小飞su

biubiubiu8630：今年3月给我妈买的这个欧拉黑猫，然后平时开的不多，今天充电的时候就很奇怪，充电桩电充不进去，刷卡刷一下，然后红色灯亮了一下，车里看就刷卡那一下有一下充电，然后又没了，用了车送的随车充，就可以冲了，然后看说明书，说红灯闪一下是cp故障，有没有懂的朋友说一下这咋办，卖我车的让我自己去联系充电桩厂家，有点裂开了

熬夜频道：800匹机械增压怪兽出没！油电终将握手言和？

瞳心心：这个改装的好可爱，蓝色，男女都适合

小飞su：最近工作比较忙，有一阵没有那么关注欧拉黑猫的车友圈，这几天车子出了事故，上班也没有这么方便了，和同事也调了班，闲下来，看了车友圈里好多车友提了新车，而且黑猫的销量也非常的不错，我们车友的群体也越来越大，真好！！！ 这次主要和大家分享一下40000km的一些使用问题，还有车子事故的问题。 续航: 目前车子使用了39868km，由于工作的原因，天天要200到300公里的路程，有时候起的比较晚，赶时间的话，就跑高速，不赶时间就走国道，不知道是不是车子最近跑得多，还是别的原因，上高速的话，40km的路程，原装轮毂轮胎，贴了膜，做了车内隔音，我和一个同事，大概就110kg，没有别的东西了，天气晴朗，开冷空调，时速85km，40km路程，掉表续航去到120km左右，感觉比以前耗电大了，如果纯市区跑，续航超过351km，不知道什么鬼问题。趁着这次事故，去4S店检查看看。 异响:以前车子的隔音不好，做了隔音，现在好很多，但是现在有稍微比较颠簸的路面，就好发现左后的减震异响，开始以为是我乱发东西在后备箱引起的，结果清理了还是有异响，准备有空，拆了后面的饰板，看看里面是什么问题，做个案例，在分享给大家。 以上都是一些小问题，下面要分享的是本次事故让我觉得车子表面很好，实际就像大拆车节目里面说的一样，车子安全性能很差，事故的视频在我主页可以看到，当天开车准备回家，在一条刚刚修好的环城公路上行驶，突然手机有信息提示，就拿手机看看，刚拿起手机，眼睛瞟了一眼路面，发现有泥头车要右转，当时时速70左右，我发现泥头车距离我大概有100米左右，我一脚踩刹车，ABS防抱死系统马上介入工作，结果还是撞了上去，车子刹车太差，70时速，100米的距离，停不下来，我也是醉了，由于已经及时踩了刹车，所以撞上去时速不是很快了，但是车子事故损毁比较严重，所谓的前防撞钢梁，就是薄薄的一块铁片，注意是铁片!!!大拆车这个节目之前把黑猫拆完了也是说这个车前防撞钢梁很差，后面也防撞钢梁都没有，以前不信，现在真的信了，一旦这个车子事故，车内人员将会很危险，这个让我想起去年帕萨特在中保研碰撞测试低分后，网友们拍的段子，坐车的要每人发一个摩托车头盔保命才行。以前觉得一分钱一分货，价格便宜，内饰用料简单点，做工差点，这个都可以接受，但是涉及到安全问题，我觉得厂家真的太无良了，如果这个车送中保研碰撞测试，我觉得分数应该比帕萨特还低，厂家要挣钱可以理解，但是减配车子的安全防护装置就是对消费者的最大欺骗，希望国家可以对出厂的车子前后防撞钢梁要强制性安装，对防撞钢梁的厚度要给予一定的标准，不能让车企钻了法律漏洞，对消费者的不负责！！！

'шну：我最近发现跑到80km/h以上，转数显示就超过6kr/min，指数就还是闪烁……这是啥意思

DearAuto：4S店试驾大众ID.4，销售小哥建议我“别买纯电动”

沉迷驾驶无法自拔：1200公里来分享个更详细的使用感受 1.驾驶模式差异：车子分两种驾驶模式，经济模式跟运动模式，运动模式动力很强，经济模式就非常佛系了，起步那一下比较慢，车子动起来的话就又够用，总之两种驾驶模式差别挺大。 2.电池续航：总体来讲在我这一千多公里的使用过程中，续航是比较靠谱的。几乎能做到1：1，啥意思呢，就是续航300就能开300，但是没有开低于过80公里过就都充电了，所以说，不太确定80公里以下续航会不会掉的厉害。 3.充电情况：全程慢充，用的是随车16A的车充，用过一次快充，40分钟充了170公里左右的续航。 4.车辆改装内容分享：黑猫这个车，我家这个是基础款。配置足够，但是没有真皮座椅，我去外面自己包的，900块，最便宜的应该也有600，700的。然后给我送了个方向盘套，跟后备箱垫，自己再订做了一套脚垫，贴合程度相当完美。因为这家店是专门给各大4S店做装潢的，东西做的不错。 5.已知缺点：车灯不够亮；隔音不好，所以厂家故意设计的，速度越快音乐声音越大。 总结：总体目前使用下来还是可以说比较满意，物有所值。因为开我媳妇的黑猫这一千公里开下来，我对电车有了新的看法，目前在关注比亚迪的汉跟唐，打算后面自己也换个电车。

小飞su：续航 | 车子续航能力这个是大家最关心也最想知道的，网上有很多水军，什么测评也是参差不齐，本人车子行驶1000多公里，多次数据实测，满电原装轮毂，开空调，市区上下班，温柔开车，可以行驶318公里，改大轮毂后，就跑了280公里左右。但是这个车子很不适合跑高速，续航315公里，60公里高速，147㎞国道

嘿电：ID.4 CROZZ满电出发往返广深

小飞su：欧拉黑猫 2019款 购车1年1个月 口碑评价: “黑猫警长” 一年两万公里的用车详细报告 加入欧拉黑猫这个大家庭有一年的时间了，从欧拉R1到改名成为黑猫，觉得这个名字有点好笑，在路上，或是朋友问说这款车加什么名字时，告诉他们是黑猫，他们都觉得很逗，很搞笑，一年两万公里的使用报告，今天会比较详细的和大家分享一下，将会包括续航能力是否衰减，长途行驶电量损耗，蓝牙钥匙续费，APP使用，空调异响，仪表台异响，左前门玻璃漏水等问题。 续航能力:这个放在最前面，这个是大家比较关心的，也是新能源汽车电池寿命的关键，车子一年时间，跑了两万公里左右，说实在电池没有丝毫的衰减，和新车买来的时候续航里程是一样的，市区开冷空调+正常模式+能量回收最强模式，正常开车，续航里程在280km左右 现在我们这边天气平均气温在19度左右，不开冷暖空调+能量回收最强模式，正常驾驶，续航在310km左右，电池寿命及电池续航里程，我都非常满意。 长途行驶电量损耗:由于之前市区开的非常多，高速基本没有怎么跑，偶尔也跑了一两次，但是由于当心续航，都是经济模式，极速70km跑的高速，这样比较累，大货车跟在后面也很危险，最近旁边的城市高速互通了，大概在180km的长度，由于业务需要，最近来回的跑，所以有了一份较为详细的高速电耗数据，两个人，20km的市区，51km的国道，109km的高速，满电351km出发，开冷空调+正常模式，高速平均时速90km，国道平均时速60-70km，到了目的地，仪表显示还有100-110km续航里程，来来回回跑了有十几趟，续航里程基本一致，电车跑高速，同样的里程，比汽油车满了30分钟左右，但是可以省下几百块钱的油费，还是可以的。 蓝牙钥匙续费等问题:这个好像没有什么好分享，新的车主这个好像是首任车主流量套餐及蓝牙钥匙终生免费，我们之前购买的，就没有这么优惠，只有一年的流量套餐及蓝牙钥匙功能的使用权，之后要三百多一年，差点就想着去网上配个遥控钥匙了，后面厂家还是比较厚道，蓝牙钥匙功能部分也有了终身免费，流量套餐部分就没有，这个可以接受的。 APP使用:这个还是要吐槽一下，买车的时候，销售叫我们下载一个比较早的【欧拉R1】的APP，这个APP功能比较少，但是反应速度很快，靠近车子，蓝牙自动连接，非常不错，后面厂家换了一个APP【欧拉ORA】这个APP确实不错，显示详细各种信息，也比较简洁，就是反应迟钝，而且蓝牙靠近车子也不会自动连接，手动连接还很慢，希望厂家工程师后期可以改善这个问题，提高用户体验。 故障问题:开空调的时候，机舱散热风扇转动时，有咔咔咔的异响，就响一下，开去检查，也看不出什么问题，就先用着了，仪表台在过减速带时，由于仪表台都是硬塑料，异响很大，去到朋友店里，把饰板拆了，在多媒体机和一些接触点上垫了点海绵，噪音现在小了好多，如果有车友遇到这个问题，可以尝试一下，还有左前门的玻璃边角处漏水，我之前在群里看到有车友发过照片，我觉得我应该不会出现这种情况，结果前段时间，我们这里刮台风，暴雨过后，开车门发现门板上有一滩水，这个后面也是朋友在门板接缝处大了防水胶，完美解决。 车子或多或少都会有点小问题，因为喜欢，这都不是事，电动车用了一年多的时间，非常的满意，不用保养，不用加油，家里的油车都没有人开，出发大家用车时间碰上了，才会去开油车，油价虽然便宜，但是开个几天又要去加油，感觉好费钱，目前这个小车用得很好，但是用了之后感觉续航里程及车子噪音控制，好有车子内饰质感，一些黑科技有点跟不上时代了，现在的新能源也做也好，常常有换小鹏或比亚迪的想法。 这个分享就到这了，或许下次更新的时间会更长，多一点的使用，把最真实的写给大家，也或许换老板我捡到钱 发大财了，直接上小鹏P7 比亚迪汉……

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