和小五相处的时光里,我太爱他简单又大方的内饰设计啦!一排实体按键实用性超高,行驶过程操作简直不要太方便。 冬天的座椅加热和方向盘加热真的谁用谁香,在北京环路上堵车时我常用ACC自适应巡航,可以解放我劳累的jiojio,深得我心呐! 超清晰的360全景影像+雷达在很多很窄不好停车的场景都帮到了我的大忙,有了小五之后,停车对于我而言真的已不在话下了。 转眼提车已快一年了,我还是超爱它,所以会长大大让我分享一下用车体会的时候,我满口就答应了,用“始于颜值,忠于内在,陷于才华”来形容小5实在太恰当不过。我真的很庆幸买到了一台适合自己的车,自己喜爱的车,我心心相惜的车。 最后我想给凯迪拉克打打call,我觉得比起别的豪华品牌来说,多了更多的诚意,它的好,你要用心体会,就像CT5的广告语那样,“别人懂你的好看,而我懂你的特别好看”。 哦我还忘了有一点,买车之后还加入了车友群,遇到了一群真心爱车、懂车又很有趣的车友,大家是志同道合的,因为共同爱好选择了小五,我很喜欢和车友们一起玩,一起聊聊凯迪,又可以和大家学到很多很多东西,提升自己的技术,为成为女车手而努力! 我和小5还有很长很长的路要一起走,也会有很多很多的故事会发生,感谢遇到对的车,感谢认识志同道合的车友,感谢这越来越多的奇妙故事....💙

    出了车架号,大概什么时候会到图1出了车架号,大概什么时候会到图1
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