简介:我是人,不做工具,不做神
汽车大师哥
不足18万福特锐际,全系标配了248匹马力的2.0T涡轮增压发动机与8AT变速箱,为什么还是卖不过性价比非常一般的丰田RAV4呢? 福特锐际3月份卖出了1107辆,丰田RAV4荣放3月份卖出了11446辆。 对于福特锐际你有什么看法或建议呢?欢迎留言评论,大家一起参与讨论!
车界视点CAR
【上汽大众暴跌64%】 4月10日晚间,上汽集团披露了旗下各家公司的3月产销量报告,上汽大众作为上汽系的主要销量来源,3月却遭遇64%的巨额跌幅。数据显示,上汽大众3月销量仅6万辆,去年同期为16.69万辆,同比跌幅高达64%,远超43.3%的行业平均线。1-3月累计销量,上汽大众也仅18.3万辆,同比下降61%,超过42.4%的行业平均水平。
老刘就老刘
合资紧凑级SUV加速性能对比,福特锐际全面领先竞争对手!
金属计划
福特蒙迪欧是福特旗下很成熟的车型了。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸大嘴看起来极具气势,最让人眼前一亮的便是车尾构型,简洁体面又大气。外观设计很精妙,镀铬环绕的进气格栅很有特性,尾部设计很有韵味,和整车侧面线条完美融合,买不起阿斯顿.马丁还买不起蒙迪欧?福特蒙迪欧内饰表现比较中庸,年轻化元素较少。千篇一律且过时的中控设计格调,没有太多的优势和新鲜感,简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感,装潢设计不落俗套,但缺少现代化的新意。
枫行视界
【深度改装福特福克斯RS Mountune M520】福特福克斯是一款具有深度改装潜力的车型,日前外媒Autocar试驾了Mountune改装的福特福克斯RS M520,该车使用福特福克斯WRC世界拉力锦标赛的赛事版发动机,排量2.3升的4缸发动机最大功率可达513马力,Autocar直接表示,这比保时捷的V10发动机功率还要“惊人”。改装之后的福特福克斯RS最高车速可达280公里/小时,破百仅需4.0秒,直接对标车型为宝马M2雷霆版以及梅赛德斯-AMG A45 S,而且根据目前Mountune M520的改装,其在操控性和驾驶感受,以及纯性能数据上,M520甚至已经超越了宝马M2雷霆版或AMG A45 S,对于驾驶员水平的要求也更高。(图片来源:Autocar)
汽车排行榜
福特翼虎国六车型大的价格调整也来了。车型:2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 ,上市17.98W,现在下探3.8W,裸车只要14.18W就能提走了。 对于现在的汽车行业来说,市场慢慢恢复,紧俏的车型优惠会越来越小,而多数非紧俏车型优惠会越来越大。#我要上头条#
汽车情报组
【林肯首款国产车型 全新冒险家将于3月16日上市】入门级豪华SUV阵营在本月将迎来全新车型,日前,我们从林肯官方获悉,国产的全新林肯冒险家将于3月16日正式上市销售。目前该车型处于预售阶段,其预售价格区间为24.8-35万元,比林肯现售最便宜的SUV车型在整体价格上还低了两万元左右,但是冒险家的车身尺寸更大,内饰的科技豪华感也更加强烈。其配置针对国内市场需求进行调整,比如中控屏从海外版的8英寸升级至12.8英寸。动力方面,全新冒险家全系搭载2.0T发动机,最大功率为245马力,峰值扭矩为390牛·米。传动系统方面,新车匹配8速手自一体变速箱。此外,部分车型提供四驱系统。
易车
2020年已经进入3月份了,根据福特“中国2025”规划,在2020年内,将会有一大波新车陆续投放到市场。其中国产全新一代探险者、全新福克斯ST、福克斯Active旅行版、锐际两驱版以及福特PUMA,作为目前关注度比较高的车型,都有哪些亮点,前景如何?
为啥大众4S店特别爱拍这种视频?现在是个车铰链都可以承重1132kg的纵向载荷,这是国标的规定而已…
百家车谈
“3·15”晚会推迟3.15不能缺席 ①。中保研碰撞测试,思域B柱断裂。侧面碰撞试验中,思域B柱因撕裂。相反,北美版思域的侧面碰撞试验,车身未发生结构破坏。#百家车坛#
予墨Auto
【福特全新国产SUV谍照曝光,分体式前灯组上身科技感十足!】日前,有外媒媒体拍到了一组福特全新国产SUV的新车谍照,从外观来看,新车将采用福特最新设计语言,全新灯组将变的更加犀利,并将采用分体式设计;从车身尺寸来看,新车将定位于中大型SUV车型,或将采用7座布局。
学车帮主
蒙迪欧,曾经那么惊艳的中级车,现在在国内销声匿迹了,从2013款到现在也没换代,大家对这马丁脸早就审美疲劳了,内饰更不说了,太落伍了,到现在人们只记得这车很久很久没大变样过了,就快要消失了。不过这车在美国却还有一席之地的,月销量还在中级轿车前几名,一洋之隔,天差地别,到底是哪里的不一样导致了如此的不一样?#懂车帝车友圈#
四轮说车
【取消汽车年审?没门儿!年审费用还要增加!】 国家发改委3月1号的文件。汽车年检不但不取消。检测费在原来140元基础上,上调到290元! 解释说,检测项目多了obd检测和nox项目检测。所以检测费增加了。 对于汽车年审中出现的问题。大家有什么看法呢?欢迎在下面留言讨论。@四轮说车 随着汽车越来越多,汽车年审是很有必要的。不仅关乎你的安全,更关乎大家的安全。#汽车头条# 汽车年审中的哪些事等你来吐槽…… 今年由于疫情原因车辆年审可以延期45天,希望大家有序年审。 大部分地区都实行年检标志电子化,也就是说不用贴电子年检标了。这个政策不错#汽车头条# #汽车新闻#
车市小夭
今年或是汽车市场最难熬的一年 乘联会最近公布了今年2月前三周的汽车销量,不出意外,销量同比大跌89%。2月虽然不是旺季,但是这样的跌幅还是很触目惊心的。 国内汽车市场本来就处在增长乏力阶段,今年又受到肺炎的影响,今年车市的整体情况会很糟糕。目前4S的库存还在能接受的范围,主要原因是受疫情影响厂方的生产也受到影响。一旦厂方恢复生产,车市持续低迷,4S的库存将会迅速增加。 更惨的是一些二级经销商,很多二级经销商屯了很多国五排放的车型。今年7月1日后全国将实施国六,距今还有不到4个月时间。而更多的城市将限制国五迁入,这让很多已经上牌的国五新车销售渠道也变窄。 最近工商联汽车经销商商会向国家建议延缓国六实施时间,以为国五车争取去库存时间。 —— 车市小夭,每日分享车市信息
小白买车
帕萨特不耐撞可能是祖传的!历代帕萨特碰撞测试视频#帕萨特#
疆品车之百家讲车
#有哪些「经典车型」对于福特金牛座来说,我总觉得是,一手好牌,被打得稀烂! 一款C级车身,B级价格的车型,应该是完全符合国人的购车要求的,有空间,配置高,底盘稳,价格合适。我觉得金牛座也是败在了“传说”当中,有人传说福特会断轴,有人说福特油耗高,很多人都是听别人怎么说,而没有完全按照自己的意向去选择一款适合自己的车,大部分时候,别人给你说的都是他自己喜欢的,就像我,我喜欢美系车,我一般都会给别人推荐美系车,哈哈
有车时光
福特今年开局有点猛,在汽车销量普遍下滑的1月份,长安福特逆势增长,销量达到15358辆,同比增长4.2%。这成绩虽然比不上全盛期的零头,但对于连续下滑的福特来说,也是很棒了。 这一成绩的取得,与新车锐际有着密不可分的关系。毕竟全系标配2.0T+8AT+四驱,扭矩达到393牛米、马力248匹,相比德系日系竞品,这配置有点强大。作为一款中规中矩的紧凑型SUV,价格也就20万左右,吸引力还是很大的。 都说兵败如山倒、颓势不可控,但是从锐际的案例来看,优秀的产品才是企业致胜的法宝。
车轮生活
2月15日,上汽集团公布了2020年1月份产销快报。数据显示,上汽大众1月份仅实现11.3万台的销量,相较于去年19万台的销量,同比暴跌40.53%,接近腰斩。不仅在上汽集团内部,上汽大众销量被上汽通用的12.5万辆超越,而且在外部,也被一汽大众1月份18.7万台的销量,远远抛在身后。
锐引擎
福特Ecoboost 2.3T四缸涡轮增压直喷汽油机逐渐成为福特的主力发动机,并且还获得了2020沃德十佳发动机称号,今天就来说说这个发动机: 1.福特2.3T应用车型汇总 这个发动机有横置和纵置两个版本,横置和纵置版本:横置版本主要应用外福特福克斯ST,福克斯RS和第五代探险者上。 而纵置版本应用更多,在野马和最新的六代探险者上有应用;后来逐步扩展到福特撼路者,以及福特最近将要上市的硬派越野车全新Bronco;甚至未来F150皮卡的混动版本也会采用这台2.3T。 2.性能水平 福特这台2.3T发动机的最高性能能够达到248kW/6000rpm的水平,峰值扭矩475Nm/3000-5300rpm。可以说性能是相当强悍的。当然不同的车型性能调教会有一些区别。这台Ecoboost 2.3T发动机是福特近年来四缸高性能发动机的得意之作,刚刚拿下2020沃德十佳发动机称号。 3.EcoBoost 2.3T发动机核心技术 福特的这台2.3T和目前在国内广泛使用的福特2.0T四缸发动机实际上是一个系列的产品。它的活塞直径是87.5mm和Ecoboost 2.0T是一样的。行程94mm,比Ecoboost 2.0T的83.1mm要大。可以简单的理解这台2.3T是在2.0T的基础上增加冲程重新开发出来的扩展机型。这台2.3T发动机的核心的技术如下: (1)侧置直喷系统 福特2.3T采用了比较传统的侧置喷油器的直喷系统,这点和Ecoboost 2.0T也是一样的。 (2)双涡道涡轮增压器 福特2.3T采用了缸盖集成式排气管设计,并采用了双涡道增压器。双流道就是把发动机的1-4和2-3排气管分成两组引入增压器涡轮,这样可以避免不同汽缸之间排气的相互干扰,减少涡轮迟滞。 (3)链传动和双VCT可变气门正时 福特2.3T发动机采用了长寿命正时链传动,并且采用了福特称为VCT进排气连续可变正时系统。 (4)全铝设计 福特2.3T发动机采用了全铝发动机的设计:缸盖、缸体、油底壳都是铸铝材料。 (5)双平衡轴 福特2.3T采用双平衡轴来降低发动机的二阶往复惯性力,降低振动水平。双平衡轴安装在油底壳中的,由齿轮驱动。
汽车锐观点
最近几天很多朋友问我,为什么大众帕萨特的碰撞成绩不佳,但是没有影响到它的销量呢?因为12月份帕萨特凭借2.6万台的销量成为了中级车销量第一名。完全没有看出碰撞成绩对帕萨特销量的影响。 我想说的是,帕萨特碰撞成绩热炒是12月末的事情,所以如果有影响的话,也只会影响2020年以后的销量。而是否真的会对帕萨特的销量产生影响,还真不一定,毕竟很多购车的消费者是不上网的,并且在热议时段过去后,大众冷处理方式下,现在很多人也不再讨论这个问题。 所以成绩是成绩,销量是销量。途观L碰撞成绩不好,12月成了合资SUV车型销量冠军,GL8碰撞成绩不好,依然是合资MPV车型销量冠军。只能说国内的消费者对于安全性并不是真的在意,在意的还是品牌、空间。
车经社
近期随着各种安全碰撞测试结果出炉,车辆的安全性再次被推上了风口浪尖,成为了大家关注的热点。碰撞五星越来越多 但是车变安全了吗?
非专业车迷
大众集团对中保研的碰撞结果不予回应,并且把帕萨特车型(330TSI精英版)送到了C-NCAP重新进行碰撞测试。 测试时间:2020年1月13日~1月17日 试验项目:AEB系统试验 【注:AEB是一种汽车主动安全技术,主要由3大模块构成,包括控制模块(ECU),测距模块,和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等,它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。】
主试角
上汽大众自愿申请了cncap帕萨特的碰撞试验,这有有意思了。这是cncap2020第二期试验,第一期给了广汽传祺GA6,春节前这两周两款车做aeb试验,两款车将在节后2月份进行结构碰撞。角师傅会第一时间带来该车碰撞视频,记得来看,关注一波哟。我这里是欢迎大家来喷的
韩琳儿
#大众# 【大众因减配被美国罚款1700亿,却在中国合资车帕斯特上偷工减料】大众被美国罚了250亿美元(约1700多亿人民币)。然后大众想了个办法,在中国卖的合资车想方设法减配、偷工减料,这次中保研测试帕萨特事件就是很好的例子,大众到目前为止还是不发一声,似乎是想冷处理,硬抗过去。 有人计算了一下大众在帕萨特上偷省A柱的料,从冷轧板开始算到流水线,一辆车大概可以省个万把块钱,而此前帕萨特平均月销两万多辆,一年24万,一辆简配1万块,一年就是24亿人民币。#帕萨特# 当然,省下的24亿对美国的罚款来说,还差得远。但如果大众这次在帕萨特上这么搞成功了,没有被追责。那么它就会在其他大众合资车上这么搞。最后成功把美国罚款转嫁到国内消费者头上。 大众之所以被美国罚250亿美元,据说只是因为在尾气排放上用软件造假。而大众在合资车帕萨特这种偷工减料搁在美国的话,估计会直接被美国罚到破产。 谁来告诉我,为啥大众敢在中国有恃无恐的造假呢?
中保研10月份就预告了帕萨特碰撞试验,当时没起什么波澜,12月底数据公布,轩然大波。12月销量数据出来了,帕萨特位列轿车销量第六位,单月销量超过2万7,同比大增81%。1月为传统春节销量淡季,至少未来三个月才能看出试验是否对帕萨特销量产生影响,对此你们有何看法。