简介：这个人很懒，什么都没写~
恬淡虚无8929
我以曾经的威霆车主忠告一句，千万不要买威霆改装车，尤其不要在外地买改装车，无论怎么改，2年后全是问题，根本没售后。这个车再怎么改都改不了货车地盘属性，地盘都不如奥德赛好，能颠的你怀疑人生，后期异响小毛病一大堆，我在天津港这家提的车，不到两年就卖了。
杨天所长
这7年，我奥德赛的“货车”瞬间…. 为什么我喜欢MPV，因为它能给你在平凡生活中更多百变空间的实用可能性； 为什么我喜欢奥德赛/赛那/嘉华这样的第三排收折方案，因为与其第三排更宽厚舒适一些，我更在乎MPV的核心壁垒——大空间及其灵活性。 在智能电动时代，空间，可以有更多可能、更丰富的想象力，值得期待……
Van有引力
五菱宏光V的出口贴牌版兄弟——2022款雪佛兰Tornado，主攻墨西哥等拉美市场。点进来的朋友应该对自学西班牙语有浓厚的兴趣！...查看全文
神秘梦想Dk
一、驾驶功能1、驾驶座椅、方向盘和后视镜记忆应该是刚需 当前家里一般有几个驾驶员，记忆功能是非常必须的功能，特别是跑长途时，换人驾驶是必须的，而腾势D9只有旗舰车型才有记忆功能，建议将这个功能放到中配车型，至少搞一个选配吧。2、高级辅助驾驶功能也是非常必要的 我三年前开始使用L2+驾驶辅助功能（当时为了这个功能，我花了5万元），现在开长途根本离不开它，不仅能大幅减轻驾驶疲劳强度，也能大幅提高驾驶的安全性。本来比亚迪在这方面就是弱项，现在也是只有顶配车型才有，建议将这个功能也放到中配车型，至少是选装吧。3、没有看到方向盘加热 这在北方冬天是非常难受的事情，这是商务车思维，开车的是司机，坐车的是老板。4、丰富W-HUD的提示信息 建议W-HUD支持导航提示，并将仪表盘的常用功能放入HUD中，特别是车里告警信息一定要放入HUD中。5、建议出一个两驱的旗舰配置MPV与SUV不同，四驱的用途不大，特别是南方，就像我开了20年的手自一体车了，从来没有用过手动挡，虽然我的第一台车是手动挡。二、乘坐功能1、主驾和副驾的配置 如果是家用车，主驾和副驾一般都是车的主人坐，现在是二排的功能强于一排，特别是副驾座椅功能更弱，这又是典型的商务设计，一排是司机，二排是老板。2、关于天窗 我生活在华南，一年有半年时间是夏季，我的车几乎没有开过天窗，为了隔热，我还在天窗玻璃和遮光帘之间加了一块隔热泡沫。建议增加一个不要天窗的选项，既能降低成本，也能提升舒适性。三、装载功能1、第三排座椅纯平收纳 家用时，毕竟大多数时候是四座车，如果能将第三排纯平收纳，既保护第三排座椅，也方便转载行李。2、建议后备箱增加12V电源接口、锚点和照明 这台车是前麦弗逊，后多连杆悬架，很多人纠结这个配置，其实绝大多数人是分辨不出这二者的差异的，另外一些人纠结轮胎大小，这主要是外观问题，完全不影响驾驶，车是一个行驶工具，驾驶、乘坐和使用功能才是核心。 另外，腾势D9的大电池是个好东西，除了能提高纯电行驶里程外，还有其它附加功能，中午可在车上开着空调睡觉，夏天露营时，能开空调睡在车里，强大的外放电功能，能为露营增添很多方便。 以上是我对腾势D9家用的一点建议，希望准备将腾势家用的车友批评、补充和完善。
新添寨Yu文乐
3.10号再次更新： 这几天联系了本地媒体对刹车盘问题进行了报道 https://mp.weixin.qq.com/s/_jFoDNAY3fdKYYh3qNmU1A（媒体报道链接） 也得到了热心网友支持，把相关报道发在了今日头条等自媒体上。...查看全文
香车诉情
正是这根正苗红的2019款大捷龙PHEV目前以停产在售的身份在Jeep 4S店停着在，坚挺着49.69万的售价，只愿给到两万左右的终端优惠，接下来我们一起看看它产品如何，还要在Jeep 4S店再过第几个生日?...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
