认证：雪铁龙C6车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Leo1053115
低速前轮异响
车主报告
看到雪铁龙c6这尾部设计，以后都不太想选择两厢车了
王晓鹏PPG
作为前整车性能工程师兼驾驶爱好者来谈一谈自己的感受。（长文预警，最好蹲坑看）第一个问题标致（PSA)的扭力梁悬架真的好吗？先指出一个常识错误，很多媒体老师帮PSA洗扭力梁悬架都会用上一句万金油的话，“悬架形式只是一部分，关键还要看调教。...查看全文
用户1780024313950
只靠政府搞补贴，这不是长久之计吧！C6是好车，如果厂家能全国性的实施优惠政策，舒适版裸车12.5万（现有配置去库存），共创版裸车14万（现有配置），豪华版裸车16万（共创基础上增配全车双层夹胶玻璃、主副座椅通风），尊贵版裸车19万至23万（豪华基础上增配纳帕真皮、全车座椅加热和通风、安全驾驶系统，选装全车座椅按摩、后排座椅电动调节），取消旗舰（可在尊贵版中选装）。各市级保证2S，如果这样实施一年以上，市场估计不会差吧。
朴实暖阳C7
最近看论坛，有一些车主是12万的幸运之神，但可能有些人是拿着a级车的目标和预算，赶上活动抢到了12万的c6，开起来却没有想象中那么好。本来20万左右的b级车都差不多，就是个工具车，各有所长，各有所短，他们和30万以上的高端品牌，一二线豪华车型是没法比的，就算b级的标杆迈腾，也不得多么奢华多么舒适，只是外观不错，动力可以，空间实用，驾乘体验均衡。雅阁呢，省油，不容易坏，空间大，这都是人们对它工具属性的印象评价。不要以为买了降价楼盘就等于住进了别墅，那不是一个档次。 雪铁龙c6有很多不如其他品牌的地方，同价位我选择雪铁龙，是因为它底盘第一，空间一流，我认可，其他地方不如人，我也接受。油门踏板共振，天窗异响，什么油门口哨声这些问题在过去我们18-22万购车的老车主面前，曾经也是困扰的问题，但是都想办法解决了。在如今12万的前提下，虽然开玩笑说这都不算问题，但12万也是车主自己真金白银掏的，也需要解决。我真诚的建议新车主，有问题别着急发帖子询问，等着别人来给你解答，结果等来一群没有答案的人扎堆抱怨，多用点时间，沉淀一下，找找论坛老帖子，找找关键词，都会有答案。 雪铁龙是高转发动机，噪音确实不算小，他给你的座椅舒适性，轮胎胎噪小，侧面导致发动机噪音的突出。假设我们开一台日系车，停着车怠速很安静，开动起来，前面侧面风噪，底下胎噪，发动机咆哮一起传进来，你就会觉得太正常了，车就是这样。 另外，没有硬性功能问题，耐心磨合，过了首保肯定有一定的变化。
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