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    空那么空夜冰冷了双眼

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    04-22
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    2020-12-22

    车子动力好不好是不是跟发动机马力大小有关? 我们在聊动力的时候,很多人只关注发动机最大马力和最大扭矩,这其实也没什么问题,毕竟它们俩是决定动力性能最直接的因素,但大家可能忘了另一个重要参数——最大扭矩转速。 与年代久远的发动机不同,今天无论是自吸还是涡轮发动机,车企都会尽量将最大扭矩出现的“时间”延长,老司机都知道,时间肯定是越长越好,所以,我们通常又称之为“最大扭矩转速区间”。 举个例子,如果A、B两台发动机的最大扭矩都是250N·m,但A发动机最大扭矩输出区间为1500-4500转;B发动机最大扭矩输出区间为2000-3500转,在其它条件相同的前提下,你觉得谁的动力表现更好? 答案无疑是A,其一,它的最大扭矩来得更早,也就是低扭更强;其二,它的最大扭矩输出持续得“更久”,一直到4500转才衰退,是不是更有“后劲”? 一般情况下,涡轮发动机的低扭表现会比自吸发动机更有优势,比如:丰田C-HR搭载的2.0L发动机拥有171马力、203N·m(4400-4800rpm);而大众探歌搭载的1.4T发动机拥有150马力、250N·m(1750-3000rpm),前者比后者的马力更大,但后者比前者的低扭表现更好。 有人曾这么描述过扭矩和马力:假设人是发动机,人在后面推一台车往前走,这个人推动车子的力越大,车子就越容易动起来,这就像扭矩大的发动机;而推动车子向前走的人跑得越快,车子的极速也就越高,这就好比马力大的发动机。 虽然这个比喻不是很准确,但至少能说明,车子动力好不好不能只看马力大小。

    夏哥说车图1夏哥说车图1
    2020-05-10
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    2020-05-05
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    2020-05-05

    台州的阮先生,在宁波4S店,买了辆劳斯莱斯古斯特,花费5300000元,4年开了7万公里,最近却因为这辆豪车,糟透了心。 镀金车标,价值185000元,硕大的进气栅栏,价值200000元,纯手工真皮座椅,价值100000元,整车阮先生共支付了530多万。 而在一次洗车时,阮先生无意间发现,四个轮胎的轮毂都有不同程度的起泡,有的油漆已经脱落,送到4S店以后,对方表示要反馈到劳斯莱斯总部处理。 几天后,4S店回复阮先生,总部不同意赔付,让他自己修理,根据市场价格,一个钢圈35000元,更换四个需花费140000元。 阮先生表示,费用对自己来说不是问题,但是需要对方解释清楚,为什么会起泡,不赔付的依据是什么? 起初售后工作人员解释,可能是车主驾驶习惯和外力因素的作用。在记者的追问下,态度又来了180度大转变,承认是自己表达有问题,总部没有说过不处理,并承诺3到5个工作日给阮先生答复。 国外车企,在面对中国市场,历来都有双标的习惯,丰田全球召回问题车辆,唯独绕开中国,是投放中国的车辆质量格外好吗?显然没有那么乐观。 而作为车中“贵族”的劳斯莱斯,出现问题要积极的应对,别把好不容易积攒的声誉,给随意的败坏掉。 更加应该注意的是4S店,这些年涉及到汽车的纠纷,都与4S店脱不了关系,捆绑销售保险,推广劣质配件,维修保养费用虚高,出现问题只知道推卸责任。 从这个事件里也能看出,该店工作人员,人为曲解劳斯莱斯总部的处理意见,误导消费者,不知道他的初衷是什么? 市场经济下,既要赚取利润,也不能丢掉基本的诚信原则,该是你的责任就不要推脱,否则最后被打脸的还是自己。 对于阮先生的遭遇,你怎么看?买车时,有没有遇到过让你糟心的事情?欢迎大家关注@相见欢颜 ,在评论区点赞留言。 #心晴计划# #我要上头条# #宁波#

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    2020-05-05
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    2020-04-20
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    2020-04-19
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    2020-03-29
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    2020-03-27
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    2020-03-12
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