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前悬架: 蒙迪欧的前 悬挂 采用麦费逊结构,通常30万以下的轿车或 suv大都采用这种常见的结构。相比起更高级的 双叉臂 机构,麦费逊结构的有点还是很明显的,麦费逊结构比较节省空间,可以为乘客和发动机舱提供更多的空间。梦蒙迪欧前悬挂大量采用铝合金材质,包括下摆臂、转向节等重要零件都采用了质量更轻的铝材,因此蒙迪欧的前悬挂有不错的性能表现。 后悬架: 后悬挂采用 多连杆 结构,蒙迪欧的后悬挂下摆臂采用了结构较为复杂的H型控制臂,全铝制的下控制臂表现优秀。下控制臂通过一根连接杆与轴承座上方相连,这样一上一下的设计使减震时受力更加均匀。总体而言蒙迪欧的悬挂在同级别车型中比较占有优势,实际驾驶上蒙迪欧的底盘表现令人满意。
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