认证:欧拉黑猫车主·车龄4年
简介:唔准唔开心……
极氪蜗牛
夏天时候续航还可以,电耗在17度电每百公里左右。空调24度两档风自动。 冬天2度左右,电耗19度左右,续航520公里。空调20度自动两档风。
xyz7112
21年4月底 经过无数比较后,最终订了欧拉黑猫 315 豪华(白色)21款,销售说是20天左右给车,实际拿到车35天,现在我讲述一下提车15天后的感受及小改装的过程,如有地方表述的不妥 还请各位 多多包涵 敬请见谅 自从提了这款小车后,平时不出市区就很少开汽油车,先来说说优点吧,省费用,驾驶感受我就不说了,只要试驾过的,包括提速感,都非常不错(同等价位的 新能源);然后这款小车 从外观看上去非常 萌 ,然后看似“非常小”,但实际空间并不小,前排1.8米的男士驾驶,驾驶位后面坐1.75米身高乘坐空间一点都不觉的拥挤,然后坐满4个成年人,加以为10岁以上的儿童,在车辆提速及驾驶中 不太会有 油车那种 拉不动的感觉(指同等价位及档次的车辆),豪华配置具体差异化我就不说了,大家可以去配置表中详细查阅;车辆标注续航里程是351,如果在城市中行驶330公里左右(具体看驾驶习惯),如果速的话270公里,因为我这车才行驶1000公里不到,不知道以后的续航能力是否有这么多,但目前为止是这样的;要说有不足的地方,个人感觉1、就是绝多数的车主都觉,后窗无法升降打开;2、后悬架不是独立悬架(这个过减速带及坑的时候 感觉不好)。。。 最后来个综合评分10分满分的话,给8.8分! 以就是 用车半个月的感受,如果有车主需要咨询 改装时具体的些事宜 可以私信我,谢谢! 本车坐标:浙江 海宁。
电动邦
尽管之前我并没有听过这句民间土话,但我瞬间领会了其中含义。如今,花费10万元左右入手一台NEDC续航400公里+的精品纯电动汽车已经不是难事。...查看全文
57号工作室
一辆2019年长城欧拉R1,该车车载充电机功率是3.3kWh,动力电池能量33kWh,续航里程351km。 故障现象:客户反映:该车行驶里程短,充满电行驶50km左右,显示电量报警,提示需要充电。慢充充电不到2个小时就可以充满电。...查看全文
83年的拉飞
这是我第一次买电动汽车,也算是跟上时代进步接受新生事物吧!之前看过很多国产品牌但最终还是选了21款特斯拉model3。我是2月底提的车,天气温度也不高才几度,但我从长沙开回老家290公里居然到家还有90公里续航,彻底打消了之前的里程焦虑。提车一个多月以来,我发现这款车是我开过最好开的轿车了(虽然也没开过几辆车?),底盘扎实稳如老狗,动力充沛刹车有力,转向精准人车合一,可能有些人不太适应松开电门动能回收时的拖拽感,但经过一段时间的练习后我反而感觉开车变得更加轻松,脚刹基本一天踩不了几次,而且用车成本极低,一个月下来才一百多块电费……以前油车基本在1000块油费上下。车子自带的辅助驾驶功能高速行驶时也很好用,开长途再也不用那么费神了,但在除高速以外的路段建议还是别用了,很危险⚠️
河边小鳄鱼
今天刚刚订的萌宠版,车漆黑白色,等车时间有点久要到5月份了。
风落星88
【分享一下提欧拉R1最新款的感受】 今年八月一共提了两辆电车一辆R1 和比亚迪汉,把大四买的雷克萨斯卖了(09年买的IS300),卖了10万块……😂😂,车子还特别好,没坏过,就是因为看中电车,才卖了她! 家里还有一辆奥迪,现在基本不开了,放着备用,万一出去远,油车不怕没电! 下面重点说R1,也就是黑猫! —————————————————————— 提的是顶配,全款,好像上牌服务费啥的,优惠费啥的,算上保险8万块钱! 因为老婆开车不喜欢大车,停车不便,a于是要买小车,对比了白猫和黑猫(功能白猫好,样子黑猫好,于是选黑猫) 为什么要买欧拉,不买其他小车的,第一因为好看,还有一个最重要的原因是因为就是想支持国产(为什么要支持国产,具体看我汉EV里的贴子) 小改怡情,改了四个轮毂和轮胎,改了内饰,改了灯光,换了喇叭,缝了方向盘,装了地盘装甲,贴了膜,还有一些杂七杂八的,花了1万多块钱,用的算下来,也差不多9——10万吧! 【优点】: 颜值太高了,人见人爱,花见花开! 自带4G,远程控制,空调打冷快,后排空间大(同类比),各种辅助措施,安全性能好,还有就是充电桩真的很好看,充电非常好看,有呼吸灯(汉的充电桩就是渣渣),开起来像玩具车,非常有趣。能够给你生活带来很多乐趣!! 【缺点】: 1:车子蓝牙钥匙非常不好用…… 最多你没带钥匙应急用一下(和汉的手机NFC钥匙完全没的比),不然你每次开锁先得联半天! 2:70码以上的隔音很差,音响效果很一般!而且我想包会员听音乐,二维码根本刷不了……… 3:最最最不合理的地方,就是车子启动后,不会自动记忆空调,这个特别不合理,天气这么热,进入车里,想开空调,得等欢迎页面跳完,但是欢迎页面很慢…会让你热一会…… (一般的车,车子启动后,都会自己记忆空调出风) 其他的都蛮不错的。 对了,夏天续航实测,开着空调,350的标,实测250左右! 比亚迪汉550标,实测500左右! 看来宁德时代的电池确实没有刀片电池好! 先说这么多,下次再交流!!
小飞su
欧拉R1 2019款 购车7个月 口碑评价: 车子用了有7个多月了,里程数到了一个车友最爱拍照发圈的数字,主要讲一下在7个多月,将近1万公里,跑过高速,下过工地,把日常使用所遇到的问题和车友们分享一下,也非常欢迎更多的车友加入我们。 内饰篇:内饰的话,我有很多想说的,过一些不平路面时,这个这次的塑胶内饰,好响,有朋友坐在车上,好丢脸,我已经将车速降到30一下,但是声音还是很响。仪表盘的一些饰板,开始看的话,还马马虎虎可以接受,简洁,没有多复杂,到后面,越看觉得颜色搭配好难看,找了一家内饰改装店,在老板的推荐下,把仪表饰板,门拉手,玻璃升降开关饰板都拆了出来,做了个水转碳纤维印,效果瞬间高大上起来。这个强烈推荐!!! 隔音噪音篇:车子的隔音效果真心很差,在没有更换大轮毂轮胎时,噪音相对小一点,换了大轮毂轮胎后,噪音很大,当时选择了全车底盘 四车门及四轮毂内衬都做了隔音,效果还是很不错的,但是开了一段时候,慢慢的发现,如果在一些比较老旧的柏油路面或一些稍微粗糙的路面,噪音还是特别的大,这一点我比较无奈,高速时风噪也很大,还有车子的密封性不好,下雨天,门框特别的脏,和其他好一点的车子对比,车门边框少了胶条,这要也可以解释清楚为什么风噪大原因了,最近上网买了很多密封胶条回来,准备大干一场,还原一辆电动车该有的安静。 续航:在此之前,我也分享过车子的续航能力,但是由于天气的问题,当时提车是11月-1月之间,广东湛江天气是18-24度之间,eon模式+能量回收最高,正常开车,不开空调或加热,续航在330左右,经过了才不多一万公里的多次实测,33度左右天气,eon+能量回收最高模式,正常开车,开空调,续航大概在270-290左右,如果正常模式+能量回收最高模式,正常偏少少暴力驾驶,开空调,大概续航在230左右,高速90掉电比较快,试过高速eon模式+能量回收最高模式,全程基本70时速,不开空调,跑了260公里,仪表续航还剩68公里,至于开空调没有试过,还是建议市区电动,怎么开都不心痛,长途油车,快速便捷! 充电篇:如图所示,家里自建房,楼下装电桩,不用看物业脸色,想装哪里就装哪里,基本电量剩余百分之二十左右,下班回家挂上充电枪,早上上班拨掉,好处就是一分钱也不用(老爸交的电费),一直没有试过快充,也幻想过自己哪天附近城市游玩一下,所以想试试快充有多快,电量剩余百分之三十七的电,充55分钟,电量到百分之九十五,感觉和官方介绍电量百分之三十充电,30分钟可以充电百分之九十有一点出入。 后车提示音篇:车子后车时,后警示音,这一点确实做的挺好,但是个人觉得,应该做一个开关,可以默认开启,如果在一些比较特别的环境,不需要这个声音,可以自己选择手动关闭,?我本人觉得这个声音像老人代步车的感觉,特别人比较多的时候,全部人都在看,真是特别的囧,于是我就上网找到了喇叭的位置,拔了电源线,后车时终于安静了,于是如图所示,我的仪表又多了一个警报灯。 轮毂篇:改装了镜面轮毂,洗干净车子闪闪发光,好惹眼,用了一段时间后,镜面洗不干净,暗淡失色,想着上网去买一套,在安装上去,去洗车时,朋友说都是一些脏东西粘在上面,要抛光才可以去除,抛干净后,朋友帮我四轮毂镜面镀了膜,脏的时候水简单洗一下,闪闪发光,后面车灯,四门窗及后视镜都镀了膜,下雨天玻璃大灯轮毂都干干净净的,非常不错,满分?推荐。 空调篇: 空调说多了都是泪,吹冷了,温度调高没有任何区别,真的不知道设计师设计温度调节是干嘛用的,而且不论你对人吹风,对人对脚吹风,还是直接对脚吹风,如图所示,前档玻璃上面都有一团水珠,严重干扰视线,差评!!! 写了这么多,希望车子在中期改款,厂家可以收集车主们的槽点,对车子一下进行优化和改进,还建议厂家可以做一些APP,推出更换的颜色及轮毂样式,外观套件,让准车主们可以自由搭配,同时也可以增加车子的可玩性和个性化。 希望每一次的分享可以帮助车友们!虽然欧拉R1有很多的不足,但是同价位的电车里,我选择它,不后悔!
欧拉黑猫 2019款 购车1年1个月 口碑评价: “黑猫警长” 一年两万公里的用车详细报告 加入欧拉黑猫这个大家庭有一年的时间了,从欧拉R1到改名成为黑猫,觉得这个名字有点好笑,在路上,或是朋友问说这款车加什么名字时,告诉他们是黑猫,他们都觉得很逗,很搞笑,一年两万公里的使用报告,今天会比较详细的和大家分享一下,将会包括续航能力是否衰减,长途行驶电量损耗,蓝牙钥匙续费,APP使用,空调异响,仪表台异响,左前门玻璃漏水等问题。 续航能力:这个放在最前面,这个是大家比较关心的,也是新能源汽车电池寿命的关键,车子一年时间,跑了两万公里左右,说实在电池没有丝毫的衰减,和新车买来的时候续航里程是一样的,市区开冷空调+正常模式+能量回收最强模式,正常开车,续航里程在280km左右 现在我们这边天气平均气温在19度左右,不开冷暖空调+能量回收最强模式,正常驾驶,续航在310km左右,电池寿命及电池续航里程,我都非常满意。 长途行驶电量损耗:由于之前市区开的非常多,高速基本没有怎么跑,偶尔也跑了一两次,但是由于当心续航,都是经济模式,极速70km跑的高速,这样比较累,大货车跟在后面也很危险,最近旁边的城市高速互通了,大概在180km的长度,由于业务需要,最近来回的跑,所以有了一份较为详细的高速电耗数据,两个人,20km的市区,51km的国道,109km的高速,满电351km出发,开冷空调+正常模式,高速平均时速90km,国道平均时速60-70km,到了目的地,仪表显示还有100-110km续航里程,来来回回跑了有十几趟,续航里程基本一致,电车跑高速,同样的里程,比汽油车满了30分钟左右,但是可以省下几百块钱的油费,还是可以的。 蓝牙钥匙续费等问题:这个好像没有什么好分享,新的车主这个好像是首任车主流量套餐及蓝牙钥匙终生免费,我们之前购买的,就没有这么优惠,只有一年的流量套餐及蓝牙钥匙功能的使用权,之后要三百多一年,差点就想着去网上配个遥控钥匙了,后面厂家还是比较厚道,蓝牙钥匙功能部分也有了终身免费,流量套餐部分就没有,这个可以接受的。 APP使用:这个还是要吐槽一下,买车的时候,销售叫我们下载一个比较早的【欧拉R1】的APP,这个APP功能比较少,但是反应速度很快,靠近车子,蓝牙自动连接,非常不错,后面厂家换了一个APP【欧拉ORA】这个APP确实不错,显示详细各种信息,也比较简洁,就是反应迟钝,而且蓝牙靠近车子也不会自动连接,手动连接还很慢,希望厂家工程师后期可以改善这个问题,提高用户体验。 故障问题:开空调的时候,机舱散热风扇转动时,有咔咔咔的异响,就响一下,开去检查,也看不出什么问题,就先用着了,仪表台在过减速带时,由于仪表台都是硬塑料,异响很大,去到朋友店里,把饰板拆了,在多媒体机和一些接触点上垫了点海绵,噪音现在小了好多,如果有车友遇到这个问题,可以尝试一下,还有左前门的玻璃边角处漏水,我之前在群里看到有车友发过照片,我觉得我应该不会出现这种情况,结果前段时间,我们这里刮台风,暴雨过后,开车门发现门板上有一滩水,这个后面也是朋友在门板接缝处大了防水胶,完美解决。 车子或多或少都会有点小问题,因为喜欢,这都不是事,电动车用了一年多的时间,非常的满意,不用保养,不用加油,家里的油车都没有人开,出发大家用车时间碰上了,才会去开油车,油价虽然便宜,但是开个几天又要去加油,感觉好费钱,目前这个小车用得很好,但是用了之后感觉续航里程及车子噪音控制,好有车子内饰质感,一些黑科技有点跟不上时代了,现在的新能源也做也好,常常有换小鹏或比亚迪的想法。 这个分享就到这了,或许下次更新的时间会更长,多一点的使用,把最真实的写给大家,也或许换老板我捡到钱 发大财了,直接上小鹏P7 比亚迪汉……
车域无疆
近日,蔚来汽车创始人李斌明确表示:蔚来的下一款产品肯定是轿车。而在此之前,蔚来汽车总裁秦力洪也是直言:蔚来汽车正在加班加点,争取在今年年底的NIO Day发布全新一代的旗舰轿车。...查看全文
祝欧拉玩具车车主六一儿童节快乐!
小胖978
#购车总价 新车指导价71800,长城车主优惠3000,最后购车价68800,不送充电桩。最后花了999买的充电桩,心在滴血,现在买车要送充电桩。😂😂 #同级对比 这个电动车就是因为表弟买了一个奇瑞小蚂蚁。然后根据他的实际使用,觉得...查看全文
blessijingyou
选车:当初购买这台车,主要是考虑代步,因为预算有限只有6-8w,就没考虑空间什么的,只要是四个轮子能上路,不会承受风吹日晒就可以了,之前有考虑了奇瑞小蚂蚁,奔奔E-Star,最终是经过朋友推荐,最终去4s店看了欧拉R1这款车,立马就下定了,...查看全文
猫猫吉祥又如意
这台🚗是我的第一台汽车,本来最先计划买思域的,结果可能思域太好卖不愁销量,4S店没有试驾也拽拽的,我就转身看了旁边这个新能源汽车。一试驾我的妈呀,动力和空调都太好了吧,对于我而言我感受到了推背感,每次开完汽车还要给你驾驶习惯打分,基本上我...查看全文
TinyY
到手不改怎么行。穿新衣穿新鞋,焕然一新美美哒
欧拉R1 2019款 购车1个月 口碑评价: 选车:当初购买这台车,主要是考虑代步,因为预算有限只有6-8w,就没考虑空间什么的,只要是四个轮子能上路,不会承受风吹日晒就可以了,之前有考虑了奇瑞小蚂蚁,奔奔E-Star,最终是经过朋友推荐,最终去4s店看了欧拉R1这款车,立马就下定了,我觉得完全满足了我现有的需求。 价格:当初买这款车的裸车价6.7w元,因为跟4s店熟悉,拿到了内部价,最终6.8w就落地了,这个价格是非常满意的。 外观:外观又可爱又萌,在路上回头率超高,在其他汽车中一眼就会先注意到欧拉R1这台车,非常适合家用代步,而且改装潜力非常大。 续航:作为一个电动车,续航是非常重要的,欧拉这款车,官方说续航是351,一般实际续航是280左右,这个续航完全能满足我现在的用车需求,平时上上班 接下小孩。 吐槽:这台车的车机系统真的是服了,中控跟个老爷机一样,反应非常慢,安装软件也慢,差评! 总结: 作为新能源车市场这个价位非常抢手的一个车型,性价比是真的高,如果目前预算有限的朋友,非常推荐选购这款车。值得推荐!
车闻社
经历了测评、种草、纠结的几个阶段,我终于下定决心要购买一台欧拉R1了。然而买车并不是一件轻松的事情,通常了解配置、价格、优惠情况,就需要来回4S店好多次。...查看全文
车壹圈
改装堪比汽车圈的变形记,面对这样一款欧拉,你会心动么?
Kimsy
之前觉得长城欧拉R1这车压根都不算车。花个几万块钱入手这样的车型一点都不值得,但是自从给女朋友入手了之后就突然的真香定律了。刚开始看觉得长城欧拉R1这车真丑,后来就慢慢的看习惯了。竟然还会觉得有点小巧精致。非常适合女孩子日常代步使用,但是对于男孩子来说,长城欧拉R1这车可就没有什么操控性可言了。
打小就养鸡
长城欧拉R1 15000公里 深度使用报告! 买这款新能源小车 快半年了 期间好多朋友 客户 问车车子的 使用情况 续航 价格 使用成本 电池 之类的 各种问题 ! 这篇长文 有兴趣的朋友可以耐心看完 ,里面有本人实测测的各种 关于 实际续航 电池 使用成本 保养维护 费用 外观内饰 等等详细的 内容! 1️⃣ 外观 外观 买这款车 就是因为 这个呆萌可爱的外观,真的太萌了 看到这款车 小蜜蜂 江淮小EV 宝骏E 啥的 真的 就说呆萌可爱这一块 真的和欧拉 没得比 圆形远近光一体大灯 配欧拉的车标 就贴个熊鼻线 就非常可爱了, 车尾也是对应的 圆形后尾灯 LED光源的 呃 尾部就感觉 下面屁股有点大 特别是洗车的时候 用毛巾擦感觉 哇 屁股好大面积 比车门面积还要大 外观仁者见仁智者见智 没多少好评价的 全看个人喜好! 2️⃣ 内饰 内饰和同级别车型 小蜜蜂相比 确实得努力 小蜜蜂比他更低的售价 内饰 个性化程度 要比欧拉高很多 有不可开启的全景天窗 和手机无线充电 欧拉这些都没 中控区域 塑料就不说了 这个级别和价位 也都是塑料 就看谁家做工好 造型时尚前卫 欧拉中控这块吧 呃 我个人感觉 还行吧! 关键在车门 欧拉的车门 做的 真的是差 第一感觉就是大塑料 没啥造型 是真的难看 不过车门 开合声音 听着还挺浑厚 没那种 很单薄 的感觉 前门玻璃电动升降 后门车玻璃 是荷叶窗 和很多商务车的第三排车窗类似 只能侧开5厘米左右的缝隙 只能通通风 想想这类车型的定位就是 老婆来着 买买菜 接 送孩子上下学用的 小孩坐后面 玻璃打不开 也挺好的 比较安全! 空间方面 车子荷载4人 确实也只能拉4个 包括驾驶员! 在A0级车型里 因为欧拉的四轮四角设计 驾乘空间这方面 欧拉做的确实很不错 前后排空间 基本能做到3厢车的标准 个人174 后排空间 头部一圈腿部两拳半 就是座椅高度比较低 坐后排不会觉得很拥挤狭窄 。 仪表和中控屏 双炮筒仪表盘 看着真的像 电动车的显示屏 真的难看 不过显示的信息和数据 非常全 电量容量显示 剩余续航显示 电流输出 显示 电池伏数显示 电机转速显示 动能回收显示 等等…… 中控屏 用的是科大讯飞的 厂家倒也是大厂家 就是 人工智能这块 小欧小欧 唤醒 唤醒后 识别率比较低 而且 小欧智商是真的低 各种识别错误 听不懂话 AI 只能这一块 和天猫精灵 和小爱同学相比 真的是 一个中学生 一个小学生 差距太大 我基本不用! 中控屏 正常行驶 触摸 设置 啥的 也都没啥问题 就是刚开机的时候 中控屏 反应很慢 特别是启动之后倒车 有时候倒车完了都要开走了 中控屏都没反应过来 也没打开 后倒车影像! 中控屏这块 差评!差评!希望以后厂家能给他升级或者 更换供应商! 3️⃣驾驶 驾驶操控方面 前麦弗逊 后扭力梁 下至三五万 上到 十几万 suv 和轿车 都这样! 底盘方面 正常99%走的都是铺装路面 和同级燃油车没区别 走些烂路和 非铺装路面 减震行程比较短 嗯 很颠 过大坑 会感觉 减震行程被榨完了 都杠到顶胶了😂 总之和10万块左右不管燃油车还是新能源 开起来 坐起来都差不多 因为毕竟是 廉价的麦弗逊 而且还是轿车! 车速方面 被电子限速107 上高速不用担心超速的问题😂 极速驾驶车辆 因为电池在 底盘的原因 不会因为 车子小 轻 开时速100公里左右 不会显得飘 方向不稳! 听人说 这车 时速100公里以后猛向左打死方向 方向会有异响 也不知道是不是真的 4️⃣ 电池 电池用的是宁德时代的 三元锂电 型号是 NCM523 电池是大概是四年前的技术 之后是NCM622 现在最新能量密度最高的是NCM811 蔚来es6 和一些新上市的新能源车用的都是这款电池 不过目前世界上最先进的汽车电池 是特斯拉用的 松下和LG 的NCA镍钴铝酸锂 电池大家可能只知道比亚迪 宁德时代 在国内 也是电池能源方面的 巨头 总之 也能代表国内最先进一些的技术!厂家给的政策是8年15万公里 三电 (电机 电控 电池 )质保 8年或15万公里后电池能量密度损耗不超过20% 电池方面完全不用担心!好多人说
#你的车漆叫什么名超亚卡其绿
回头率百分百,真实越看越好看!!!
这箱电用尽,估计可以行驶320公里,真心省电,市区行驶真的是极力推荐
电驹
欧拉2019全年销量近3.9万辆,R1占比超过七成 从长城汽车官方获悉,欧拉12月份销量为2653辆,相比去年同期增长151.47%。欧拉品牌2019全年累计销量为38865辆,相比去年同期增长1005.69%。其中欧拉R1 2019全年累计销量为28498辆,占欧拉品牌全年总销量的73.3%。