认证:传祺GS8车主·车龄1年
简介:那个做错了,老天爷都不给面子
郭来聊車
近年来,随着新能源汽车的快速发展,汽车的动力类型越来越多,各种动力方式让人蒙圈,油混、插混、增程式让人根本分不清。下面,就让菌菌给大家介绍下各种动力车型的区别到底在哪里吧。 燃油车:发动机提供动力,只能添加燃油,目前应用最广泛的动力车型。 纯电(BEV):电池提供能源供给,只有电动机提供动力,驱动汽车前行。这类车型可以实现行驶过程完全零排放。纯电动汽车一般配置较大容量的电池,并提供交流慢充和直流快充两种充电接口。代表车型:特斯拉、蔚来、小鹏等。 油电混动(HEV):在传统燃油车的基础上,增加电动机、电池、电控而成,由电动机与发动机共同驱动。一般电池容量较小,不提供充电接口,电池的能量通过汽车运行过程中的能量回收进行充电。代表车型:丰田普瑞斯、丰田卡罗拉等。 插电式混动(PHEV):车载动力电池可以通过插座进行充电,也可以通过燃油发动机充电。能量由电池和燃油提供,动力由燃油发动机和电动机提供。这类车型可以通过电机、燃油机的介入算法形成多种驱动组合。如纯电动模式、纯燃油机模式、电机加燃油机混合模式等。代表车型:比亚迪宋、丰田雷凌双擎E等。 增程式(EREV):也是混合动力汽车的一种,用发动机进行发电,电动机进行驱动。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶,当电池组电量不足时,发动机启动,带动发电机为动力电池充电,提供电动机运行的电力。代表车型:宝马i3增程型、理想One等。 那么各位更看好哪一种动力类型呢?
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丘刚敖
告诉你,我的双擎版,冬天13个油,想出暖风,上车直接就把空调打开,注意关AC,然后你的发动机就一直在工作!记住,一直在工作。电池电量都满了。电机也很少介入,因为电机介入发动机就不工作了,水温就无法保证。。。说白了,你就吹不到热风了。所以,发动机就一直工作,电机就直接不介入。。。这就是个死循环。当然我家是东北的,今年冷的快,前几天还下了一场大雪!如果你家那里没有这么冷,就不会这么费油。。。
五月妙玥:我是第一批用户,大伙评一评,gs8的热管理系统。还和那么多日系车合资,又有自己的研究院,热管理系统这么low,先是新车没有水温显示,放着那么大的液晶屏不用,没用的娱乐的占去一大块,冬天行驶了十公里,不知该不该开暖凤,提意见好长时间,终于加上了,也算开窍。电瓶配的小,一直不承认,现在也认识到了,都给换了,真想不通这帮人是设计手机的还是设计车的。普通日系车500米水温就正常,可传祺走了5公里,吹出来的还是冷风,可能是我不会用?车企车企,要从车入手
楠木双月
就是类似奥迪和ID系列那种智能大灯...查看全文