简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6170083799673
各位大佬 有没有懂的充电桩插头插上一会就自己断电充不上上了是什么原因
Dr学锋
腾势N7也开始放大招了！阿维塔12啥时候也跟上，交付完前期订单就要赶紧了！不然没机会了！
thl415
下班路上碰到了如此骚气的小三，车主肯定也是真爱，赶紧追上去一顿偷拍 C3XR第一代看着还是那么赏心悦目，第二代凭心而论没有改好，到现在第三代的前脸颜值也更年轻运动也在线。 据说现在实际的裸车价格8万多，配置比当年要高很多...查看全文
飞哥FP
11个月的等待！
蜗牛哥357
左边： 林肯中心加99元升级的嘉实多金装，用于福特2.0T涡轮增压发动机，5.2升 右边 自己买的嘉实多极护，用于大众EA888发动机，1.8T，5.5升 区别 1、外观：正面，林肯专享没有极护字眼，没有镭射标贴，但写了SP，最高级别了吧，背面林肯专享的信息感觉也更全，自购的没有写SN之类的 2、防伪扫码：林肯显示的比较简单，自购的反而显示的比较详细，真假难辨！ 3、感受：林肯专享用后感觉发动机没啥大的区别，该有的发动机声音还是有。自购的极护换了之后就是感觉发动机更加通透了，油耗暂时没啥大区别！ 对于机油，不是很懂，发出来大家一同学习进步！
南哥说车
预算30-40，到底应该选燃油车还是电动车，看完这个视频你就懂了
尤尤一夏
有没有山东的车友，举手
MrYan115
兄弟们，有没有南京的车友群，拉一下
米兰西饼.全国连锁！
提问车架号有了，怎么查询车辆信息！
银萨斯
es300h臻享版，九洲工厂生产，听说比较好，依泽银还是比钛银新颖些，5200还算没白花。
无坎1
选择林肯航海家之路，在准备买车前一年多就开始了比选，因以前一直是驾驶的轿车，开过别克君越、奥迪A4、大众辉昂，本次想换乘SUV车，考虑空间大，外出兼顾旅行载物。从大众的途昂、途昂X、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、XT6以及BBA中的X3、Q5、GLC等，比较了动力、变速箱、安全配置，最后在XT6、XT5之间选择，今年春节后林肯航海家发布，3月正式面市，从各项参数、配置、外观、科技感确实打动人心，五月车展活动优惠期间果断订车。5月6日订车蓝外黑内尊雅，结果5月12车到店通知验车，到5月20日提车（出差在外），目前已用车一直月，行驶1420km左右，下面谈谈体验。 1、外观与内饰：外观很诱人，轮廓线条分明，大气稳重，全包门设计，尾门与侧门的字体点缀到位，长安林肯不扣，内心强大，信任国产的匠人，尾部溜背下沉，侧影更妙。内饰被皮质包围，而且皮质细腻，坐椅支撑到位，后座柔软度很好。舒适上下功能很实用，调整好座椅和方向盘后记忆，上车启动后归位。 2、动力与变速箱：2.0T蜗轮增压，动力强劲，行驶中没有拖掇感，加速性强，但起步加速阶段稍有迟钝，与辉昂双离合比有差距，推背感不足。变速箱在低速20～30km时稍有顿挫，专注时会有感觉。 3、人机与音响：中控屏的转速表和速度表，设计图案简陋，可以优化更美观，把航海的天蓝与海蓝及海平线结合融入其中，人机大屏很大，首先是不挡视线，购买前还感觉突兀，但用起来看就没有了这感觉，多功能方向盘也把大屏的实体物理键纳入其中，可以直接操作。锐威音响初试总是找不到音响效果，调节音效也仅高、中、低三个分频，始终是有些遗憾，但当把音量调节到50％以上是，音质的感觉才能逐渐体现出来。 4、油耗：1420km平均油耗10.2l／100km左右，其中高速约400km，跑高速油耗在10以下，其余是高架与地面，总体油耗还是满意的，较君越12以上好多了，辉昂10—11相当，而辉昂是1.8t的双离合，货毕竟2.0t。也比较了92＃与95＃油品，动力、油耗与顿挫差别不大。 5、不足：手机充电发烫厉害，充电慢。车内氛围灯是星星，没有灯条点缀整个车内的门线，前仪表盘的海岸线。内饰都是深色系，除椅子可选，车内下部装饰都是黑色，易脏，本人喜欢浅色系。启停功能与自动驻车共用一个物理按键，还弹出悬浮窗滑动操作。主副驾座椅的宽度和包裹度不及轿车舒服。
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