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    大飞

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #唐DM-i等车打卡等车弟的第133天,7月同订的有人提车了。今天一早就给400打了客服电话,问到了我的订单,第一个是4月18日官网下的订单,第二个是7月份4s店给下的订单。这个数据能说明一些事情,就是: 1,我的订单确实被青岛盛世路骐城阳店以某种原因压住了,直到7月份才往上提交; 2,对厂家来说,他们7月份接到订单,8月6号排产,理论上讲,我的车或许已经到了青岛。 综上,我今天仍未收到到车通知,但通过朋友了解到,他7月份在其他店订的车,今天已经提车了。 这里就有一些事可以猜想,就是城阳店是有问题的,具体表现在: 1,客户订单接到后,不第一时间提报,而是搁置等待,在快要超出3个月期限的时候,提交订单; 2,客户订单提交后,8月份有一辆车,据说是其他客户退订的,但是不知是各种原因就是不给我,店里选择把车停在门外,让其他客户看到,也不交付到我手里; 3,城阳店对我等车133天无动于衷,一方面可能是他们确实不缺客户,另一方面可能是他们店太大了。 通过这3次400的交流,个人发展一个问题,就是比亚迪厂商,对经销商是没有制约能力的,我投诉1次,咨询2次,目前只有投诉那次,得到了销售第一时间的截图确定,其他依然是石沉大海,风平浪静,丝毫没有因为我是消费者而做出一些积极的行动。 目前我基本能确定,这辆车可能就是我的车,但我的销冠一直告诉我,我的车是下一辆。 下一辆,会是什么时候到呢? 我的日记什么时候可以转成提车日记呢?

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    比亚迪唐DMi提车一个月左右才把充电桩安装完毕,前后花费2300元左右(图一)。期间第三方安装公司反反复复来过2次,自己也和物业沟通过多次,最后还吵了一架。下面把我的经历分享出来给大家避坑。 1.所在小区不是独立电表的怎么装。我们小区是十多年的旧小区,每户的电表都不是独立的,而是在物业总表下面,所以无法通过电力局申请。比亚迪唐DMi随车是7kw桩,而我们每户的电表是40A最大负载8kw左右,如果安装7kw充电桩,一是负载不起,二是充电时根本无法使用大功率电器,这在热天时很苦恼的。对此大家可以通过400电话申请改3.3kw充电桩。我最后就是这样改的。(图二) 2.线缆铺装的问题。如果你的电表离车位在30米内,那么一分钱可以不花,但是一般来说这种情况比较少,而第三方安装商的安装费用超高,45元一米的6平方3芯铜线,随随便便就是大几千。我的解决办法就是自己购买6平方的3芯铜线(110米15元一米共1650元),然后找到物业电工,给他一定的小费让他帮助放线,从电表到车位。这里注意,最好放到车位,因为你但凡没有到车位,安装人员就会以线缆中间不能有接头为由拒绝安装!(其实就是避你选择他们的安装)。(图三是自行购买的电缆) 3.要不要买充电保护箱的问题。我认为是需要的,因为第三方安装人员在安装充电桩时是必须安装一个带漏电保护的空开,如果充电桩和空开裸露在外面,一是存在安全隐患,例如小孩触碰,二是如果没有箱子上锁,理论上随便谁都可以在你离开的时候充电。(图八)所以我还是购买了充电桩保护箱,箱子要选择那种长的大的,不用太深,主要是方便充电桩和空开安装。(图四五) 暂时只想到这么多,有需要的可以留言,留言必回。

    你大啊爷聊比亚迪唐DMi(充电桩避坑)图1你大啊爷聊比亚迪唐DMi(充电桩避坑)图1
    你大啊爷聊比亚迪唐DMi(充电桩避坑)图2你大啊爷聊比亚迪唐DMi(充电桩避坑)图2
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    你大啊爷聊比亚迪唐DMi(充电桩避坑)图4你大啊爷聊比亚迪唐DMi(充电桩避坑)图4
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    比亚迪DMI等车指南(必读)图1比亚迪DMI等车指南(必读)图1

    换车前传: 鄙人3月底开始想换车的,当时是开卡罗拉,因为外牌不方便进出上海市中心,所以产生了换车想法。因为经常开车,所以买车的对象早已经心理有数,下一辆车必然是国产,当年买合资车的确是因为啥都不懂,买丰田就对了,结果丰田的确没有失望,除了加速慢内饰差点没啥缺点。没有坏过。 想买国产车的原因是这些年看到了国产车的巨大进步!想支持一下国产(其实是贪图性价比高),而且国产内饰据说比同价位合资好太多,奔着内饰空间省油,为啥选比亚迪,是因为我相信技术能改变一个车企的未来,比亚迪是中国新能源车最强,不接受反驳!因为这个原因,所以其他品牌包括奇瑞吉利领克长城全部排除,新势力蔚来理想小鹏也没考虑,因为考虑性价比。 换车过程: 当时刚买完房子三月份,手里所剩无几,所以想等几个订车,攒攒钱,就这样一转眼到了4月初.先去了一家店君和,君和店真的还算干净,挺大,进门第一眼就看到的是唐dm,店里的唐dm感觉就是个老大哥的形象,高大威武,一眼就看中了。接待我的是某某超,本来是想买dm的,听销售超说新款的dmi很快上市,反正一大堆优点的话然后我想等车上市了来店里试驾一下然后订车。 一转眼来到5.15.我这次先去的富林店,让我体会到了原汁原味的爱买不买式销售接待,销售叫孙坚(此处打马赛克),一副严肃表情,我问有没有试驾车,孙某说拍照没有下来,我说我看外面有试驾车,能上去看吗?孙某一脸不耐烦的说"有什么好看的,不跟dm一样吗?”卧槽,还有这么说话的销售。然后我受气了,然后我跟我老婆说,我往他店里扔20多万买东西,还得跪着!能行?我老婆说,不行!转身又开车去君和,第一次去的店。 君和之路: 这次去,君和销售依然是跟第一次去一样,店大,敞亮!销售外表面带微笑,亲切而富有亲和感!

    希望比亚迪能整顿一下自己的销售服务图1希望比亚迪能整顿一下自己的销售服务图1
    希望比亚迪能整顿一下自己的销售服务图2希望比亚迪能整顿一下自己的销售服务图2
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    唐dmi用车分享图1唐dmi用车分享图1
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    向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图1向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图1
    唐DMI熄火启动后自动切换成EV模式图1唐DMI熄火启动后自动切换成EV模式图1

    我与比亚迪的故事 我,陕西商洛人。比亚迪新能源车主,家里现有18款唐DM、秦PLUS DMi两台车子。 国产品牌比亚迪,近30年的发展与探索,造就了如“汽车制造商、口罩生产商、手机代工厂、电池大王、半导体芯片”等等一系列的标签也时常被人说起。目前在国内不论是工业领域还是高科技领域比亚迪是有属于自己足够的战略空间,这点不容置疑。虽说集团产业布局还算比较完整,但是随之带来的管理漏洞也是千疮百孔。爱它除了精心呵护外,我认为对其暴露的问题也要说道下,正所谓恨铁不成钢,打心里还是希望它变的更好更强大,到底是咱国产品牌嘛,支持还要继续,缺点也绝不搪塞。 我与比亚迪的相知发生在2018年的11月,一次出差的机会偶然发现了全新一代唐DM这款车,记得那是在西安三桥附近的一家比亚迪店里。当时因为住宿安排在附近,正好有天没事,周边又都是卖车的,想想就当消遣闲逛去看看,就当给眼睛过年,走进了一家又一家汽车销售商,两个多小时的时间看了很多品牌的车型,已经感觉有点疲倦,想着直接回房子休息,正当这时突然发现了一家灰色外观悬挂红色竖条的汽车经销商,看起来很显大气,不由得还想进去再转转,其实这家很显档次的商铺就是新益通比亚迪4S店。 走进展厅,首先感觉内部很是齐整,沙发座椅外加部分绿植让人觉着很是惬意。其次,停放的7、8台车子擦拭的也很是锃亮,这其中在厅台最中心的一部车型吸引了我的目光,刚巧这时走过来一位销售人员,简单的几句交流后,发现我对那台车子比较感兴趣,邀我上前仔细观摩并进入内饰感受,期间也一直耐心的讲解各种功能和优势,渐渐的让我也对比亚迪汽车有了不同认识,紧接着销售小哥又说有试驾车可以真实感受,填表、驾驶证复印了后我也就迫不及待的上车体验这不到5秒的百公里加速,一圈试驾试乘过后,唯一的感受:国产车真的已今非昔比,30万内的价格里,这台车足够让人满意。 记得当天想都没想也没给媳妇说就下了定金,只因这车子论颜值、性能都让人爱不释手。 回去后没过几天,就去提车了。当时选择全款购车,除了支付车价259900元及7千多的保险外,4S店还要求多交纳5000元22寸轮胎加装费用,悬挂陕A西安牌,截止现在行驶里程5万4千多公里。 行驶两年半以来,因为充电无法保障的原因油耗确实很高,最低也在百公里12个油,所以萌生了卖掉的想法,刚好比亚迪新出了秦PLUS DMi超级混动,本着对品牌还算信任的想法,还有可以享受置换补贴6千元的原因,于3月底在我们当地另一家比亚迪店预订了台120KW顶配,5月底完成提车。 因为比亚迪要求置换补贴只能在提车后一个月内完成资料上传,刚好有个朋友要购买我的唐DM,商议好价格后,去西安三桥车管所办理过户手续,但车管所却说我当时领了西安市新能源车桩补1万元和交强险补贴1100元,所以三年内不能过户。我很纳闷,买车时无人告知我三年不能过户的事,还有买车到现在我从没听说过这个11100元补贴的事,更别提领取了。没办法,我只能选择再次去到当时购车的新益通4S店交涉,但是对方根本没有直面回答补贴的事,只说因为我享受了新能源免购置税,所以不能在三年内过户,什么道理?新能源免购置税的政策是国家给予的政策,为什么不能过户?难道全国的新能源车都不能在三年内过户吗?还有车管所说我的桩补和交强险补贴已经发放给比亚迪4S店,但店里确实没给过我,试问这钱去哪了?我很疑惑 因为这个置换的事,已经和比亚迪400客服及西安新益通店交涉了很久,到现在厂家也没有回复我此事该如何解决,新益通店也在一直推卸责任,期间也有意威胁我删帖。已经过了比亚迪厂家置换补贴的1个月时间,不能完成过户,享受不了6千元的补贴不说,我当初的11100元也不知所踪,要买我车的朋友不可能再等几个月,到时候我的车要么再次折损,要么没人要了,为了过户的事,我那天从山阳县跑到西安,又回到山阳,来回300多公里白跑了,住宿费、高速过路费、油费差不多也花了600多元,到现在事情也没有解决,作为一个消费者真的是弱势群体,我已切身感受到。 我感叹:这个大的一个比亚迪集团,对于消费者的诉求不回复、不处理,这难道就是一个有良知的企业应该有的样貌吗?再者,对于自己的经销商管理太松散,怎么能够使用威胁手段呢?敢问消费者买车时就一定要自行去了解所有地方规定吗?不应该是销售方主动告知吗?投诉无门啊! 今天已是交涉第8天,无任何结果

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