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#提车日记【情况介绍】 我想买车很久了，但是又感觉没有啥用车需求，考虑了很久，最后发现30了还没结婚，感觉还是提台小车车，万一相亲啊有个对象，出去玩什么，有个车也方便。 【购车过程】 本来看的吉利博越COOL裸车11.58，去4儿子店试驾了一下确实还可以，还带L2的辅助驾驶，但是发现首付5W贷款三年每月2600左右，感觉有点压力啊，不想那么累还是贵了点，然后降低预算，又准备看看帝豪，无奈帝豪只有1.5L款，动力太柔了（价格相近的情况下），故而考虑长安，试驾了逸动和UNIT,本来有意UNIT，看网图挺好看的，结果4S店看到真车，矮宽矮宽的，有点像趴地虎，外观没看上UNIT。最终还是选择了逸动PLUS.虽然没有L2，但是360全景啥的都有配备，唯一遗憾的就是没有22款旗舰了，少了很多高端配置，比如后视镜自动折叠、全速自适应巡航等等。但是价格+动力合适。满意就它了。 【购车费用】 裸车价75900，分期的，销售最开始报价8.8，没跟她扯太多，最终85588全包落地，（包括购置税、保险、上牌、588基础终身保养）贷款3年，送的东西也不多，就一个箱子，一个脚垫，有一种大冤种的感觉，第一次买车没经验，早知道再跟销售小姐姐拉扯下应该送的多点油卡、底盘装甲什么的。 【用2个月车感受】 ①驾驶感受：给我感受就是逸动的扭力梁悬挂确实是很硬，过个减速带，小坑什么的，腰子不行的座后排的话，路上压到坎有点摇晃难受。我同学坐后排，他腰椎间盘突出，当时4S店门口有个比较高的减速带，试驾车二三十码压过去一颠簸他说他感觉腰子都快要断了。不过没办法，8万块钱一分钱一分货。其次我开车，我又不坐后排，而且就一个人副驾驶都没人。然后平时上班开起来1.4T还是动力挺好的，标准模式下油门随踩随到，至于网上说的顿挫，在ECO模式下有过一次，标准模式没遇到过。我一般跑短途，工地到家23公里，15公里左右的城际一级公路（均速80KM），也不像市区那么堵车，所以很好开。方向盘转弯很轻松的，可单手，而且还保留了实体按键，有时候顺手一伸开就直接把空调打开了。 ②油耗感受：主要用车上下班，20多KM的里程，出门早一点没啥车，还可以开到六十多，出门晚，早高峰车多的时候就容易一脚油门一脚刹的，拥堵一点就只能保持平均车速35左右，开了2个月，车子油耗现在稳定在8.4~8.5左右（没跑过高速），还能接受吧，换算下来城区8毛左右，看车友圈好多人都跑到5点多，感觉他们都是大神老司机，我新手还得慢慢练习脚法，期待以后的表现。 ③隔音：四门车窗全关，从起步的时候，能听见发动机那种提高转速的声音，然后开车上了55以上（大致）就能明显感觉到胎噪声音了，然后在提速就是风声大于胎噪了。城区开车感觉噪声尚可，听歌的话基本听不到啥。另外底盘磕碰到小石子的时候能听到声音。 ④车内：很多软皮包裹，高级感还是有的，车门上和真皮方向盘还有扶手箱和仪表都是软皮包裹，摸着很柔，有点灰什么的擦擦就干净了。仪表是双连屏的设计，有科技感，配上飞机档把，开车很有运动感觉。另外新车建议PDD买了几个活性炭包，刚开始会有点异味，多开窗通风，后面就慢慢消散了。然后车门上下的台阶哪里，感觉容易积灰，应该车门缝隙所以脏灰尘就都车门开位置。 ⑤空间：我1.72m，我朋友他（他1.85）我开车，他坐直了后排，腿部还有一拳多空间，他在驾驶位头顶还有一拳空间，感觉空间还行吧，比较高个也适合。毕竟2.7的轴距，感觉在塞2个妹子问题不大。然后后备箱是确实又大又深，往最里面筛个东西还要勾着腰才能拿到东西。整体空间至少放2个26寸大箱子没问题的。适合家庭用车。 ⑥逸动的语音识别也挺好用的，我新手上路很多时候比较紧张，遇见途中接打电话，只要手机蓝牙与车机连接好，都可以直接语音接听，省去还要腾一只手出来拿手机，避免很多手忙脚乱的风险，而且语音的响应速度还比较快，感觉还是挺好用的。 ⑦逸动自带的360全景影像对于我这种新手确实是挺友好的，转弯打好转向灯，相应方向的前轮影像会自动展现，确实在实际上路让我避免了2次剐蹭，还有倒车入库，可以看到俩边宽窄，停的巴巴适适的。毕竟新手司机，对左右的距离掌握不是很到位，给这个功能点个赞。 ⑧缺点：APP端23款的逸动与22款顶配差别太大了，功能单一，1万块的差价感觉天差地别，以至于很多人都去下载6.0.4版本的智慧云控卡BUG，希望长安在APP上做到公平一致不要厚此薄彼。 麻烦圈主推荐！
