简介:A4L 45 TFSI车主
用户孔今
Taycan 的原型车 Mission E大约 2014 发布,那设计图纸估计早于 2013 年,所以这是保时捷 10 年前的设计 Mission E 是那种极致的的美,比 Taycan 更加纯粹,简直惊为天人、不可方物
机械增压压:从小米汽车到智界S7,证明了一件事。 在纯电轿车领域,5年前发布的保时捷Taycan就是永远的神[吃瓜] 可以预见的是,今后大量新车的设计,都走不出保时捷的影子。 就像今后大量的SUV,会沿着理想的路走下去。 就外形来看,作为第一款车,小米汽车还可以,没有太大硬伤。但相比借鉴别人的设计,我更欣赏极氪这样的原创优秀成果。