简介：那一年，我双手插兜， 不知道什么叫做对手！
物联网智慧驿站
中国大陆自己的“台积电”已经诞生！比亚迪半导体官宣成立！目标直指台积电！台积电摇摆不定，不是一个可以押注的对象，长此下去早晚被抛弃！ 比亚迪正式宣布将比亚迪微电子改成比亚迪半导体，这意味着比亚迪半导体将和海思一样独立出来，从此，比亚迪代工对标富士康，比亚迪半导体盯着台积电。对此你怎么看？#比亚迪半导体# #台积电#
每日话汽车
凯迪拉克XT6，正常优惠7.5万上下(现金优惠) 对于凯迪拉克来说，优惠7-8万太正常了 如果是是小库存车，优惠还能更大一点 19年8月出厂六座凯迪拉克XT6 指导价43.97万 ，国六排放标准 ，4s店质保 现在价格在36万上下 友情提示 凯迪拉克XT6车重，油耗不低的 外观设计还可以，6座版本最好了 价格浮动非常大，年前优惠一般是4-5万 现在行情价优惠7万多 还是那句话，凯迪拉克你永远不知道可以优惠到什么程度 早买早享受
二师兄玩车
#VV7万里混动之旅# 很多消费者买车，都很少会关注真皮座椅背后到底有多少玄机。真皮座椅好打理，但是夏天和冬天刚上车坐下的那一刹那，简直酸爽，所以有种说法叫做：不带加热、通风的真皮座椅就是“耍流氓”。这次参加VV7万里混动之旅，用几天的时间详细“品鉴”了VV7 PHEV的这套Nappa真皮包裹的座椅，不夸张的说，可以算是这几年坐过的最舒服的座椅了。前排拥有电动调节、加热、通风和按摩等全套功能，可通过表面加热实现冬季座椅乘坐温暖，电加热10多分钟温度就达舒适区间了，主驾驶位还支持多达12向电动调节。在郑州——济南这一段400多公里的长途驾驶后，没有一点腰酸背痛的感觉，可以说是最近及其舒适的驾驶体验了。
谈车工坊
如果要去追究大部分国产品牌的历史， 都免不了山寨这两个字。所以当我们看到今天的哈弗、吉利、长安、比亚迪等等这些自主车企在设计上纷纷展露头角，已经不亚于许许多多合资品牌的时候，倍感欣慰。更加令人扬眉吐气的是，有些国产品牌的优秀设计，甚至已经让...查看全文
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