认证：途昂车主·车龄3年
简介：，，，，，，。，。，。，。，
L悠扬
出4条轮胎
特别大懒虫
老九在众人千呼万唤中终于发布了，45.98的价格比one贵了十一万。大约半年前我写了篇文章，根据当时爆出的信息分析L9不可能卖48，那么现在发布后，看看到底这十一万的差价值不值。 主要通过罗列one和老九的差异，然后看这部分我愿意花多少钱买单，当然部分的改动可能是负向优化，最后得到结论。 1. 空间，30000。因为加长了15cm，都是净空，给来个二倍的系数，0.15*2*2米*5万每平米，所以我愿意话三万买这个空间。 2.座椅，20000。我愿意掏两万给座椅加厚，升级通风按摩电动控制这些功能，外加托板腿托。 3.外观，-10000，基本给别人看，虽然我觉前脸得比one难看，但也就这样吧。 4.底盘，20000，双叉臂，空悬，cdc，说着挺牛b。 5.辅助驾驶，7000，双8155，激光雷达，感觉比五千快多，但不到一万，算七千。 6.动力参数，20000，零百快了，马力大了，三缸变四缸了。 7.油耗似乎比one低，电耗比one高，续航更好，但没好多少，算5000， 8.冰箱，我愿意掏1500，两千我就不愿意装了。 9.三块显示屏，4500，前面两个一千一个，大巴屏两千五。 10.音响，3000，我木耳，基本能听清楚就差不多，超过三千我不乐意改了。 11.tof炫酷功能，500，对我没啥用 12.香氛和负离子，500，也没啥用 13.外接游戏机，0，没啥用。 14.氛围灯，1000，对我没大用。 15.led大灯，2000，愿意掏两千，毕竟比x7亮了。 16.hud和仪表盘，-1000，个人更偏向于仪表盘。 17.多功能方向盘和小屏，1000，虽然好玩，但感觉没大用。 18.三排放下后背箱明显倾斜，-1000。 19.天窗，开不了，-3000。 20.安全性，未知，0。 21.轮胎轮毂，265和255，我觉得差距不大，四条胎1000。 22.哨兵模式，2000。 23.其他那些很骚包的功能，没啥用，one的其实够用了。 这些加起来十万四，所以我个人感觉相比起来，这十一万不太值。你们觉得呢？欢迎拍砖。
汽车永恒
CoolCarShow
斯巴鲁BRZ中规配置发布： 车重手动版1281千克，自动版1301千克。车身尺寸4280x1775x1310毫米，轴距2575毫米，前后轮距1520、1550毫米，最小离地间隙130毫米。电动助力转向，前麦弗逊后双叉臂悬架，前后通风碟刹车，配18寸轮毂和215/40R18轮胎。自动LED头灯支持SRH随动转向、清洗，鲨鱼鳍天线。 2.387升水平对置4缸自吸发动机234马力/7000转/分、250牛·米/3700转/分，缸径和冲程94.0x86.0毫米。进气道多点喷射和缸内直喷，燃油标号98号，油箱50升，按压式油箱盖，双出尾排。6速手动变速箱齿比3.626、2.189、1.541、1.213、1.000、0.767，倒挡3.438，主减速比4.100。后驱，配托森限滑差速器、VDC车辆动态控制系统，可选赛道模式。 车内配发动机声浪系统。8英寸中控屏，支持CarLife、CarPlay、蓝牙，搭配液晶仪表盘。座椅采用奥司维Ultrasuede面料，配红色缝线，前排支持加热。雨刷车速感应，后视镜支持加热。标配SRVD后方盲区监测预警系统、倒车影像、倒车雷达、驾驶席膝部气囊，自动版配EyeSight视驭驾驶辅助系统、HBA远光灯辅助系统。 #斯巴鲁#
Ain陈先生
多给你们来点实车视频
响百万
定了旗舰，等车无聊，看圈不如发圈说说为啥选途昂 也算给后来者一点点参考 湿曰： 车到该换， 俩店一转， 多虑择乱， 当断则断。 原车是福克斯，工作一般开单位车，家里小福动力十足，依旧嗖嗖，保养时...查看全文
卡恩卡拉
偶然发现车内通电状态 后备箱开启后 用手拉着后备箱开关键别松手 后备箱可以关闭 途中别松手 有没有车友不知道这个功能的？
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