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#提车日记【情况介绍】 家里目前有一辆车，但是是我老公再开。我也因为工作需要上下班通勤，上班路线不一致没办法2个人一起用车，所以需要增购。我上班基本都是城市道路，大概每周一次会回乡下看望父母。 【买车对此】 需求：首先我买车的预算就在十万左右，其次我...查看全文
#春节出行计划🚗车况介绍 又是一年了，不知道作为20款最后的车主，你们开了多少公里了。我目前快2万9了，也是用车三年了，差不多平均一年一万公里。 🚗用车环境：区里平时上下班用车，和节假日返乡用车。当然还有一个因为住房子所以车还变相的装载东西，能多塞东西就多装点。 20年底入手的车这是陪伴自己过的第4个年、 📉 能耗分享 来对23年总结说说油耗吧：如果你和我一样，上班3公里左右，红灯5个，速度根本起不来，均速也就二十多码表显6个往上是非常正常的。然后我实际上一个月这么300公里开基本上每个月都要二百~三百的油钱，实际计算油耗8个。但是~~~~ 走国道油耗非常奈斯：这个月因为工作调动，每周单边都是一百三十公里左右，因为不想给高速费（60块啊）所以直接走国道得了，如果有顺风车更好，没得就算求。我不赶时间。 整体130公里，其中快速路占比60%，318国道占比20%左右，剩下20%的就是出城了，这里吐槽下成都市真的堵！！！快速路限速80，直接定速80开，3-4车道，路况非常好，越开油耗越低，4.6-4.8左右保持。出发前加了210块，已经开了三百多公里了，还有2格油，感觉再开一百公里问题不大，算起可以一公里0.4-0.5啊！！！ 油耗可以参考下我这个，感觉路况一样差别不大的。 📷然后24年春节出行计划： ①目前计划是成都~广元~南充~然后在绕回来差不多一千三公里吧。不过面临着搬家，所以都打算直接全部东西装车里得了，拉一圈在回来找房子，不然就放回老家再说。 装东西这个是真的奈斯啊，家里养了个布偶，有个一米2多的笼子，之前怕后备箱放不下，所以特别拆了去试试了看，把后排放倒了，后面开口能放进去就没问题，可以装下，后排还堆放了3个20寸的行李箱，后备箱就放了一个24寸和22寸箱子然后就是锅碗瓢盆杂七杂八的小物件，哪里能塞进去就塞。 ②另外路上用到最多的就是导航了。自带的高德导航比较差，版本好像才四点几还是五点几，根本用不上，虽然有那个苹果车机互联carplay，之前用过一次导航，手机一直掉电，又不能无限投屏，所以放弃了，后来整 了个大屏的安装车机上边，导航看着清晰多了。平板可以更新高德登录账户了还可同步手机数据，所以燃油的车机导航确实赶不上新能源的。这一点深有体会。 ③最后就是车子保养了，我基本都是年底快放假前去凑合着去保养的，这样不仅仅车洗了，车子也检查了一举两得，总比自己出发前看看轮胎看看底盘啥子的方便多了。一月的第二个周，直接开车4S店保养的，花了3块，之前有个有个啥活动我有一张卡，直接抵扣了。 ✒️总结，这车代步什么的没问题，保养便宜，油耗我能接受，没啥大问题，用车很省心。抛开其他不说，能开就行。以后有需求准备就换个SUV来开，多少轿车感觉装东西有点不方便，后面开口高度限制了。预计在2035年换车。。。
#提车日记【情况介绍】 其实对于买车我还没那么快的，总觉得平时上个班还不是刚需。直到我妈出了交通事故进了医院后，每天进出医院都需要坐公交车和打滴滴着实一个月下来受不了。也许个人对车需求不大，但是在一个家庭中，有一台车会解决一下小麻烦，就有了股冲劲买车...查看全文
#提车日记【情况介绍】 买车主要的原因就是没车不方便陪媳妇回娘家。平常在外省工作，和老婆每个月都要回家一趟，380km路程，想着什么时候休息，当天下班了开车回去也就4个多小时就到家了。过年带着老婆孩子走亲戚没车也实在麻烦。 【选车过程】 23年中旬就在看车了，本来想买个15w+的suv，看了75p虎8。最后觉得平时用车比较少，买的越贵，放着越心痛，划不来，就搞个便宜的（感觉卖的销量还可以的）轿车先过渡。看了艾瑞泽，帝豪和逸动，可能网上看到的信息不好吧，价格和另外2款差不多，但是动力太肉了一直对吉利不太感冒。艾瑞泽我朋友有一台，想想又不想买一样的。最后只有去看了逸动。 【看车过程+直接谈价格】 确定了车型，就直接去现场，23款尊贵 直接谈的落地价，分期，首付3.05w贷5w利息2厘5，老婆是医护人员，还有2000的补贴，到手1600。落地分期不含利息大概7.9的样子吧。首保免费，送了一次店保。头枕，抱枕，灭火器，脚垫，底盘防锈，一个小首饰，大概就这些吧。本来打算自己买TPE脚垫的，结果看4s送的也还行，用着没有卡油门的风险，就没买了， 用坏了再说。 【新车初体验】 ①内饰用料比同级别合资要好，以前没买车的时候，打车看大众的车，车门上都是硬板装饰件，有些顶棚拉手都没有，用料太低能了。逸动车门上，仪表上，扶手这些能摸到的地方基本都是软包，相对比，逸动就是拎包入住，大众哪个就是毛坯。双联屏车机也很流畅，仪表上数字转速我还蛮喜欢的，指针哪种感觉只能是大概车速，数显的更直观，不过看个人吧，有些还觉得指针的经典呢。档把是电子档，也比传统的紧致，而且再也不用担心停车忘拉手刹这件事。 ②我身高172，前后座椅对我来说稍微偏短一点不能完全拖住大腿，大约有个十厘米悬空的，座椅软硬适中，平时开回去4个小时，中间就停车休息一次，也没感觉驾驶疲惫什么的。然后驾驶位我坐好没有顶头的感觉，空间上不局促，目前就2个人用车所以后排还没体验过。后备箱空间很够用，元旦回去，拉了3个一米箱子加一些吃的，后备箱都能装到，这还不是极限，如果自驾游一家三口出远门是没问题的。 ③动力方面，之前开我哥1.6的轩逸上坡和起步感觉油门要踩很多才走行程有点长，开逸动eco模式感觉要短多了，虽然起步有延迟，加上0-60的时候升档时候是有一点点顿挫，但是影响不大，双离合都有点，不是仔细去感受的基本感觉不到。运动模式感觉用处不大，进市里开过一次，感觉就怠速和平时起步转速变得很高之外，动力上我感觉不明显，可能是市里路况没发挥出来吧。 ④油耗续航：提车当天加满油，407元好像，实际付了382块，平常也是高速和乡县道偏多，车速上感觉均速导航显示都是四五十左右的，后面又加了一次251块的油，现在开了989km，表显还有330km的续航算了下 差不多5毛一公里，自动挡1.4T油耗还好，能够接受。看车友圈的分享八九个以上的油感觉不太理解是怎么开的了。 ⑤360影像基本上用的很少，平时都是直接看后视镜就把车停好，不过在哪种窄路，村里有些限款，就得打开360影像看看了，这功能对才开车的新手还是很友好的。另外AUTO HOLD开市区内是真的舒服，我没有等红绿灯空挡拉手刹或者挂P挡的习惯，以前都是一直踩着刹车。AUTO HOLD直接解放右脚。有点单踏板的感觉了！！！ 最后说说缺点： ①车机导航高德版本太低了，对路况不实时更新红灯不显示读秒，有些违章拍照信息感觉有漏了，系统又不推送最新的版本安装，真的很难用。感觉与手机的发展落后一个世纪！ ②其次是语音唤醒，不叫它的时候，听歌总会莫名唤醒，叫它的时候又当听不见！索性直接关掉了。感觉还不如动手来的快。 ③自动启停就不必说了，一直都很讨厌这个功能，我只是靠边停车看看手机，一会儿就走就给我熄火了，太智能配置了为什么还要留着，我现在是直接永久关闭了。最后麻烦圈主推荐。
#提车日记故事有点长，各位看官耐心看完肯定会有所收获！ 本人之前车是铃木天语SX4，确实也是一部好车，由于年头长了就想换个车，正好同学在名爵4S店，晚上一起吃饭就随口问了一句然后就临时决定要买车了，头天晚上就懂车帝查了查大概决定MG5或者荣威I5或...查看全文
#提车日记【情况介绍】 家里以前有一辆手动挡的suv，不过已经六七年了，在我开起来比较麻烦，主要是现在上下班通勤，路况走走停停的，手动挡开着太不方便了，换车刚需了吧！虽然当时拿的是手动挡驾照，但是确实开不习惯了。 【买车过程】 首先排除了SUV，毕竟开过，感觉车比较宽，路上开着不是很灵活，所以想买轿车。也没想过买什么好车，反正就10左右吧。 由于我们小区只有公共充电桩，而且离我们楼栋比较远，所以也没有考虑电车。网上有看：艾瑞泽8，朗逸，星瑞等等。线下去过大众4s店也试坐过，朗逸坐着确实挺舒服的，很扎实的感觉，就是内饰太素了。艾瑞泽8和星瑞，大致看了落地价，12~13万了，要是买这个，就全部钱掏完了，一点没有了，想了想还是没下手。后来在懂车帝上饱览群车后，看中逸动的性价比和逸动销量的第一。逸动每月销量都是一万起步，而且还是1.4T发动机，动力也不差。所以本着销量买，也不坑！ 【购车价格】 逸动2023款PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 购车时间：2023年8月 购入地点：上海 裸车价：7.09万 落地价：8.30万 备注：全款买的，只送了首保，脚垫，两个炭包。膜没有要（等我都提了车，回到家了，才打电话，丢）。 【用车感受】 ①主要在上海市松江郊区开开，到目前为止，跑了3300多公里，没跑过高速，平时早上开车会热车2分钟，也不是故意热车，反正上车打火，然后准备一下，也差不多怠速稳定了，油耗一直都是6.5基本没有变动过。这车不建议短距离开，就开3~5公里的，油耗只会越开越高。开个十几公里，均速四五十，绿波速度，哈哈表6个油耗挺不错的。 ②双拼座椅配色也蛮好看的，我不喜欢太深的颜色，所以这个刚好老少皆宜吧。特别是副驾驶的腿部空间非常深，座椅整体偏软，搭个一米七的妹子都可以翘个二郎腿，空间直追B级车。中间的储物格方正规整，出去耍放两个杯架可以放550ml的饮用水。还有一点，中央的储物格下面还有一个蛮大的空间，里面有USB接头和点烟器插头。这个设计挺好的，还可以方便放抽纸啥的。 ③新车几乎没什么异味，最多就是提车那几天，有点点，只要多开开窗，用用车，就消散了，不会像那些公交车，上车就闻到晕车。而且比我开之前那个手动挡的车味道新鲜多了。而且逸动钥匙🔑长按解锁键，可以打开四扇窗通通风，这设计就很人性化，夏天可以快速降温通风换气。 ④驾驶模式上，标准轻轻一踩油门就两千转以上了，但是速度没上去，看车友圈都说升档不积极，没想到我也遇见了所以还是喜欢用eco模式，只要舍得踩油门，加速挺给力平顺的，不过水温没上来前，起步会没啥力，发动机噪声也大，所以我的经验就是先轻踩油门，在松了在给油，有个缓冲提速上升快些。运动模式听说费油，没试过。 ⑤隔音：城市开车隔音有效果，平时通勤限速70以内开嘛，能听到主要声音就胎噪和加速发动机上2千转的声音，跑起来快速的时候发动机转速保持一千左右，都听不啥声音的。在放点音乐用，音量10就够了。我还加了四扇门的防撞条，开门防止蹭到其他车的同时，密封性更好一点了，总的市里开还是不差。 ⑥驾驶感受：有次开车去加油路上，低速时，变速箱的顿挫还是有的，偶尔降速的时候，会一窜一窜的，变速箱调的不稳定。这车的油箱盖开关的位置设计的挺特别的，在驾驶员地板的左边，对于下车的驾驶员挺方便的。就是第一次去加油有点不习惯。 ⑦缺点：语音识别，有时也识别不了，感冒了嗓子哑了就识别不出来了。说话得标准发言，其次车机偶尔有点卡，点触会反应慢几秒，有点像几年前双核智能手机，运行不够，还有听广播必须要用流量，没得普通的收音机，普通收音机感觉用起来就更好的直接不用网。 ⑧优点：天窗+车内大面积都是皮革用料，双连屏，电子档把，巡航等等，8万的价格，性价比太高了，我一个朋友的铃木车十几万落地的，都没逸动配置高，所以很值得。电子档，轻推就切换档位了，简约又高级，之前圈里看有车友说，为什么不显示档位亮灯，我觉得自动挡这个不需要亮啊，仪表已经显示有了。360影像和巡航是最喜欢的一个功能，360转弯可以切换侧面视野，把控一下车距，侧方停车也能用上，不会容易磕碰到。还有那个记录仪画面，这个共用视野上面可以显示当前车速，比只能看面视野的好用，四个方向视野都能看，唯一不好的就是清晰度欠缺，稍微距离远了就看不见对面车牌号。 ⑨悬架减震有点硬，跑那种水泥马路，手放在方向盘上，一路都是抖着在开车，下坡遇减速带，带刹车过脚有很强的路感，但是开沥青路面就算不平，感觉悬架减震过滤很好啊，也不知道啥情况。 10最后吐槽下这车子不适合装手机支架，出风口就别想了，卡就了手机要么非烫，要么非冷。要不买那种专用卡双闪位置将就用用，熟路就靠自己脑壳记忆。 麻烦圈主推荐！
#提车日记【情况介绍】 女司机新手。由于天气变冷了，只从考了驾照后天天想着要是有了一台属于自己的车的话，出去玩啥的就不用担心动手动脚了，平常骑个两轮电瓶车风吹的眼泪刷啦刷啦的，广东这个冷天气比较干燥，风一吹皮肤就容易裂开。买车成了23年心愿目标，年底了该买车了！ 【买车过程】 买车之前看了好几款车，朋友介绍加自己网上逛逛。奇瑞、东风、长安。前面2个都不是很钟意。 ①奇瑞3X，这车的优点发动机还是不错的，但是配置还不是很理想，配置高的价钱高，而且3X外观不是很喜欢，有点丑，所以后来考虑还是选择放弃了。 ②东风风神：看了配置和功能包括外观都是蛮喜欢的，价格也比较实惠，当时比较心动，都准备下订单了。但是买之前问了老公和同事，他们说东风牌子以前是做卡车方面的，对轿车型的还刚开始做，比较不是很成熟，再者就是属于SUV型的，我担心驾驭不了，最后选择待定。 ③长安逸动，这款车我是第一眼就看上了它的贯穿尾灯外观，长安车标也比东风风神的好看些，销量也是三车中最高的，然后经过了解，价格当时优惠力度高达两万，车的功能360影像，对新手也很友好，店里试坐乘坐感座椅都很软舒适。在我心中基本上属于完美的一台车，最终，直接交首付买定。 【价格明细】 坐标：广东，时间：23年12月，车型：长安逸动PLUS畅享1.4T尊贵版，裸车价：73800保险：3660优惠：2W，最后落得价：加分期利息和手续费9万。赠品：首次保养 贴膜 脚垫 。 【新车初体验】 【外观评价】这个车的外观我是非常喜欢，车身一条流线真的美，很有力量的感觉，晚上点亮的贯穿式的后尾灯，简直美爆了。老远都能认出来，那是我的车很独特。美中不足的地方，比如它的前脸风格乌漆嘛黑的车头，不是很喜欢，不如奔驰的好看。长安的“V”字母车标也很好认，简约大气，除了奔驰和奥迪目前我又认识一个车，就是我的长安了。还有车窗装饰的亮条也很有质感。还有那个挡泥板，我看有些车都装了，怎么我的没有，是不是简配了 【动力感受】开车不到一个月，已经试过三个驾驶模式了，总结就是经济模式：相对稍微肉一点，起步稍微有点慢，同样是路口起步，但是旁边的车就要比我多个车头，油门踩了但是走起来会延迟几秒的样子；标准模式：这个模式只要给油就能跑起来，一般跑高速我喜欢用这个模式；运动模式：这个模式现在还后怕，有次等红绿灯不小心调成运动模式了，一脚油门下去车子冲出去差点追尾了哈哈。所以日常就标准走市区，动力和油门是最协调的，不会肉。比较注重油耗的，可以选择经济模式开。 【车内空间感受】2米7车内空间对于我这种小个一六七南方女孩来说空间比较大了，调好我驾驶座位，后排空间坐在里面与前座还有三拳多的空间。而且坐里面没有压迫感，就算是坐直挺直腰杆，也碰不到车顶。另外就是天窗了，感觉好无用，只能用来采光了，打开一次麻烦，下车容易忘了关，很鸡肋！再来说说后尾箱吧，最多也就放一两个22/24寸密码箱出去旅旅游随便装下，深度都感觉有一米左右，太大了。一个人如果搬家装东西在后排也放到来装，应该问题不大。 【油耗感受】目前跑了200多公里，提回来跑了一段高速，定速100跑下来显示6.3，还是很满意，但是后来市里开着开着就涨到表显10点多，新车可能还没有磨合好的，或者这可能是我新手问题，对驾驶还不是很熟悉。再接再厉做个老司机。 【座椅感受】座椅真软包裹性强，就像被一个大男人抱住的感觉，很有包裹性。开车转弯啥的，座椅很好的把我固定到驾驶位上，就是有时候堵车防止他们加塞，开着心累不敢走神。 【配置感受】 ①360：以前学车的时候，驾校的车都是看的都是后视镜，买了新车后还不怎么会看360全景影像，呵呵 我是不是很傻。马路边停那种卡位，看着全景影像慢慢挪进车位，比驾校找点位确实方便多了，不过这影像有时候转弯自己就跳出画面了 ②这个车自带新车记录仪，说实话，自带的这个真的不是很好用，四个界面看着，头晕眼花的，前面车子录的车牌都不是很清晰，而且好像没录声音。过几天考虑自己加装一个 ③辅助驾驶系统：自动驻车，嘿嘿，这个方便，等红绿灯的时候一脚刹车就解决了手动拉手刹，起步直接踩油门就可以了。好担心开这车开习惯了，不会别人没自动驻车功能的车怎么办 ④无钥匙启动：钥匙放在兜兜里都不用拿出来，一上车脚踩刹车一按就启动了，解决了机械钥匙还要插进去手动启动，下车按一下就可以直接走就好了，再也不用下车前找钥匙，也不用担心钥匙忘拔的麻烦 ⑤感应式后尾箱双手拿东西，尾箱站着，感应到了会自动开启后尾箱。还是很方便的。不过要是在不知情的情况下自动开了，那不后尾箱里的东西被人家都会拿光 ⑥机车的导航系统，版本低于手机系统，有读秒的红绿灯也不显示读秒，而且有的路段修好了还是显示不能走，甚至有些地方本来直行路段非让右转，让我走了很多冤枉路 新手写的不好，全文都是自己的真实的想法请勿喷我。麻烦圈主推荐
#提车日记【个人情况介绍】 家里的一辆06年的标志308该退休了，由于车子比较老了，平时想到用车频繁，怕路上抛锚而且部分零件老化了，有些异响。所以还是换个新车比较好。安全性也好些。 【买车过程】 Day1：先在网上了解的帝豪和逸动，看帝豪设计挺不错，去现场万万没想到那个销售态度真的差，不满意，可能是看出来我对帝豪的动力的不满意了，感觉我们不会买他了，爱答不理的。然后又去看了H6的国潮版的最低配，没有试驾车，算了价格9w+有点超预算。直接下一家长安出发，到了就直奔逸动1.4，试驾车是一个21款的，销售一直解释23款底盘没有这么硬，，不得不说试驾车的21过减速带是真的生硬，试驾结束；动力提速快有推背感满意，空间满意，价格八万左右可以接受，回家商量。 Day2：确定好要买逸动才17号，刚好老爹要从外地回来那就等回来再去提车砍价，新乡跨地区加销售，郑州问了问价格都说比本地便宜，加到了一个不屈服的零零后销售，提车帮了很大的忙。 Day3：提车当天，由于工作原因我在外地，父母两人去提车，直奔4儿子到了开始和我电话联系，销售开价8.4落地，下去就是一个屠龙刀8w全款我这就签合同，销售让贷5年给我8w走，算一下提前还利息也要6k，父母砍不动，本人直接跟销售致电，8.1w你去找领导申请吧，8.1全款能提马上挑车签合同，然后就算了一个8.13过来了。和郑州的销售聊了一下去郑州跑一趟也就是再便宜300-500，没必要直接搞。 【费用】 车型：23款PULS畅享版蓝鲸1.4T GDI DCT 裸车价：71900保险：3990.58优惠：最后落得价：8.13赠品：胶垫、贴膜。终身保养：588；上牌：130（自己搞）发票低开。 【用车初体验】 ①驾驶空间：我本人182比较局促感觉，平时一直开公司的哈弗H9、BJ40空间还是比较大的，开轿车比较少，开所有的车都是右腿在斜着放。所以逸动座椅得往后调最大限度，这样上下车，腿也好放，不会和方向盘位置顶着。因为前排调的是我舒服的坐姿，后排就不宽裕了，以我为例，坐后排得坐直了，退也差不多刚好和前面座椅挨着，基本没多的活动空间了，所以这车更加适合与170身高左右的人用，更加合适。 ②之前还没提到车就网上整了个手机支架，提车了发现，空调格栅不能挂手机支架，支架白买了。贴在上面的话我感觉会影响视线，就没搞。有一种专属卡双闪位置的，感觉也有点不足。看个人取舍吧，最好的还是车自带导航吧。 ③内饰红黑搭配不算好看，个人无感。软质材料大面积主要体现在前排，伸手可触的都还不错，但手伸远点就没那么好了。后面就相对用料少了。好在后排基本没人。另外杯架需要揭开底座，让杯子降下去才不会影响挂档。 ④比较惊喜的：提到车之后，最意外的是车内的气味竟然这么小，没有气味是不可能的，是我不会感觉到刺鼻或者不适感，还没去买过炭包，就敞了几天，异味消失得差不多了。如果买点炭包，放点橙子皮的话效果应该会更好，这点值得肯定。用料不是廉价那种。 ⑤动力感受:车辆开起来省得给油，加速0到70还是很有推背感的，平时市区上班和出门什么红绿灯起步又快、并线超车没有问题够生活需求。不过换挡时30~40公里/小时有一些顿挫感。高速100后超车，深踩油门，发动机声音会变大，好在提速响应积极。1秒2秒的就提速上去了。然后油门踏板轻盈，灵敏度一般，早上开车感觉有时候速度提升有一点点延迟，说不上来。后期在仔细感受下吧! ⑥油耗：我是9月底订车当天中秋节，没办法提车，然后10月7号过去开走到现在开了不到600公里，加了500的油，续航还有100多。油耗偏高，公司这些SUV才到10个油。高速开的少，市区均速30~40码，是不是新车还要磨合一下子。 ⑦悬架：过减速带，感觉快速冲过去就抖一下就结束了，但是要是慢点过，感觉还更加抖，特别是有一次进一个小区里面，刚好有一个下水道坑，斜着过的，车子摇得可厉害了，还好没啥异响！另外座椅除了前排独立座椅有包裹性，后排确实便硬，后排中间的最硬了，还没得舒适性，不建议成年人坐，坐个小孩子还差不多。 ⑧360影响刚开始用画面显示挺好的，转向联动，可以直接转弯的时候弹出画面，遇见那种高峰期的时候，加塞啊，和侧方停车，对车距都是一目了然，很直观。 ⑨感觉前面和后门，关车门重量手感不一样，前门要重点，后面是不是因为没喇叭，或者隔音材料用的少，所以重量轻了些。还有关前面，用力轻了，有时候会关不上，太用力车子都关晃动 了。最后就是送的贴膜确实挺黑的，里面看外面和外面看里面一个黑）。晚上还要降下车窗才看得清楚。建议 大家要么习惯这样开车，不然就换新膜，别用送的。 麻烦圈主推荐！
#提车日记【情况介绍】 我想买车很久了，但是又感觉没有啥用车需求，考虑了很久，最后发现30了还没结婚，感觉还是提台小车车，万一相亲啊有个对象，出去玩什么，有个车也方便。 【购车过程】 本来看的吉利博越COOL裸车11.58，去4儿子店试驾了一下确实还可以，还带L2的辅助驾驶，但是发现首付5W贷款三年每月2600左右，感觉有点压力啊，不想那么累还是贵了点，然后降低预算，又准备看看帝豪，无奈帝豪只有1.5L款，动力太柔了（价格相近的情况下），故而考虑长安，试驾了逸动和UNIT,本来有意UNIT，看网图挺好看的，结果4S店看到真车，矮宽矮宽的，有点像趴地虎，外观没看上UNIT。最终还是选择了逸动PLUS.虽然没有L2，但是360全景啥的都有配备，唯一遗憾的就是没有22款旗舰了，少了很多高端配置，比如后视镜自动折叠、全速自适应巡航等等。但是价格+动力合适。满意就它了。 【购车费用】 裸车价75900，分期的，销售最开始报价8.8，没跟她扯太多，最终85588全包落地，（包括购置税、保险、上牌、588基础终身保养）贷款3年，送的东西也不多，就一个箱子，一个脚垫，有一种大冤种的感觉，第一次买车没经验，早知道再跟销售小姐姐拉扯下应该送的多点油卡、底盘装甲什么的。 【用2个月车感受】 ①驾驶感受：给我感受就是逸动的扭力梁悬挂确实是很硬，过个减速带，小坑什么的，腰子不行的座后排的话，路上压到坎有点摇晃难受。我同学坐后排，他腰椎间盘突出，当时4S店门口有个比较高的减速带，试驾车二三十码压过去一颠簸他说他感觉腰子都快要断了。不过没办法，8万块钱一分钱一分货。其次我开车，我又不坐后排，而且就一个人副驾驶都没人。然后平时上班开起来1.4T还是动力挺好的，标准模式下油门随踩随到，至于网上说的顿挫，在ECO模式下有过一次，标准模式没遇到过。我一般跑短途，工地到家23公里，15公里左右的城际一级公路（均速80KM），也不像市区那么堵车，所以很好开。方向盘转弯很轻松的，可单手，而且还保留了实体按键，有时候顺手一伸开就直接把空调打开了。 ②油耗感受：主要用车上下班，20多KM的里程，出门早一点没啥车，还可以开到六十多，出门晚，早高峰车多的时候就容易一脚油门一脚刹的，拥堵一点就只能保持平均车速35左右，开了2个月，车子油耗现在稳定在8.4~8.5左右（没跑过高速），还能接受吧，换算下来城区8毛左右，看车友圈好多人都跑到5点多，感觉他们都是大神老司机，我新手还得慢慢练习脚法，期待以后的表现。 ③隔音：四门车窗全关，从起步的时候，能听见发动机那种提高转速的声音，然后开车上了55以上（大致）就能明显感觉到胎噪声音了，然后在提速就是风声大于胎噪了。城区开车感觉噪声尚可，听歌的话基本听不到啥。另外底盘磕碰到小石子的时候能听到声音。 ④车内：很多软皮包裹，高级感还是有的，车门上和真皮方向盘还有扶手箱和仪表都是软皮包裹，摸着很柔，有点灰什么的擦擦就干净了。仪表是双连屏的设计，有科技感，配上飞机档把，开车很有运动感觉。另外新车建议PDD买了几个活性炭包，刚开始会有点异味，多开窗通风，后面就慢慢消散了。然后车门上下的台阶哪里，感觉容易积灰，应该车门缝隙所以脏灰尘就都车门开位置。 ⑤空间：我1.72m，我朋友他（他1.85）我开车，他坐直了后排，腿部还有一拳多空间，他在驾驶位头顶还有一拳空间，感觉空间还行吧，比较高个也适合。毕竟2.7的轴距，感觉在塞2个妹子问题不大。然后后备箱是确实又大又深，往最里面筛个东西还要勾着腰才能拿到东西。整体空间至少放2个26寸大箱子没问题的。适合家庭用车。 ⑥逸动的语音识别也挺好用的，我新手上路很多时候比较紧张，遇见途中接打电话，只要手机蓝牙与车机连接好，都可以直接语音接听，省去还要腾一只手出来拿手机，避免很多手忙脚乱的风险，而且语音的响应速度还比较快，感觉还是挺好用的。 ⑦逸动自带的360全景影像对于我这种新手确实是挺友好的，转弯打好转向灯，相应方向的前轮影像会自动展现，确实在实际上路让我避免了2次剐蹭，还有倒车入库，可以看到俩边宽窄，停的巴巴适适的。毕竟新手司机，对左右的距离掌握不是很到位，给这个功能点个赞。 ⑧缺点：APP端23款的逸动与22款顶配差别太大了，功能单一，1万块的差价感觉天差地别，以至于很多人都去下载6.0.4版本的智慧云控卡BUG，希望长安在APP上做到公平一致不要厚此薄彼。 麻烦圈主推荐！
#提车日记【情况介绍】 买车的主要原因，不忍心媳妇儿冬天坐在小电动后座裹的很厚但依旧冻的不行、次要就是我工作上有出差需求，最后就是逢年过节回老家不需要抢票的考虑，也想周末能够两个人自驾出去玩玩，而不是公交地铁在市内一个小区域内溜达，就打算买一辆车，能够满足日常的出行需求。 【购车过程】 什么都不懂，所以挑车的时候一直是在网上看的，从懂车帝上搜索各种车型，因为需求不高，常规家庭用车就可。想着就是个便宜点，自动挡就完事了。刚开始还考虑过二手车，但是考虑到对车一窍不通，二手车市场又是水很深，又听人劝吃饱饭，正好赶上新车大优惠，就最终决定还是买新车了。 最开始看的是五菱星辰，因为①便宜②自动，能满足这两条其实我就行了哈哈，但是后来媳妇儿对这个五菱神车的标实在是有怨念，而且看其配置也确实少，就最终放弃了。然后是看过CS55plus，帅是真的帅，各项配置也齐全，其实我的意向很大，但是最后因为价格十万多的问题（实在是穷），最终还是放弃了。 后面在逸动和帝豪之间纠结了一阵，但是我跟媳妇儿一致认为，长安的标比帝豪好看，然后就在懂车帝上联系了个4S店的销售，就直奔长安4S店去了。 我们去的石家庄南二环，逸动也是真的帅气，媳妇儿一眼就看上了哈哈。销售小哥也很热情，知道我们是第一次看车之后，就详细介绍了一下逸动的配置，然后因为店里没有我们想要的颜色（钛光银灰），小哥还拉着我们去了库房看车，帅气的车身、宽敞的空间都很吸引我们，包括1.4T的发动机、7挡湿式双离合、360影像，同等价位应该很难买到这个配置了，最后我们回去的路上，媳妇儿就很激动的跟我说，就它了！ 【购车价格】 车型：23款逸动plus1.4T畅享版 裸车价：71900 保险：3700 最后落得价：82500 赠品：脚垫、贴膜、车内除甲醛、车身封釉。 【新车初体验】 ①外观：前脸熏黑的运动中网，还有一个“S”字母标，很有运气风格，但是那个红色的装饰条我感觉应该选配几个颜色比较好呢，所有车型都是配红色的，有点不喜欢。所以有看见车友用黑色贴纸覆盖的。车身腰线从机盖到车尾大灯位置连贯，所以侧边看着修长，显得空车子间大。不过车尾看就有点平凡了，很大众，贯穿尾灯感觉不要，尾部在低压一点，整个车看着还大气点。 ②车牌位置的摄像头位置建议不要加牌照框，之前装了提车时送的款，摄像头视野有一点挡住了，所以为啥要送牌照框啊，不好用就拆。 ③1.4T的发动机动力还是很优秀的，中段四五十码提速还很快，我基本用的普通模式，油门稍微用力就可以很顺畅的加速超车，我也开过同事的车自吸1.5L，上高速油门踩到底了，都感觉不到有加速，提速反应慢，但是逸动高速稍微踩一踩，就可以很明显的感觉到推背感。另外市区开车一二挡，换挡顿挫是存在的，感觉跟踩油门的方式有一定关系，一送一踩会更加顺畅变速，熟练之后就很少出现了。 ④油耗：目前跑了3900多公里，其中高速跑了2000出头吧，当时加满两箱油计大概计算过，高速油耗应该是在6个左右。平均速度98。市区油耗就高了，大概要9个往上，上下班单程10公里，均速20码不到，要开30-40分钟，可想而知有多堵，市区堵成这样，估计别的车油耗也低不了吧。而且堵车的时候开车不怎么控制力度，经常一脚大油门超车，油耗肯定很难控制了。 ⑤空间：因为平时就我跟媳妇儿两个人坐车，体会不到拥挤，后排我也坐过，我1米7的身高，坐后面也没什么压迫感，头顶距离车顶大概还有个十几公分的距离，腿部空间也还行，坐直了一拳多空间，最起码不会顶住膝盖（除非前座椅特备靠后）。所以后排正常坐三人一米七的人没问题的，不过中那个人，由于座椅稍微突出一点，所以舒适度没有两边的好，其次就是转弯的时候中间的人，容易侧倾严重的。 ⑥高速驾驶：国庆的时候回了趟老家，单程700公里的路程，跑着停着花了大概8个多小时，没车或车少的时候定速巡航一开，轻松愉快，一直保持你设定的速度行驶，只有把握好方向即可，开车不会那么累。调节速度就方向盘拨杆+/-就好了。 ⑦市区驾驶：360全景影像真的是新手最爱，虽然我拿驾照很久，但是基本没开过车，提车之后走窄路或者障碍物比较多的地方，包括公司楼下的地下车库，一圈一圈的绕，全靠360看视野，不然那种小车位，很难停摆正的。特别是右转弯，360能看到边上的距离，不容易剐蹭到车门360yyds！ ⑧标配LED自动大灯，和无钥匙进入，配置挺好用的。就是车灯感觉晚上不是怎么亮，虽然是LED，但是聚光和远射感觉不太行。高速上全款远光看前面路，看个大概。市区里面开好在有大灯高度调节，虽然也一样照射效果不好，但是我都是直接调最高高度。 ⑨新车没什么味道挺惊讶的，之前店里看的时候，感觉多少有那种塑料味道的。不过我哈是弄了香包啥的，现在每次开车 进去都是香的。 麻烦圈主推荐！
#我与懂车帝的2023【我与懂车帝的2023】 2023年2月份上任圈主（逸动）以来，确实也见证了逸动从22款到23款的变化，大家比较惋惜的是23款缺少了22款的旗舰车型，以及23款增加所谓的颗粒捕捉器。但是这并不影响车型的销量，毕竟价格在这里摆着的。也认识了很多人，车友从“0”到现在好几百（有来也有走的）也是时间沉淀下来的，但留下的我想都是趣味相投的。 【车友圈】 期间一共推了四五十个精华吧。不是很多，但每一位都是用心在分享，真心车友都很有天赋的像“名字超长WMMWMM/搞事情的小可爱/还有很多”还有我们的美女车友“是逸动呀“是阿寻”我觉得（天天吹壳子厉害）。用心了就能有收获，我就是协助大家用心+小技巧=收获的。 【多看看】 希望在观望的准备入手的其实可以多逛逛车友圈，其实一个车好不好，除了看销量就是看平时的分享和吐槽。这里给大家车友圈帖子收获总结了下，车友常见吐槽的部分：油耗、变速箱、车机/导航。 【个人心得】 这里说下油耗吧：重要的看路况，市区综合油耗（8个），高速：6~7个 关于变速箱：确实低速偶尔会顿挫，不可避免，还有什么升挡慢，是真的，多开，多习惯车子吧。 车机/导航：喜欢用就破解，不喜欢用就手机导航，这个说实话看你需求，如我来说，我经常市区开，习惯了，路都认识，根本不需要导航。 关于后视镜折贴：加装500左右。 关于贴黑顶：不用备案，贴500-700左右。 最后后的最后，提前祝车友23年保持健康身体，来年赚大钱！
#提车日记【情况介绍】 买车这个想法已经在脑海里想了很久了，但是一直没有付诸行动，一直想着先买房再买车，但是对象都没有买房也不敢买（不确定在老家还是在工作的城市），平时回老家都是坐高铁然后转公交，后来公交停了，就联系顺风车，属实是不方便。 其次是过...查看全文
#用车心得【购车经历】 6月份买的逸动，预算有限。毕竟媳妇资助一半，自己出一半。所以谁让我存款不多嘛呢，不然高低买个奔驰。所以有几个备选项，逸动/帝豪/艾5P/秦/哈弗H6/科鲁泽/威驰。 科鲁泽和威驰的内饰，除了方向盘没有其他任何东西，类似我驾校的桑塔纳太粗糙了。作为二十来岁年轻人还是需要一些好的内饰和好的车机功能的。 哈弗H6因为是SUV，油耗会比较高放弃。帝豪和艾 5 都是自吸发动机，加速无力也放弃。最后在逸动和秦之间纠结了好久，最后选择了逸动。最重要的是我媳妇坐电车会晕车，当然逸动价格也有优势，最后选择了逸动。 【提车价格】 当时降价到7.39万，最后与4S商量结果是裸车价7.29万，六千购置税，三千六保险，500上牌费用，总价8.3万落地，这个价格不高也不低，对于我来说，8.3万已经很满足了，配置丰富 【驾驶体验】 目前跑了三千多公里，驾驶模式有三个，ECO，标准和运动，在市区我喜欢用ECO，而且默认也是ECO，节省油耗的同时还能减少顿挫感，而且车子本身也不会那么“窜”，市区本身行人多，电瓶车多，动力太猛，容易发生事故，我喜欢市区柔柔的动力，而且市区一般限速也很低。跑长途高速，我一般是标准模式（运动模式感觉没必要），保持动力的同时也不会转速很高，超车也非常迅速，不会有动力不够的情况，高速最高跑过1⑦0 ，车身并无感到抖动，整体体验很好，对得起这个价位，基本上都是我一路超车，1.4T在国内限速的大环境下，已经够用了，秒杀大部分车了。最后运动模式我只会在这两个场景用，一个就是爬坡，买车这几个月有一次去自驾游，很陡的盘山坡，运动模式明显动力更猛。还有一次就是高速试过一次，全程运动模式，确实比标准模式更猛，油门响应速度更快，但是同样的路程运动模式比标准模式油耗会高 1 升油。 【油耗续航】 表显油耗6.3，不知道准不准，实测肯定是市区更费油一点，红绿灯多，走走停停速度慢也就五六十不到，大概7个油，跑长途高速 100/115，大概6个油，平均下来，表显6.3，这个价位已经非常可以了，还要什么自行车啊。换一个角度，加满一箱油，实测能跑900多公里（长途高速）。我回老家250公里，来回500公里。回我丈母娘家，150公里，来回300公里，我老家直达我丈母娘家350公里。国庆期间，我加满油，从我家回老家，再从我老家去我丈母娘家，再从我丈母娘家回我老家，油灯已经红色了，油箱见底差不多。250+350+350=950公里。 【外观】 运动黑色中网配上红色 S 字母印花，颜值很高又显得运动。特别是傍晚的时候开着前后贯穿式灯，辨识度很高，特帅！颜值最高应该是侧边，车窗亮晶装饰条质感更好加上腰身设计流线型不错，尾部比较中庸，除了贯穿尾灯没有别的亮点了。有一个设计缺陷，车牌位置摄像头如果加了车牌框会遮挡部分视野，所以劝你不要装车牌框。 【内饰座椅】 车门和仪表上面扶手箱大面积都是皮革包裹的，摸着很舒适。座椅又打孔而且包裹性很好，国庆长途连续跑了8个小时也没有不舒服，屁股痛的感受。靠背也很不错，缺点就是脖子地方没有支撑，比较空，还好我买了一个头枕可以垫着颈部。 【空间】我媳妇副驾说有点挤，可能是我媳妇（一米六七）腿比较长的原因哈哈。后排我（一米七八）也坐过，没有那么舒服，腿刚好顶座椅只能算及格吧，但是一般后排不坐人就放东西。其次中间地台凸起的地方比较低，中间坐一个人也不影响什么。 【配置丰富】 8万价位拥有360全景影像，以及1.4T发动机。360对于新手来说真的特别特别特别实用。合资车最少20万起步才有360。国产车其他有360的最少也得11万，12万，哪怕也是8万有360的车型，但却是自吸发动机，很肉！8万的逸动同时拥有，应该是这个价位仅此一辆。价格便宜，360全景影像，1.4T涡轮增压发动机。而且还有很多其他小优点，内置行车记录仪，我不需要再额外花钱去安装，胎压显示（说个题外话，奥迪全系没有胎压显示，都是胎压报警。上次偶然发现，笑死我），车联网，自动大灯，还是喝92汽油。 【最不满意】 车机高德导航版本太低，以至于还是用手机导航会比较多，厂家也不更新，唉，听说可以破解车机，安装高版本高德地图。至于大家说的顿挫，发动机渗油，方向盘跑偏，生锈问题，我目前没有遇到过。 【养车费用】已首保，换了机油机滤，给轮胎补气，洗车，还蹭了一顿午饭都是免费的。我差不多1年1 万公里:五千油费+保险三千基本大头在这里了，估计一年万把块钱。麻烦圈主指导
#提车日记【情况介绍】 02年来到大连04年开始工作，一直开的是单位的车，最早的是一辆新的两箱夏利，后来单位换车都是二手的，高速小霸王捷达，铃木小雨燕，虽然随便开还不用拿费用，但总感觉不是自己的车，前几年也动过买车的念头，但因为家里有房贷和小吞金兽所以一直没有付诸于行动，今年陪朋友看车又勾起了我的买车欲望，所以跟领导谈了一下自己买个车上班可以当办公车用，公司给一定的补贴。领导竟然同意了。能家用又有公司用车补贴，买车理所当然。 【购车过程】 买车预算落地十万以内，只买轿车不考虑SUV（总感觉开轿车舒服）。最近几年同等价位国产车的配置比合资车高的不是一星半点，所以决定在国产车里选择。因为一直在懂车帝了解车，之前陪朋友买车的时候也试驾过吉利的帝豪和奇瑞的艾瑞泽5，逸动plus（忘了哪年款了，就是红色座椅那个），帝豪马力有点小，急加速的时候动力上来比较慢，不是很满意、艾瑞泽5销量太少了，一直不温不火的，后来在懂车帝上也做过三款车型配置对比，就一直在关注这个逸动plus了，因为在配置、动力、乘坐空间上还是逸动更胜一筹，我这个人基本是相中哪个就认准了，其他的也就基本不关注了。我买车的过程可谓是跟买白菜一样，那是相当的快。9月24日周日姑娘去上二胡课，跟老婆说走去买车（老婆还不知道我和公司领导谈好了补贴，还说养车多费钱，有个车开就得了），我俩直奔4s，因为配置啥的在懂车帝已经了解的很透彻了，尊贵的配资完全够用了，对我老婆这个新手来说有360影像这个配置有可以了。直接谈价格，销售列完价目表，又谈了一会，当时没定下来在他这买，又去了另一家4s，那家的价格没有第一家的好，回家后就直接给第一家的销售打电话告诉他定车，直接微信转了一千的定金，26号周二一早就去店里办手续，贷款，提车，上牌，一天都搞定。 【购车明细】 23款1.4T尊贵，安第斯灰（就看好这个颜色了），指导价93900，优惠两万，我要贷款又优惠了4000，说是相当于减免了手续费（但后来又交了4500的手续费）。裸车价69900，贷了3年，五万，月还1568。购置税6185.84，保险店里买的平安三者200万，保费四千九百多，上牌500,终身免费换机油（免工时费）588，落地价就算85600吧，送的脚垫，贴膜啥的，砸金蛋砸了瓶红酒（都是很一般的东西） 【用车初体验】 ①车门上和仪表台大多数都是软料材质，用着很舒服。出风口上边用的是金属拉丝样式感觉不错，有质感我喜欢。档杆周围是黑亮色的材质（具体什么材质说不出来），不过这个地方容易留下指纹，两块屏幕也容易留下指纹，我买了钢化膜贴上了完美解决。座椅皮革打孔用了，整车内饰+用料+做工质感不错。 ②新车异味肯定是有的，新座椅，新零部件，就像新房子，有点“新”的味道。我买的活性炭，开车的时候多开窗，现在快一个月了基本是没什么味道了。 ③驾驶方面，用标准模式开就够用了，上坡、加速超车啥的动力都响应充沛，油门轻点一点就有动力输出。ECO模式确实很肉，起步、上坡能把我急死，响应延迟2秒，油门得深踩动力才能上来。我这开公司车开惯了，用逸动ECO模式很不习惯，只有在很堵车的时候才用。运动模式还没给我机会试试呢！我现在还在找这个车油门的感觉，争取找到一个在动力、平顺、省油三者之间的一个平衡点。 ④我身高175，座椅高低调到大概中间位置，头部空间还一拳多富余的。后排腿部坐直了，有个三四指缝隙。然后后备箱的空间：今天给客户送了两箱货，纸箱尺寸400*345*580，平放在后备箱，轻松放下。另外因为后备箱拉杆的原因不能靠近两侧，只能放在中间位置，所以两侧还能放一下小件的东西，家用空间是够用。 ⑤现在开了五千多公里，已经做了首保，油耗的话表显8.0，实际估计就得8.5多吧，因为我办公也用基本都是在市区开，红绿灯多速度三四十码提不起来。十一刚买完车回老家，高速来回八百多公里，表显开到了6，油耗还能接受。 ⑥比较有用的功能就是360了，在停车间距小的时候用这个，比靠感觉靠谱多了，特别是新车，路感不强的人来说，有360可以避免很多小磕碰。其余正常倒车啥的我还是习惯看后视镜。定速巡航在高速的时候挺好用，平时又不是节日，高速上车不多，用它比自己踩省油，开车友轻松，虽然不是自适应，但对于我来说还是够了，我还是喜欢自己控制。导航啥都都没咋用过，都用的手机导航。听歌一开始用在网上买的优盘，但车机读取很慢还死机，我就不用了，想听就用蓝牙连手机。 ⑦缺点：（1）隔音确实一般，一百以上风噪和胎噪有点大，听歌能好点。（2）换挡顿挫感确实有，2换3,3换4,比较明显，还有比较快降速的时候变速箱会有一次咯噔的感觉，但就这个价格来说，我还能说啥。 总结一下：像我这样家里月入一万左右，还没那么挑剔的人，还能符合我的需求，一些小问题能接受。最后麻烦圈主推荐！
#提车日记【情况介绍】 当时因为工作（任职售后工程师这个岗位），平时会经常出差周边城市，以及深圳的市区内出差什么的。之前出差方式都是约顺风车，或者坐公交，挤地铁，非常的不方便，影响效率。所以下定决心买车，也想节日什么的有车回家方便点。 【买车过程】 在网上刷视频看到的这款长安逸动plus觉得它的价格也不高，销量也高，配置多，所以就深入了解。同价位的也看了一些车子。名爵5，吉利的缤瑞，别克英朗，雪佛兰科鲁泽。因为我弟就是买了科鲁泽，自然不会再买同款了。名爵5有去试驾过，溜背的造型，看外观挺运动的，但是试驾动力来的没那么快，没有明显的推背感，而且当时还没优惠就没看上。缤瑞由于没试驾车，也就不考虑了。购车的欲望是越来越强烈，出差回来后，第一时间去了长安的4s，在展厅看到了小安，给人很惊艳的感觉，它的内饰也是黑红搭配，看起来很有质感，试驾的时候销售先带我试乘，那位销售一脚地板油，车子立马有了推背感，没错，就是这就是我想要的感觉。当时就心动了，车内空间也很宽敞，然后价格的话也有优惠就选择了它。 【提车价格】 我是23年3月份购买的那时候没有购置税减半政策，落地价价在98600虽然现在看来有点小贵（但是自己喜欢多少钱都是香的） 4s店赠送了脚垫 香水 全车贴膜 灭火器 保险店里买的价格在4000多左右。 【用车感受】 ①黑红搭配，很惊艳，不过如果有浅色系更好，感觉浅色系更加适合年轻人一点，反正目前双拼的颜值主要是第一眼很纳斯。另外空间，逸动名爵5对比的车型空间逸动是要大一些，后排我一米七七个子开着，后排名爵5都要挺直坐直了，不然腿要和前面座椅挤压着，逸动就不会太大舒服，可以稍微躺平点坐着。空间多少有点细微差异，逸动要宽敞点多个几十毫米！ ②油耗：高速上6.6左右，因为开的100-120居多，感觉还能继续下降，车友圈还看到过跑国道的开到5点多油耗的，但是买车就是为了开，动力嘛需要强点更好，多那一点点油耗区别不大的，因为很多人一个月一千公里都开不到。然后逸动市区用车红灯多就高一点8个9个，做保养之前是8.6，还在能接受的范围。总结就是天天市区堵车开，油耗不会低于七八个，如果遇见周末出去自驾，路况好点就开点长图把油耗开下降一点，问题不大，所以油耗高或者低是根据路况来的，和个人开车习惯。 ③逸动车机开放度不高（不想破解），出厂的导航版本低，和我之前用手机导航习惯很不一样。而且现在都普通红灯读秒了，它缺没有。其次仪表台设计没一个好的地方让我放手机支架的，试过出风口夹的容易松，还挡出风口，中间又挡车机使用和双闪，看他们有固定方向盘左边的，但是我觉得开车视野看左右用着不习惯。 ④驾驶感受：这车给我的感觉就是给油有推背感，在高速开标准模式车都开超过了一百二了给油提速车身都很稳定，而且超货车踩下油门，速度就起来，超车信心拿稳了，不过在习惯开了标准模式后，要是换eco开着有点不习惯，油门延迟拖拽。而且有个缺点是，在eco模式下三十四十码速度左右，有顿挫感，大家都说是双离合的通病。 ⑤胎噪噪音：城里开超过50左右速度，胎噪就比较大了，隔音感觉几乎没得，过道路上的井盖，稍微压一下，就感觉车里传到比较响。高速80以上车速就是风噪为主了，基本都要开音乐了，一般开到15音量也差不多。 ⑥车子防冻液感觉消耗比较快，前面三个月左右，就感觉快要掉防冻液最低刻度了，我准备下次保养的时候的补加点，应该不要钱吧。还有原车的雨刮器，效果不好，下小雨刮了还有水印，刮不干净，还有点噶子响又有点像油膜，反正将就用吧。 ⑦自动大灯，使用感觉有时候有点灵敏啊，天气有点暗沉就识别出来亮灯了，感觉亮的有点早哈哈！另外主驾这边车门还配备了无钥匙进入功能，按一下就可以解锁和关锁 非常实用。不用把钥匙拿出来摇一下按钮，基本做到拉门就开的效果。 ⑧吐槽：天气冷的时候早上启动车子，发动机声音太大了，转速直接蹦一千多转，等了接近2分钟才怠速稳定，然后开了三公里，发动机温度也才刚好正常没多久，中间速度一直开不起来，稍微有点坡度那种起步，2千转还一档，后面车子都在按喇叭了，冷保护太严重了吧。 总结逸动plus是我不后悔的选择，品质上面也可靠，不会像网友说的，国产车这也坏那也坏，其实国产真的进步挺多了。 最后麻烦圈主推荐！
#国庆出游记国庆8天八百公里 在外面工作，放假感觉不回去但又不想去哪儿，感觉都快无欲无求了。没地方去，就还只有考虑回家吧。 单边四百三十公里。晚上走的，哈是第一次开夜车。 老规矩，走之前，玻璃水，95汽油加满。车轮胎胎压打2.5，都检查了没啥毛病就ok 说说晚上开车感受吧： ①首先就是车灯，这蜡烛灯确实不太行，路面上如果不是反光贴，120感觉路上要是有个东西都来不及踩刹车，所以一路又遇见下雨，只能开100的速度，然后路上遇见别的车LED灯那种，照得可亮了，就像大白天似的，不过好在，天太黑了，蜡烛灯其实也能满足开车，开慢点撒！ ②晚上十一点才走的，半路慢慢开，开了2个小时多，就进了个服务区睡觉，ma耶，这个座椅是真的硬，一点都不安逸，咪了半个小时就醒了，腰酸背痛的，头枕幅度太高了，睡着了脖子酸，还有就是脚放不直，反正体验不如坐着趴着方向盘上咪会儿。要不是后备箱和后排有东西，还不如直接躺后面座椅睡。要是有机会下次试试放倒后排看看。 ③油耗，这个可能晚上开的100，可能速度太经济了，表显5.0/5.2徘徊。路上车也不少，所以这个速度也正合适。全程靠右脚踩油门。有点累， 没办法路况不支持用定速。走之前半箱油然后又加了100，差不多35L左右吧，然后回来又加了200，剩下小2格油，感觉来回也就一箱油多点的样子，以前加满也是这样跑过的，综合算一公里6毛+，高速免费。 ④另外就是晚上蚊虫太多了，回来又遇上了下雨一直没洗车，现在车头上老脏了。 ⑤缺点：感觉在地下停车场车里光线不好，那个阅读灯光位置在前排对后排来说，都照不到光，还要手电，那天后排找个东西，找了半天，一点都不方便。
#提车日记【买车原因】 出来工作3年了，看着周围朋友提车买房的，自己啥都没有，多少还是有点面子上过不去，然后以自身情况来看，有个车子出门什么的也方便点，拓展一点自己活动范围，虽然房子买不起，但是有车还是稍微轻松一点，毕竟房子还贷都是30年打上了，还那么年轻想先缓缓，哈哈。网络上有句话说，想买的东西就买了吧……中间省略一万字……他一定是你的。 【买车过程】 我是在22年中就开始看车了，从最初的逸动，帝豪，艾瑞泽，东风风神等等都在网上了解过，可能也是比较懒吧，一直没去试驾啥的，各种网上对比，到年底那时候宣传又出来个逸达，那真是看啥都喜欢。没看BBA那些，确实买不起，所以都是十万样子的。今年想到买车了，合计一下自己预算，发现落地十万都有点撑不住。最终奇瑞和东风的直接放弃了，感觉不如长安和吉利的卖的好，想着买车还是买销量高的。然后帝豪那个车，发动机太弱了，我喜欢动力强点的，所以选择长安了。最后还是打算在长安逸动和逸达间的选择，新出的逸达宣传图大屏幕方向盘和那个夸张的大灯造型真的很喜欢，虽然后面实车看了槽点有点多，比如那个方向盘扁平看着怪怪的，车机又是个大屏，当然价格上比逸动贵点，没办法预算不高，最后一直逸动和逸达纠结，中间看了有一年吧，在逸动今年的极致性价比上，还是选择了它，人长久车长安。 【提车费用】 在今年8月底的时候选择入手了:车型:23款逸动1.4尊贵闪亮冰晶白，首付两万贷六万，80000落地价（含购置税，保险，上牌）但是加上利息就88600多了，36期的利息八千多我觉得有点高，但是月供我是能接受的了。送了（脚垫，抱枕，头枕，方向盘锁，保养两次（含首保），底盘防锈，还有油卡优惠卷（不能用的玩意），等等）总体价格比较上一年还是少了很多，所以也是挺满意的。 【爱车静态感受】 ①内饰这块前排我是很满意的，整个中控台皮革铺设，还有连屏布局样式我都很喜欢，设计比较前卫，尤其是那个飞机换挡杆，每次开车都很激动。门上面也有软皮包裹，不至于硬邦邦的。但是后排呢就要说一下了，门上面没有软皮包裹着，硬邦邦的塑料感有点重，后排玻璃不能完全平放我觉得差点意思了，从整体颜色调调包括设计都很喜欢，但是内饰就一个颜色选择太少了，起码也要3个颜色起步吧，不然除非一开始就喜欢这个颜色，不然多少心里有点膈应。 ②我身高176，主副驾驶都没问题，离顶部还有一拳的距离吧。在调节我正常开车坐姿后，虽然说是2700的轴距，但是后排放脚的位置感觉还是小了点，后座我不能完全挺直腰杆来坐，会撞头，正常半躺式坐姿是没问题的，后备箱我就国庆回家三个人行李（2个24寸箱子+3个背包）塞进去也是够放错错有余。 【动态感受】 ①国庆期间带家人也跑了几百公里高速，反应最明显的就是胎噪，确实有点明显，但是正常车内交流说话，还是能听见的，不用大声说话。放点音乐就好了。座椅部分后排还是塑料边框明显，碰到还是邦邦响，下高速30速度左右吧过减速带的时候因为悬挂比较硬，起伏感很明显。 ②目前一个月跑了1600多公里了大概加了900块钱油了吧，表显油耗7.6，多为高速吧，广州城区车多，跑不快油耗基本在9个左右，我觉得新车至少首保之前不要在意吧，毕竟需要磨合时间达到传说中的人车合一，那样就省油了。逸动在低速的时候顿挫感是有点明显，这又是双离合的通病吧，在年轻人来说，这个价格动力配置，还要啥呢。 ③作为新手来说360全景必须得夸一下，这个价格配置能有这个真的很好，各种小巷子靠着360全景基本都安稳通过，这也是我觉得这车最实用的功能了，不然右边全靠感受，没办法参考车距，一不小心就剐蹭了，当然科技作为辅助，最好还是也要结合自己感觉。 【吐槽点】有一个槽点要说下方向盘调节拉伸角度尺寸太小，想我腿长手臂短的，开车其实不太方便，只能慢慢适应吧。 有一个槽点车机部分要说就是能不能升级下高德地图，真的是万众期待的了，版本低了看着用着都不如手机方便，还有车机屏幕上的大黑块位置也有点尴尬。 有一个槽点在车内不能一键开启后备箱，如果可以就更好了，每次都要语音开或者跟朋友说在哪里开。 【用车心得】自动驻车建议红绿灯多使用，同时要搭配开启ECO模式，在其他时候关掉，否则起步顿挫很明显。 【总结】前期不要在乎油耗，车买来是享受的，一味关注这个内心不好受的。最后麻烦圈主推荐！
#提车日记【个人情况介绍】 从4月份想要买车，当时主要考虑后续结婚和回老家的出行需求，就没有考虑纯电（补能不方便），只考虑插电式混动和燃油车两种车型。我目前上班的地方离住的地方单程20公里，如果考虑通勤等问题，混动车相当有优势，但是年中比亚迪的一波操作+电池包+保值情况，让我打消了混动的念头，后续就只看了燃油车。 【选买对比】 ①拿到驾照到现在有八九年了，但是一直没开过车，所以我买车的首要条件就是360全景影像，当时最开始看了帝豪，逸动，univ等车型。同时进行试驾时，因UNIV的试驾员脚法过于暴躁，给我驾驶体验不好，开车不够平稳，故排除了UNIV。 ②在试驾逸动后，又去了解了一下大众朗逸，领克06，比亚迪秦，吉利星瑞后，只有吉利星瑞符合我的审美，06设计不太喜欢，当时618活动下来，吉利星瑞只此青绿版本要在14W左右，但是我的购车预算在10W+左右，咬咬牙能上12W，但是超预算太多了，只能放弃了，后面就在选择逸动，帝豪之间进行抉择。 ③后面主要看的是帝豪，逸动，去苏州的各个4S店去试驾并进行价格上的对比。帝豪这边能给到最低落地价是在8.2左右，但是后面又去的时候，价格上又有变化，后续试驾过程中帝豪的动力响应程度有点迟缓，后面用车高速环境多，所以排除帝豪，选择了价格差不多的长安逸动1.4T动力强点。 【购车明细】 车型：长安逸动23款1.4T尊贵版 裸车价：73900 保险：5500 最后落得价：8.7W 赠品：3次保养。比较简单。 【新车初体验】 ①驾驶空间 身高在180左右的铁子们，在驾驶位绝对是够用了，因为驾驶位可以支持上下前后调，无非就是腿长的往后多调一点， 如果后排还坐人的话，只能坐了160左右的身材，太高的话，腿部空间不够用，会顶住前面的座椅。我平时开车会感觉右边膝盖会顶在启动键的位置，感觉设计有点没考虑高个人。座椅在高速上长期开车的话会有些不舒服，座椅靠背有点偏硬，透气不算好。其他位置的话，家里人平均160左右也表示足够用。后备箱也是个顶个的能装，国庆的时候，装了3个26寸的行李箱，一个20寸的箱子外加一些其他东西，巨能装。反正对我来说，家用是够用了。 ②内饰 我的车是6月份出厂的，异味基本上没有，4S店也送了香薰之类的，所以异味不大。内饰选择太少了，只有一种颜色，中控位置，上面可以放手机，下面镂空的，可以放包和纸巾什么的，还是很方便的。缺点就是没一个好的地方安装手机支架，出风口太松垮了，双闪位置又快遮挡车机了。 ③动力油耗感受 在城市道路上，我一般会使用ECO模式，在起步加速上会高转速发动机在嘶吼，但是在高转速滑行时，不踩油门的情况下，发动机会感觉猛的一缩感觉。高速路况下，我一般用normal模式，起步并入高速，在这个模式下，我最高能踩到①④⑤KM/H，所以说动力方面是足够使用了。目前使用时长不到2个月，已经跑了4600KM，马上要去做首保，高速路况大概在3000KM左右，能跑到7个；油耗在城市内大概是在9个左右。我一直没重置过油耗，这么多的里程跑下来，目前现在在6.9个，具体的油耗，主要看城市工况下堵不堵。我只能说，油耗还行，没得选择。动力平顺性还是比较OK的，那种低速顿挫感看运气，没怎么遇见过。 ④缺点 隔音，胎噪，不论在高速和高架路况下，都比较大，尤其是高速开一百多时速情况下，在用手机蓝牙导航+放歌的情况，需要将音量放到10到11左右，才可以听清楚导航信息和歌曲，这一点比较烦躁。市区走走停停的情况下，没什么噪声。 另外悬挂巨硬无比，通过乡村道路的坑坑洼洼时，需要将速度放低至15-20左右，才不会有太大的颠簸。对比星瑞，我感觉逸动还是做的有点差，吉利星瑞在通过这些路况是，速度会比逸动高（大约三十左右吧），但是没有这么颠簸。 ⑤功能体验 1.360全景影像：还行，起码在老小区上停车不怎么发愁，在高速服务区里头，停车也基本上是两把进，在360的辅助下，不会耗费太长时间。 2.斑马语音识别：很垃圾，我在高速上没有启动方向盘上的按键，他自己会突然启动。 3.主动刹车：高速上，前面四车突然相撞，事故地距离我大概有100M，前车突然刹停，我急刹情况下，车身未有大的方向晃动，车辆在距离前车20-30M开始刹车，车速在80-90KM/H，急刹开始后，车辆在距前车1M处刹停。最后麻烦圈主推荐！
#提车日记【买车背景】 坐标，广东潮州。因为之前的车卖了，现在没车用了，家里又有小孩没车有时候出门真的很不方便，找别人借车还要看脸色，有时候下雨天又打不到车。没车用，需要的时候真的难受。所以想到在买个车吧，需求家庭代步就可以了。 【选买对比】 之前也考虑过新能源吉利雷神系列，毕竟目前油价这么贵，新能源日常用车成本低点，但是后来考虑到家里没法装充电桩，充电不方便，所以还是看燃油车吧。期间也考虑过丰田系列的车，但几万块的只能买个2手车，不然新车就配置太低了，驾驶感受太不好了。所以由于经济原因最后还是选择了国产车。卖的比较好的就是帝豪和逸动plus，需求不高，代步车，矮个子里面拔高个，所以帝豪输在了发动机上面，都说开车太柔了，所以有限的马内找个性价比高的吧！我选1.4T的逸动，动力马力强些。 【购车明细】 2023款逸动pluS 1.4T尊贵版 直接谈的一口价全款8.28其他费用没说，反正直接落地价嘛，然后 送了地毯 贴膜 头枕 抱枕 灭火器 首保。 【新车感受】 （1）先吐槽点：这个车啥配置都有，为什么就不能多加个后视镜电动折叠呢？很贵么？主要是遇见好几次，停车位比较小，每次下车还要手动扳一下把后视镜收起来，不然出不到车门。然后就是车载导航能不能升级一下。版本那么低，有时候导航目的地还有误差，明明还有十几米，导航说已到达！到达个锤子。还有买了个远程控制空调的230大洋感觉就很舒服。毕竟广东的天气如果提前把空调打开，那上车后的感觉跟你没开空调上车再打开那就是两码事。但是居然这功能要花钱买，也是无语了！长安又学坏了！ （2）再说说让我感觉比较好的优点吧；360全景影像真实太好用了：这个是我觉得很实用的，因为在农村，有的地方真的窄的你看都看不马路边，还有些地方限宽不让大车走，一边一个石墩子，开到这个路一打开这个360能看到两边视野都不用担心，会碰到车，把车子刮花了。还有一点启停是可以永久关闭的，因为之前的车 每次着车后第一件事就是关启停。这个设计还是很人性化的 给长安点赞。不然一会启动一会熄火的太烦了。 ③油耗：目前跑了接近5000公里。平常城市路用的话，因为路况不好，不能均速，都是红绿灯多所以油耗在一公里六毛左右，国庆这段时间经常跑高速，跑下来均速98，最高开120左右，然后开了几百公里算下来一公里就在五毛三左右觉油耗还能接受。 （4）驾驶感受：皮座椅坐着很舒服但长时间坐就不行，没有腰托调整长时间坐车感觉腰酸，好在是双拼颜色的座椅，看着颜值高。另外逸动刹车方面响应不是那么及时，感觉有点软，刹车距离有点长，在考虑过段时间做首保时让他们帮我调试下。最后就是长安这变速箱，低速时会顿挫，低速时会顿挫，这是真的，就是开着开着车一冲一冲的，好几次前面红灯，想慢慢开过去，就三十码左右会出现，所以开车还需要避免这个时速。 （5）乘坐空间上，逸动后排比之前我开的马三这车，那感觉就不是一点半点，马三后排，1米6几的真的坐上去都感觉腿受委屈了，一直顶前面座椅，而且太窄的后排上下车都不方便，还是逸动空间大多了，后排乘坐都还有一拳左右的余量，中间还有空调出风口，而已地板几乎纯平，有时候后排搭个人，直接独享空调。 （6）最后逸动的内饰用料非常满意，仪表台上面，车门上，扶手箱这些，大面积都是软包装皮革的感觉，又耐脏。给人的感觉就是高级，不想那种合资低配的塑料壳子。敲击碰碰的响。还有飞机档把，换挡用着都舒服。 最后麻烦圈主推荐！
#提车日记【情况介绍】 坐标长沙，买车用于上下班通勤为主，不然骑着小电驴风吹雨淋的多有不便，也是想出门更加便利吧，而且相对来说，平时上班用车环境也是一条笔直大道，开车也不复杂（虽然还是个新手），所以下定买车的念头了。 【买车过程】 买车比较简单，因为我是考完驾照就顺道去了汽车城，门店太多，看不完，根本看不完！看了好多五花八门的车，都只车内座椅体验未试驾，所以也感受不出来啥，就是看个外观和内饰吧。中间有被伊兰特的外观、逸动的内饰吸引住了，于是下来就在网上对比伊兰特和逸动。 伊兰特外观设计有点扁平，看着车子更加宽大，然后车子比来比去也比不出来啥东西，后来感觉韩系车（也可能宣传不行吧）也没多牛逼，就一不做二不休支持国产了，而且逸动比伊兰特便宜两万块钱呢，所以更加果断选择逸动。 【明细清单】 车型：2023逸动尊贵 保险：4700左右 优惠：教师补贴2000 最后杂七杂八加上落得价：8.17 赠品：一次首保、环保基础膜、脚垫、碳包、底盘护甲。 【提车初体验】 ①空间体验：逸动对我来说，非常宽裕。本人身高150左右，小个子，不需要垫腰垫屁股就能把油门和刹车踩到底，安全感拉满！！！所以座椅调得比较靠前，坐我后面，直接B级车体验，可以二郎腿了。然后座椅目前都是调到最高的， 感觉看到车头开车心里方向点。哪像驾校的车啊，练几圈下来能把脚给累死，这个强烈建议纳入考核标准！车内储物空间也很多呢，车门上平时放个雨伞+水擦车毛巾什么的都没问题，然后档位下面还可放个包，平时上班用到的文件袋什么的，还挺方便的。后备箱更加宽大了，感觉可以装下2个我，哈哈！才提车，没机会装满，没多大的体验。 ②逸动动力体验：动力方面挺猛的，跑高速从一百到一百二提速很轻松，只要给油随脚速度就起了，没有响应缓慢那种感觉，动力能过满足生活需求。顿挫感的话目前没体验过，都不知道啥是顿挫感，平顺性不是极佳的那种，可能是因为我不会踩油门，我爸开着就挺丝滑的，我有时候会猛踩一下油门，就往前突了，不过八万块钱的车就不挑挑拣拣了，买来开就完事了。不好的地方，早上上班启动车子发动机声音太大了，嗡嗡的响像那种跑车似的，一点都不静音。 ③隔音：10分的话胎噪我只能给6分，平时代步，不开窗，家人乘坐说话这些车里会很安静，但是打开了车窗，就感觉一片嘈杂声。这是城市隔音体验。然后跑快了好像八九十以上吧，就噪音比较大了，放音乐基本调10以上。 ④逸动油耗：目前开了1459km，我爸拿着跑了六七趟高速，定速105跑的表显油耗6.6，别的基本都是在不堵车的笔直大道上开，没什么路口，一周一般会开个3-4次车吧，最高油耗7.1。感觉还是挺满意的。买车之前看他们都是十个油，还挺担心的，现在看来也不能全信。 ⑤360啊啊啊啊啊啊啊啊啊！我好推荐！！我好喜欢，我好爱他，有时候停车旁边正好有个电瓶车在旁边，开车我新手又没距离感，所以360他能帮助我从各种缝隙里挤来挤去，什么倒车、侧方位都不在话下，跟着那个360走就完事了！360=新手保护期） ⑥你好小安，挺好的啊他，叫他他就应，一上车就叫他给我放蓝牙音乐，就放。不过还没试过让他给我导航。还挺智能方便的。 ⑦有点不好地方就是车机没开几天车就积了一层灰太明显了，好的地方：自带记录仪，化妆镜，电子档把，ACC巡航，液晶仪表，开车实时显示车速，这些都很好用，配置丰富价格不高。还是挺适合我们这种工资不高的人群买的。嘿嘿！最后麻烦圈主推荐！
