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    不说的夏天

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    与雪铁龙的结缘,要从驾校学车开始。多年以后,那位年老的驾校教练,总是忘不了这一幕:一位年过三十的考生,练车很猛,一个夏日炎炎的早晨,练习直角转弯,他猛地一打方向盘剐着了。又一个风轻云淡的午后,练习倒车入库,“砰”的一声,他怼上了后面的电线杆……练车结束,教练亲切地握着猛人的双手,说:“大哥,恭喜你已经回本。” 那个猛人正是在下,我练的驾校车是C4世嘉,应该说,从那时起,雪铁龙就给我留下很深的印象:稳重,耐撞。 兜了那么大弯,不好意思,其实我是标致车主。 虽然驾照到手后,我选购了408,但这之前,我是十分认真的对比过C4、C5和C3-XR,至于为什么选择标致,那是另外一个故事,因为在我年少的时候就认识标致,狮子标志,一眼一生,一目定情。 六年之后,我又把408换成508l,虽然心中有过雪铁龙,但标致才是我的真爱,408风雨同路,刻骨铭心,既是老友,又是“保镖”。下定之前,我508l和C6图片发给领导定夺,她说:还是508l吧。其实她知道我的答案。就这样,再次牵手小狮子。 接下来的故事,大家都知道了,湖北一夜之间成为全国的“焦点”——21万的C6老气横秋,12万的C6大气稳重。毕竟是自己曾经念想的车,这一刻,抬眼望星空,我心荡涟漪。 而更巧合的事情,一再发生。与C6同出神龙之门的408X,在这样你方卷完我方又卷、捉对厮杀的背景下,于3月21日晚,无畏地开启预售。 14.57—17.97万的价格,贵吗?贵,毕竟在当前各大车企互相内卷的形势下,无论以什么样的价格面世,都会成为背景板;然而又不贵,在价格出来之前,东风标致做过两次问卷调查,我是盲订用户,都参与了,我给丐版报价13.17万,顶配报价16.17万,虽然最终价格出来,比我预想贵一万多,但无疑,神龙高层多少参考了盲订用户的意见,做出适当的“让步”,没有报出接近20万的“惊喜价”,按前3000名盲订用户各种权益叠加来算,19万左右就可以拿下顶配无界版,对心仪者而言,有点香。 至于这个报价,车友群车友圈的反馈没有一边倒,说明这个售价并没有让关注者有过山车之感。抛开颜值、用料、配置来谈价格,没有任何意义。408X值不值这个价?或许你心中已有答案,生活就是这样,千金难买心头好,好的东西最大缺点是贵。但如果它真是你的菜,贵并不是问题。正加我花20万提508l,朋友说你为什么不买CRV?因为我喜欢啊。 忘记C6吧,她是你得不到的爱人。

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