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    荷兰马车夫

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-06-29

    1.动力不错。官方百公里7秒,实测6秒多点。 2.操控一般,反馈需要习惯。 3.油门过轻,不太容易把握速度。 4.360很渣,没见过更渣的了。 5.充电只有慢充,纯粹代步用。 6.高配版小毛病不少,可能与车机有关。 7.车机比同款油车差,但比日系车机(抱歉,我只开过日系和国产车)强百倍。 8.离合器是amt变速箱,有电丝滑如德芙,没电顿挫无法避免。 9.外观,远看挺好看。近看一般般。 10.内饰中规中矩,不算太好,也不算烂(相比国产。合资的同价位几无对手) 11.高速有电情况下,大约5个油左右。高速满电情况下电介入大概240公里(全程空调)。亏电行驶8-9个油。暴力行驶或魔都这样超堵的地方10个油以上,很正常。 12.0-满电,充电大约3个小时多点,耗电10-11度。 13.绿牌,送充电桩,懒人可以全部交给4儿子处理。只要你信用没问题。没固定停车位,可以让4儿子帮你搞定。(目前可以,据说未来很难) 14.想纯电代步,请计算来回距离,来回不超过40公里,完全可以纯电代步。超出亏电,油耗比同款油车高,而且还顿挫。 15.车胎胎噪比较大,如有条件,可以换国产静音胎,你会发现完全两个世界。 16.从电驱动转换成油驱,噪音感觉很大,但开一段时间后会习惯,可能是转换感官差距太大的关系,电驱基本静音,所以才觉得发动机声音大。 17.不要试图与BBA们飙车加塞,他们弄不过你。上汽3.0没有吹牛逼。 18.19寸轮毂,小心马路牙子,很容易剐蹭轮毂(我已中招) 其他的没想到,想到了,再补充。

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    2021-06-25
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