简介：这个人很懒，什么都没写~
越玩越野
1990年的大众Vanagon Synchro露营车即将拍卖，搭载柴油涡轮增压发动机、四驱系统、三把锁和更大的刹车盘，起拍价14850美元。
智选车
#普拉多Kakadu Horizon（卡卡杜地平线）特别版，丰田澳版普拉多最昂贵车型# 近日，丰田澳大利亚公司发布了丰田普拉多·卡卡杜·地平线特别版（Toyota Prado Kakadu Horizon），它以A＄89,590（￥41.25万）价格成为普拉多系列中最昂贵版本。Prado Kakadu基于顶配普拉多开发，它升级了专属的珍珠白金属漆、透明尾灯罩，尾部有专属KAKASU HORIZON标识，后排两个USB接口，可发光脚踏板等。新车标配丰田TSS主动安全系统，包括车道偏离预警，自动远光灯，自动紧急制动，盲点监控和后向交叉路口预警。配置方面，新车标配带加热和通风功能皮革座椅，三区自动空调， JBL音响和后排娱乐系统。动力方面，特别版车型没有进行升级，2.8T四缸柴油发动机最大功率130kW，峰值扭矩450N·m，匹配六速自动变速箱。
马可远征
丰田LC78柴油版中东战车上船国内出发
沙皇Lynn
上周刚提的，20款嘉华柴油白金版，用下来感觉还不错，有高级感，行驶品质比V级强，主被动安全性比GL8强。空间实用性比奥德赛强。第三排座椅完全可以翻到里面，一整块平整的后备箱，这个设计确实很棒，甚至可以做专业运货司机了。地点在悉尼，开走价6万2澳币。
丰田LC76柴油版4500中国红还是中东战车吗
海岸车图
大众正式公布了多款开迪（Caddy）配置，新款基于高尔夫第八代（GOLF MK8）同样的MQB Gen 2平台打造，标配搭载122HP柴油TDI引擎，也可同样选择汽油TSI与双燃料TGI ，此类车型其实在欧洲比较常见，多用于城市商业用途，可以看到低配置的车型仅为不带漆面保险杠、钢制轮毂及封闭式后车窗，但因其空间优势，高配置车型依然提供不错的家庭用途，此车型同样提供高尔夫所拥有的全液晶仪表及10英寸多媒体系统，共19项驾驶辅助系统提供选装。
洪老斯基
今天有给推荐几辆国内通过平行进口还能买得到的柴油车。 因为写G350d，又开始对柴油车满怀深情。很多人都晓得，柴油车相对汽油车来讲是更省油的，而且动力表现也优于汽油。在欧洲柴油车依然很常见，但是在中国柴油车却越来越少（除了卡车皮卡），家用车基本上都是汽油车。现在在4S店能买到的进口车或合资车仅剩奔驰GLS350d、福特撼路者、五十铃游牧侠和到齐酷威了（家用车啊） 柴油机的燃烧率可达到45%，汽油机仅有35%左右，同样排量的柴油机比汽油机节省燃油30%-35%。柴油本来就比汽油价格便宜，而且同款柴油车又比汽油车便宜，而且还省油，所以懂点车的人都会青睐柴油车。现在更随着隔音降噪技术的发展，柴油机噪音大的问题越来越不明显了，还有很多人觉得柴油发动机的噪音蛮好听的，所以没有什么理由不选择柴油车。 推荐看http://auto.toutiaoimg.cn/item/6794031662440120843/?app=automobile×tamp=1581868325&article_category=automobile&req_id=2020021623520501012903513407A00E91&group_id=6794031662440120843 #萌新作者进阶计划#
精选直通车原创
设计师难道懵圈了？这么经典的路虎，居然给抛弃了
DIESEL柴油哥
国内少有的奥迪a6l 2.7TDI V6 cvt 1.6吨的c级行政轿车有些本田飞度的油耗 柴油车不是那么娇贵，柴油发动机更是皮实耐用，它没有点火线圈，没有火花塞，维护正常30万公里无大修，相同车型的汽油发动机烧机油严重，维护不便宜。
大众ID Buzz，这或许是我唯一想买的电动汽车。
老车之家
雷克萨斯全面整备后的启动果然是丝般润滑@老车之家
白宁的爱车时光
02、03年，让白宁羡慕不已的车竟然是一辆宝来。
齐宇时间
#豪车诱惑还是以前的迈巴赫更霸气，这简直就是车中最为奢侈的一种样式，太豪了！
普罗米修斯110
第四代捷达在欧洲被命名为Bora(宝来，一种在亚得里亚海岸及部分东欧地区所刮的冬季间歇风），国内则命名为宝来经典，在2010年前也叫Bora，在美国仍名为Jetta，于1998年上市。此款车在外形上更加流线化，与之前上市的第四代大众帕萨特有一定相仿之处。这一代捷达首次装备大众研发的涡轮增压系统。此车内饰考究，得到了普遍赞誉；但也因为后排座位空间不足而受到批评，销量不如预期，因此下一代Bora车名又改回Jetta，而国内则彻底将宝来与捷达分成两个车型。
丰田LC78柴油版4500现身天津保税区，前后硬桥非承载车身，前后电动差速锁，简单纯粹的一台全球旅行利器哦
忻闻天眼
又见暴力年检，赛欧发动机突然炸掉！车主炸锅：这你得赔我 来源:汽车达人 又见暴力年检，赛欧发动机突然炸掉！车主炸锅：这你得赔我 要是说到最让车主头痛的事情，那必定就是车检无疑了，虽然年检的出发点是好的，能检测出车辆是否合格，从而保障道路的安全；可是在进行车检的过程中，常常有车辆遭受到了暴力车检的情况，车主看到都非常心痛，对此很多车主都表示非常不满。又见一起暴力车检，赛欧车发动机突然炸掉！车主炸锅：这你得赔我！ 这辆雪佛兰赛欧车主表示，自己的车没有出过太大的问题，平时的车况也非常不错，也没有进行过大修，这次车检的时候自己在就在外面看着，送上检验台之后就突然听见轰的一声，车主立即意识到出现了问题，经过了解后就得知，是因为年检人员操作不当导致了发动机炸裂，轰的那一声就是最好的证明；车主当时就感到非常心痛，并表示自己一定要讨回一个说法。 对此相关人员却表示，自己都是按照规定来进行检查的，发生这样的情况与车辆本身的问题有一定的关系，如果车辆出现问题或者不过关，就说明汽车本身就村存在一定的缺陷和问题，和他们的操作一点关系都没有；这样解释也就意味着他们不会给予赔偿，车坏了也怨不得他们，面对这样的解释，车主当即就炸锅表示，因为车检人员的违规操作，导致了这样的事情发生，所以一定要求他们对自己要进行赔偿。 最后车主就开始进行维权，结果现在我们也不得而知，维权是否成功都是一个问题；而且经过这件事之后，车主们对于车检应该是更加恐惧了吧。其实暴力车检早就不是什么新鲜的事情，车主还是对车辆好好保养，定时进行检查，以防在车检中出现什么问题；往往车检中最难通过的，就是尾气检测这块，不少人因此败下阵来。 其实想要快速通过车检也不是没有办法，这里笔者就教大家一个小窍门，在车检前对三元催化器进行一次清理，年检就很容易通过了。为啥要清理呢？因为车内的积碳已经堵塞了三元里面的滤网，废气不能进行转化，排放自然就超标了。#暴力年检# #汽车年检# #交通出行#
335MR郭
呼吁取消私家车非营运年检，我们到底是去审车还是去伤车，捆绑违章处理才能年检，不花钱竟然各种问题？变相收费，还养活一堆蛀虫？车辆出厂就已经规定各种排放，报废规则了，何必为难我们私家车？
不忧不惧13
被年检“逼疯”，女车主怒喷：车合格，油过关，年检凭啥通不过？ 买车后的年检是每个车主都难以逃脱的厄运，之所以说是厄运，这主要是因为这几年关于年检时有传出负面新闻，像是什么暴力年检之类的。对于车主来说，即便是没有经历过暴力年检，但要想顺利的一次性通过年检审核，其实也不是很容易的，尤其是国六推行之后，更是难上加难了。 国六实施后，年检在本身的流程中又增加了全新的项目，那就是OBD检测，而这项检测更是有着极为严苛的要求，对于车主来说也是更难了。之前就有女车主控诉，自己买的车是正规途径的合格车，而加的汽油也是“两桶油”的过关油品，但去车管所年检时候，却接连三四次都不能通过，她也是差点被这年检给“逼疯”了！ 据该女车主吐槽，她本身用车就比较仔细，平时也定期定时去保养，所以对于年检，本身还是比较有信心的。但没有想到的是，她开车上线检测，时间十分长不说，这工作人员的做法也是比较粗暴，令她难以接受，最后甚至故障灯直接亮了！她也只听说过暴力年检，但没想到自己竟然亲身经历了，这也是令她苦闷不已。 最后的汽车尾气检测环节更令她难以接受，工作人员一脚油门就是5000转，车子不仅发出了轰轰声音，甚至还冒出浓烈的黑烟，她自然被告知年检不合格！但先后经过几次检修后，该女车主依然是被告知不合格，最后还是花钱找了黄牛才通过的。面对这种情况，女车主也是十分恼怒，并严重怀疑这其中藏有猫腻。 对于女车主的各种质疑，工作人员最终也没有给出正面回复，而这种情况其实也是比较常见的。有合格证的汽车，使用正规油品，但年检就是通不过。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
