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    新能源车友

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    Snuffles7

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    极狐 阿尔法T车主·车龄2年

    深度对话小狐狸-5月加更

    小狐狸提车已经6个多月了，开了7000+公里，它陪我走过了北京的寒冬，迎来了我们的第一个春天。 PART 1 先聊一聊小狐狸的冬季续航。我有幸一直开着一辆480高配的代步车，一直用到了我提车之前，在2021年11月份，我做了一个11月用车电...查看全文

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    2022-05-09
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    hmilyyt

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    极狐 阿尔法S车主·车龄2年

    极狐阿尔法s用车半年使用感受

    【换车背景】本人理工科硕士，技术出身，国企运营管理，涉及服务、产品、方案等多个方面，后转型做教育信息化多年，对一切先进技术都勇于尝试，曾为6年江淮iev5车主。但是江淮的电池焦虑让我不放心开远点的路，还是决定置换一下。从2021年初就开始了选车之路，预算20-30万之间。我的需求点是长续航、大空间、安全性高，毕竟平时自己带娃开，我并不需要特别高的动力性能，城市里开，我能弹射到哪去？前后看了小鹏P7、大众id4、上汽Marvel R、广汽埃安等等。最后选择小狐狸源于一次和一位对车很有研究又炒股的达人，他给我分析了造车新势力的几款车，又提到了老牌造车企业上汽、广汽和北汽，除了marvel r，还可以看看埃安和极狐。恰好微信推送了极狐的广告，登记了一下就有人联系我，最后定下去万象汇试驾。后来买了小狐狸有朋友还说，这价格为什么不买特斯拉。我说不是特斯拉不好，但不是我的菜。去年底购车，一个星期办好手续提车，现在小狐狸已经陪伴我近半年的时间了，行驶3300多公里了（详见下图）。花里胡哨的就不多说了，说说我这半年时间的用车感受，希望能够给观望的车友提供一些帮助。 【充电时间】极狐阿尔法S708是三元锂电池，在快充时，用不到一个小时就能充满了。我还体验过一次极狐奶妈车充电的效率，售后曾把我的小狐狸开走调试后送回来，工程师魏工在交付给我之前用他的奶妈车给我补了十分钟电，续航增加了100公里，棒棒哒。前几天发布的阿尔法S-hi版的据说充电更厉害，10分钟可以充电200公里。充电时间上我给打10分。 【续航】极狐阿尔法S-708的的续航按照现在的大多数电动车来说，已经是TOP级的存在了，没买双电机的原因就是觉得这个708的续航更值得我选择。2021年12月购车时，北京正值冬季，这个时间北京的天气下，续航有些打折，冬季续航在500公里左右。现在进入夏季，现在续航在600多公里了。作为第一批电车人，我对这个成绩非常满意了。现在这个天气经常可以开出1:1续航。下附周末带娃出去玩时的战绩，平均12.1kWh/100km妥妥的跑赢Nedc（详见下图）。刚刚说阿尔法S-Hi版的充电时间更厉害，但是它的续航比我的小狐狸要少200km，哈哈，我花少钱办大事，我感觉还是普通版的符合我的要求。续航我给打9分，买大电池不焦虑。 【空间表现】极狐阿尔法S的空间表现是有目共睹的，后排座椅空间非常大，纯平地台，不像一些油改电的车，后排有一条杠，影响了腿部空间。另外这个后备箱的空间也很好，非常大，曾有车友装过满满一后备箱西瓜。空间这块我给小狐狸打10分。 【舒适性】座椅的包裹性非常棒，皮质感觉也不错。过坑洼路段一点不觉得颠簸，乘坐舒适性非常好，孩子们非常满意，都愿意我开小狐狸接他们放学。开车时的坐姿也非常的舒服。舒适性我给打9分。 【动力表现】在动力方面，我这款708搭载的是前置单电机，最大马力为218匹，峰值扭矩为360N.m，百公里加速时间8.3秒，当时买车时在懂车帝看了小狐狸使用的西门子电机感觉非常靠谱。虽然零百加速没那么快，但是轻松秒大部分油车也是没任何问题。如果对零百加速有需求的，可以买阿尔法S-Hi版，零百加速3.5秒，比普通版顶配的4.2秒还要快，这简直是赛车的存在啊。曾经坐过一次别人的顶配版s，地板油让我觉得有坐过山车的压迫感，不适合我这种老阿姨，哈哈。 【智能化】智能化虽然比不上新上市的Hi版有鸿蒙车机、城市智能巡航辅助、城区智驾导航辅助、AVP自动代客泊车的能力，但遥控泊车、遥控驾驶、并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶，360度全景影像等等，该有的都有了，而且不需要再额外加钱。其中遥控泊车是我最喜欢用的，车位小点停不下的时候，果断摆好位置下车，用手机遥控进去，拜托狼狈保持优雅。 【操控性】对于狐狸这么大的车来说，操控仍然能保持灵动性实属不易。方向盘指哪打哪，底盘调教也比较好，毕竟有麦格纳的加持，我的豪车朋友也赞不绝口。 【最满意】摆脱续航焦虑，在北京可以无压力用车。外形内饰都长在我的审美点上，尤其最爱小狐狸的车标，简洁大气，不愧出自大师之手。新车基本无异味，连我对味道敏感的婆婆、有鼻炎的孩子上车都没觉得不适。 【最不满意】其实我没有不满意的地方，毕竟这是我认真看车试驾半年后的选择。不过车机方面确实对华为hi版的鸿蒙车机眼馋啊。听车主群里的技术人员说，他们会一直更新迭代现在的车机系统，会让它越来越好，非常期待。这个月底ota更新会有小惊喜哦，我们拭目以待吧。

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    极狐阿尔法s用车半年使用感受图2极狐阿尔法s用车半年使用感受图2
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    2022-05-16
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    要买就买SUV

    内容鉴赏官LV4内容鉴赏官LV4
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    极狐α-T隔热性怎么样？还有必要贴膜吗？

    据说极狐α-T用的是双层夹胶玻璃，不知道隔热性怎么样，还用不用贴膜啦？

    极狐α-T隔热性怎么样？还有必要贴膜吗？图1极狐α-T隔热性怎么样？还有必要贴膜吗？图1
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    2022-05-07
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    大了个川12

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    提问问了4s店，525s+和708s+五一期间差价1w，怎么选呢？ 除了续航，其他体验都一样，心里有点咯噔

    2022-05-03
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    奥特嗷嗷007

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    极狐 阿尔法S车主·车龄2年

    这两台车，造型很搭

    #你买这车后悔了吗？今年一口气换了2台车，北京X7，极狐阿尔法S，造型很搭，目前为止，两台车都很满意，一台SUV，一台轿车，一个油一个电，更喜欢开电车，出去露个营，SUV更大更合适，很好满意！一开始会觉得压力有点大，不过一人一台通勤，还是很好啊

    这两台车，造型很搭图1这两台车，造型很搭图1
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    2022-04-26
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    Singmo

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    选车及验车前

    毛豆3车主今天准备去验车。 21年4月极狐阿尔法S华为版自动驾驶的视频火爆全网，开始关注极狐。偶尔一次看到现车，感觉心动。 21年12月14日与同事徐博一起（同事和我20年国庆前，前后两天先后买的毛豆3），缴纳了极狐意向金，随后进行了深度试驾，感觉车有点大，有点hold不住的感觉，对车的其他表现没有疑问，但对市场认可满满的问号。对于小众品牌未来心有担忧，一直下不了决心往前走。 22年2月18日，同事徐博毛豆3换购极狐。24日，试驾同事的极狐，没有了那种控制不住的感觉。自己体会，应该还是前面的试驾不太适应吧，实际上，极狐比毛豆3确实要大一大圈。 22年2月27日，下定某氪001，毕竟，人家的销量那么好！同事徐博表示惋惜，但尊重我的选择^_^ 然后，从销售跟我说有现车，到要等几天，到遥遥无期，到预期崩溃。 22年3月30日，煎熬了某氪无期的等待之后，基本放弃某氪。退极狐意向金，并改极狐定金。 22年4月19日，再次深度试驾极狐，电耗及实际消耗里程见配图，已经是相当优秀了（第一天拿车，第二天还车）。车是好车，踏实的地盘，轻盈的驾驶感，都很喜欢。特别是与我现在的毛豆3相比，感觉明显。然而，咨询了做二手车的朋友，劝我考虑销量大的品牌…… 22年4月23日，带同事一起试驾极狐，本人试乘。在销售小李同学（服务态度极好）以及同事徐博（非常nice，极其耐心）的“循循善诱”下，坚定了选择极狐的决心。 今天去验车，未来，希望并期待我和小狐狸可以和谐相伴，走得更深更远。 图1: 店中的阿尔法S； 图2: 第一天试驾清零； 图3: 第二天的电耗； 图4: 某氪订单； 图5: 退极狐意向金； 图6: 改下极狐定金。

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    2022-04-28
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