简介：这个人很懒，什么都没写~
心已荒凉59633651
提问今天去谈的价格，裸车28.7低配。高配32，送膜。脚垫，尾箱垫，行车记录仪，条件：店内上保险。大楷9000左右，贷款没有手续费。没有解压费，然后必须带15万，这个价格怎么样。云南昆明
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又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了11000公里，油耗情况如下。 车子是揽胜极光PHEV 2022款极光L P300e 插电式电动混合版，主要在深圳行驶。 纯混动情况下，百公里油耗是5.5L。 跑了一万公里了，简单分享一下能耗的几种情况： 最好的情况是有电的混动模式且能跑起来（图二），油耗可以到5以下，且动力充沛，这时既能感受电车的丝滑，也有发动机嗡嗡声带来的踏实感（原谅我还是喜欢听落伍的发动机声），但有个问题是如果在城市道路一段时间速度落下去，电脑会自动切换成纯电，这样就很容易把电跑完，之前有位老哥建议关掉发动机启停，但这样就基本失去了混动的意义油耗还是会在十个以上，且低速和等红灯的时候也没办法不能像电车一样安静； 最差的情况是亏电且蠕行（图三），这时能感觉到发动机传来的抖动，且伴随着顿挫，还有夸张的油耗； 还有一种情况是亏电但能跑起来（图四），这样跑的过程中可以充电，油耗基本在10个左右，跑高速时间长了基本就是这个状态，不会感觉动力不足。 总结一下，如果有一天一充条件，在市区完全当电车开是没问题的，实际续航在45公里左右，如果嫌充电麻烦，就每次启动后都要把发动机踩起来（混动模式电脑也是默认不启动发动机），电量跑两百多公里没问题，实在没电当油车开的话高速没问题，但低速亏电的体验是不好的。
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