认证:AION Y车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
极速哈德利6M6
提问宾果➕具体液冷还是风冷?
Joe3418
一直宣传CTB技术的优点,但是没说缺点。感觉这技术是一把割韭菜的双刃剑,车辆垂直高度是增加了一点点,甚至1cm都不到。但是这辆车后期电池包如果有故障拆包维修费用会很高。造成的费用最终还是由消费者买单,4儿子跟厂家受益。
湛江四轮定位工作室
广汽埃安,扭力梁角度偏差导致"吃胎"可完美解决#四轮定位 #湛江
微阳_细雨
一开始我觉得是压缩机的问题,今天特意看了看我觉的是散热风扇满负荷运转的声音。是不是我这个散热风扇坏了
JackliangJack
#我的埃安用车日记副驾右前侧,在低速或者过坎概率出现“哒哒哒”异响。目前锁定到是机舱里冷却液壶固定位置共振产生的声音,解决方法就是加橡胶垫片 现在在3处加了橡胶垫片,开了一个多月后又出现异响。目前怀疑1处异响 各位已经解决异响的朋友,你们都处理了下图哪几处的螺丝?
Jin9575
如何更换广汽埃安Y空调滤芯
用户9939603477545
📉能耗分享 购车半年了,之前担心的冬季掉电快,里程虚标严重都没出现,冬季日常用车不受影响,只要不去东北,北方纯电动车应该是不错的选择。第一辆家用电车,埃安Y值得拥有。 关于用电 个人感觉电池没有明显的掉电很快,不像以前的电动汽车到冬季就打对折,还能到60%-70%。例如这次行驶24.5公里,掉里程37公里,折扣率66%,全程80%时间开空调,风量最小百公里耗电16。冬季用电最多的是空调,不开不行,开了很容易把百公里耗电拉到20以上,而且如果刚启动就开空调,能耗会比较快。可以开一段时间再开启空调,感觉能耗不会那么高。白天气温高不开空调时百公里耗电完全可以控制在15以下。还有和油车一样,堵车车速低的时候耗电会多。 关于充电 现在动力电池设计的理论充放电次数数千次,快充虽然可能对电池不太好,但是日常家用没有太大影响,不用太担心。就像手机充电大家已经习惯了快充,不会对电池有大的损伤,动力电池技术也在不断进步。不能因为保护电池就必须慢充,慢充时间长就不买电车。 在比较新的充电站,充电电流往往在100安以上,充电时间不超过两小时,完全可以接受。 冬日暖阳掠影 最后分享几张冬日暖阳下的爱车照片。