简介：这个人很懒，什么都没写~
八爸把爸
海豚到手，扬帆起航，前几日把新提的海豚开回老家弶港农场，于早上9点出发，行程(江苏无锡惠山万达-江苏弶港农场）总计公里数198公里（其中100公里的高速-速度120续航跑），下路98公里-速度60-100)- 海豚电量100%-到家是3...查看全文
DRENQJ
到今天为止，提车正好满一个月，国庆从广州开回柳州，来回1000公里，新手女司机第一次开高速长途，好像比想象中轻松，能耗和舒适度都是自己能接受的范围（主要是没开过别的车没有对比，自然没有能不能接受的自己选的车，自己爱）...查看全文
赖工车评
比亚迪海豚喷粉事件有段时间了，之前我也说过大概率是钎剂，钎剂本身无毒无害，但是不能大量吸入，影响肺部功能，由于这句话被比亚迪投诉下架了视频，直到现在都没有得到比亚迪官方的说法，目前已经有车主已经检测出来比亚迪海豚的喷粉物质，如下。...查看全文
BIG宝
嗨害嗨，经过60多个日日夜夜终于把我的豚子提到手了，今天我就简单的分享下豚子的续航及充电吧。 📒等车日记 车是6月底订的，销售说最快两个半月，当时抱着试试的心态就订下了，经过漫长的等待最终在9月初喜提爱车 📉能耗分 豚子开了快一个月了，跑了1000多公里，综合能耗控制在百公里11.5kw/h左右，驾驶方式也是随心所欲能耗很满意，希望冬天的时候能耗控制在百公里13kw/h以内吧 🙋🏻♂️续航分享 说完能耗再说说续航，现在天气不冷不热，豚子这个季节的实际续航(我是估计啊，因为我也没敢把车跑到趴窝)达到百分之九十五是没问题的，因为能耗在那摆着呢，也有车友说咱们这个是欢乐表看个乐呵就行了 📊 充电分享 充电这方面，我是在家里的一楼车库充电，因为还没安充电桩。现在就是用便携式充电器充电，这里要吐槽一下比亚迪厂家送的便携式充电器，充电速度那个嘎嘎慢啊，1.5kw/h的充电速度，从0充满预计时间为30多个小时要是真想用的话那真的是随用随充。 不过在车友的推荐下我整了一个3kw/h的充电器，充电速度直接翻倍，这回充电的速度就可以接受了，下班到家就充上电基本上一晚上就充满了，香啊~ 📸爱车美图 下面请您欣赏豚子美图 请圈主推荐 感谢圈主@姜筱余
最爱红井路
一、前言 本人海豚车主真实分享，内容有点多有点长，不是车黑、不是车白，不喜勿喷。 二、概况 坐标：北京。 车型：自由版海豚，灰色。 提车周期：从订车到提车共历时37天。 价格：车价即原价+保险约4300+服务费1500（北京都这个价，但包上牌）+一些礼品 三、为什么买电车 本人北京燃油车指标，油车用了9年多了，准备换车。为什么想换电车呢，综合计算了一下优缺点。 优点： 1、每年电车比油车能节约大概1万元油钱，不在乎什么换块电池多少钱的言论，因为本人每年跑的公里数，符合厂家质保政策，所以不太担心，而且个人觉得这几年电车的质量水平还可以。 2、家里可以装充电桩，停车方便，电价也和家庭用电一样，比较实惠，而且即使几年后电池有所衰减，无非就是原来5天充一次电，后期4天3天充一次电，也能接受，到家就充也方便。 3、北京2022年下半年政策，油车在本人名下1-6年换电车的补贴8000，在本人名下6年以上换电车的补贴1万，前提是油车报废或者外迁，电车在名录上，本人的油车，卖的外迁。 4、电车提速快，没换挡顿挫。 缺点： 出北京玩不太方便，路上得花一定时间充电，虽然可以快充，但也耽误时间，但综合一想，常规每年也就出北京玩一次，都节约那么多油钱了，一年就稍微麻烦这么一次也能接受，其他时间在北京区域以内游玩，续航完全没问题。 四、为什么买海豚 本人预算10万出头，说白了就是10-11之间，海豚稍微超了一点预算，那些说不如加点钱，买某某车型的，请一边去，本人预算就这些，有多大锅，下多少米。 下面叙述买海豚理由： 1、预算10-11万，先筛选了一下，这个价格没有500续航的可选，只能退而求其次，选择400续航。 2、汽车品牌一定是存在年头长一点的品牌，别像之前某些新出的油车品牌，刚开始挺火爆，没过两年4S店都找不到，厂家都快倒闭了。虽然新品牌的车，也可能越来越好，但也可能慢慢凉凉，我工薪阶层，还是别拿自己的钱冒险了。 3、综合前2条，预算+品牌，续航400的，个人觉得比较可以的就只有元pro、e2、海豚。 4、在7月底当时e2各4s店都说快停产订不到车了。元pro找到有现车的店，试乘了一下，觉得座椅不舒服，但价格实惠。海豚试乘了一下，感觉还不错，就是价格稍微超一点预算。最终自己定夺，选择了海豚。 5、也许正如众多网友所言，这个价格区间，对于海豚来说，没有能打的。 五、私人充电桩 目前个人充电桩还没申请安装，但保护箱自己某宝买了240，自己把空箱子安到墙上了，充电桩安装人员那里，箱子300+安装费100，而且箱子比我在某宝买的小一号。 六、海豚用车半个月感受 优点： 1、用车半个月，觉得座椅还不错，包裹性好，开车时间长点，不觉得累。 2、提速完全够用，ECO模式也具有推背感。 3、平时上下班基本不跑高速，往返60多公里，我有时超车、起步踩的深，平均百公里11.5度电左右，不到6块钱，爽。 4、各项功能很实用：提前启动空调，手机遥控，云服务，屏幕分屏操作等等。 5、音响效果比我之前的油车好，相对而言，别喷。 6、360度环影真的好用，有网友说不清晰的，但个人觉得，能看清人、看清电线杆、看清石头、看清箱子就够用了，没必要摄像头还能看见地上的蚂蚁，但肯定越清晰越好，个人见解，勿喷。 7、手机NFC钥匙功能，平时出门带手机就能解锁、启动、锁车，不用带车钥匙，省事。 缺点和建议： 1、旋转屏幕下方的储物空间只能放一个手机（带手机套），放两个手机，在旋转屏幕时，都可能卡上、蹭上。 2、中控台，快到前挡风玻璃那的凹坑里，设计成波浪状的，觉得还是平整的好，这波浪的我放摆件不方便。 3、前排中央扶手的储物空间，就不能弄成掀盖隐藏式的嘛，现在这样放东西多了，显得凌乱。 4、要是自带手机与车机的投屏功能就更好了，网上说也能下载软件弄，没试过。 5、原车自带行车记录仪要是能选装就好了，只有天幕款的海豚有，我不想要天幕。 以上是本人分享，仅为自己用车感受，不带有任何偏见，各位不喜勿喷。
昨天发了一个《海豚车主，订车、提车、用车分享》，忘记写提车检查内容了，今天补上。 提车时检查内容（也是自己按照经验来的），顺序由外向内。 1、外观，找个有阳光的地方，车身外观没有划痕，阳光下车身漆面没有肉眼可见色差。 2、灯光，日行灯，示廓灯，近光灯，远光灯，双闪，倒车灯，后雾灯，都能正常亮。 3、底盘，自己带了块塑料布，铺地下，看电池下面和电机下方护板有没有被剐蹭，这个有大剐蹭影响质保，店里能提供升降架检查更好。 4、前机盖，后备箱掀开，目视没有异常。 5、车辆启动，轻踩刹车，猛踩刹车，都没有在前机舱听到滋滋声音，网上看到有车主说刹车泵滋滋响，我的检查后没发现，可能现在都解决了吧。 6、空调制冷最大，风量最大，在前机舱没有听到异响，就是正常的空调声音，网上有车主说有异响，我的检查后没发现。 7、车内屏幕正常显示，屏幕旋转正常，音乐，收音机什么的正常。 8、车内内饰，座椅没有破损。 9、最后看了下轮胎和玻璃的生产日期，有不一样，但就差一周，也正常。 上述就是个人提车时检查内容，不是专业人员，自己车友圈看帖子总结的经验，不喜勿喷。 最后附上自己买的充电桩保护箱照片，自己没事时装墙上，节约安装费100，打四个眼一拧螺丝，底边贴上防撞条，别磕小孩子头，收工完活儿。
追梦大大人
今天上完牌，回来的时候正好下暴雨。30公里的路程，全程高架加快速路，感觉车身蛮稳的，值得期待，。
家有两个崽子
正常保持在110-115码定速巡航温度室外29度空调开24度2挡能耗在15左右，100-105码能耗在14左右，加速162码跑了20公里，能耗升到19.8，100以下高速就没试了不安全，我车换成205/55/16自修复防扎轮胎，原来195/60/16拐弯和抓地力太差，建议换掉。经常晚上用车前面最好装个防虫网，喇叭换一副电装蜗牛的就行喇叭不建议网上买的质量没有保证，海豚车大部分都是小姐姐开，对防晒隔绝紫外线要重点关注玻璃膜建议贴4代以上隔热防爆防紫外线的4S送的太差，带天窗的最好也贴个天窗膜。 📉能耗分享 满电出发来回950公里都是外面超充和高速国家电网充的1.2-1.8一度电，高速充要下载e充电软件市区用壳牌或者特来电中国石化里的国家电网也比较不错充的快网点多不用等而且不用下软件微信小程序就行退费也比较快，跑高速到外地建议提前规划好高速充电和目的地市区充电，服务区能充就充点电顺便休息一下，只有电足够的情况下才能飙起来，不要听所谓大神告诉你跑个80，90的省电，高速大货车就是跑80-90，能省多少钱我不知道你危险系数高出太多了，钱和命我还是觉得命还是重要。不接受反驳，电车跑高速你不要想着和油车一样。 💔爱车吐槽 高速风噪有点大，不是胎噪声音已更换静音低滚阻轮胎，不过这车跑高速也不多， 其他方面问题随时可以咨询我，本人是做汽车售后维修的，车是我老婆开的。
yulunb88
能耗总结在全文最后一页 流水账记录海豚的第一次出行，4天全程1200公里 第一天 12:00-19:30自驾7.5小时出发到舟山，住在舟山。第一次开电车出游，充电没有经验，耽误了一些时间。晚7:30到宾馆办理入住后去吃晚饭，去了饿了么必...查看全文
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