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    焚寂灬

    认证:标致408车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    人间小苦瓜103图1人间小苦瓜103图1
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    车友们新408座椅下面的线路图1车友们新408座椅下面的线路图1
    车友们新408座椅下面的线路图2车友们新408座椅下面的线路图2
    2022-07-02

    #你最爱“它”哪一点说最爱之前先说说最不爱吧,给各位打打预防针 1.胎噪,风燥处理的还好,就这个胎噪,真的噪,正常路面还行,上了泊油路或者是颗粒比较大的路,那个胎噪轰轰的,声音不是很大,但是浑厚,就讲话也不用吼,但就是很明显。 2.车机,虚有其表的傻b玩意,那个地图路况更新的慢哦,上了高架还默认你在下面,不停的提醒你偏离,qq音乐和喜马拉雅都是阉割版,也就凑合用,没有什么惊喜,百度carlife还要插线,插了线手机app不能关不能锁屏。刚打开那些图标看起来挺精致,然后一用起来,毫无乐趣,很多按键都是重复的。满足通勤,但并不实用,还是要弄个carplay。 3.灯和喇叭,灯光怎么说呢,感觉就是弱弱的,晚上不开远光灯就没安全感,雾灯没有其实没啥问题,他那个集成式大灯也包含了雾灯功能,不过好像门边上有亮度调节,我还没试过,回去弄弄。喇叭就懒得说了,人家都是叭叭的,你一个运动车哔哔哔一点气势都没有。 吐槽完,说下喜欢的地方 1.操控,本田的操控绝对是满分选手,开了朋友的几辆车,油门刹车最跟脚的也就是宝马5系跟型格了,反馈特别直接,你用多大力,汽车给你多大的反馈,刹车和起步的时机都能做到人车合一,好多车那个点头刹,轻飘飘的,真不舒服。转向丝滑精确,指拿打哪,型格让新手更自信,高速超车并线都很有安全感,让你的容错率更高,入门好帮手,不过方向盘和刹车属于偏重的,不知道女孩子能不能适应,我个人喜欢稍微重一点的。 2.外观,我装了前铲,但整体也没多夸张,原厂的前铲算个点缀吧,没有鬼火气质。型格最大的卖点也就是外观了,豪华幻夜没的说,就看起来也是个20w的车了,其实车仔细看不大的,还低趴。但车身线条把车拉长了,配合车头较长,就显得车会长,但其实没有,停产更别的车放一起就会显小,但开上路显长。只能说本田会玩。 3.空间,个人觉得不错。后排支撑好,座位角度大,让后排坐进去有包裹感,有的车坐上去直挺挺的,不放松,这个后排坐的还是很舒适,空间反正肯定是凑合,坐了雅阁再坐这个,差距还是大的,不过满足家用,副驾手套箱有压缩,这样副驾空间显得很富裕,脚伸的很舒服,这个要表扬。 4.综合感受,运动气质明显,就我每次开车告诉自己要老老实实安安稳稳,但一上路那个感觉就起来了,油耗一直没下来,市里堵的厉害,开了500,平均速度才19,油耗10.3,还不如骑雅迪,过年拉了500的高速,才下到9,首保以后会好吧,现在没办法判断,但官方6点几有点夸张,我们也不能跑一辈子高速啊。 购买建议:型格整体来说是一款小众车,运动,操控,外观,比较符合年轻人口味,但比国产贵,比豪华肯定是差点。整体性价比来说,不低,综合水平都不差,也能兼顾家用,但客户其实就那么些客户,预算15左右,喜欢驾驶感受,个性外观合资车的群体。10来万买不起,20万看不上,所以买这样的车,大家主要就是买个喜欢,大部分人都是一眼看上就出手,真要比性价比什么的,能选择的太多了,型格绝对不会是首选,但你自己是一个热爱运动,追求个性的刚需青年,那型格绝对是不二之选。

    1700公里的驾驶感受图11700公里的驾驶感受图1
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    2022-02-08
    双横臂/双叉臂前悬架谁更好?仅一字之差,效果却大相径庭图1双横臂/双叉臂前悬架谁更好?仅一字之差,效果却大相径庭图1
    双横臂/双叉臂前悬架谁更好?仅一字之差,效果却大相径庭图2双横臂/双叉臂前悬架谁更好?仅一字之差,效果却大相径庭图2
    双横臂/双叉臂前悬架谁更好?仅一字之差,效果却大相径庭图3双横臂/双叉臂前悬架谁更好?仅一字之差,效果却大相径庭图3
    2022-03-16
    没有更多了~