简介:这个人很懒,什么都没写~
头号车迷
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国产新能源最后一块遮羞布!被扯下来了,噢!不,应该叫国产电车!#国产新能源 #国产电车 #电车赶超油车了吗
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不惧政策的“皮卡”马上就来 披着SUV车身的皮卡
00后搞轮胎小陈
这样的安装打几分,就是忘了拍打轮胎螺丝扭矩了#安装轮胎#科吉#宝马五系
大飞侠906
马自达cx-50已使用二十多天,现和各位车主分享一下近期用车情况,具体如下: 1、马自达CX-50品控质量真的一般需要提升,除了之前发布的问题,还有一个漏发了,就是近期发现右后门车窗压条老是往上跑,压下去用一天又往上跑了,去4 S索赔了,4 S换新了还是一样,只是没之前严重而已,大伙可以自行检查检查。 2、大家用L2时要注意,正常情况下走直线跟车自动减速、自动跟车暂没发现问题,只是我遇到过两个情况,大家使用时要注意,就是开启了L2后,打转时变道像个傻子一样,会一直变道,冲进应急车道里。第二个情况是我用L2晩上跑的时候,刚进遂道时,前面有辆白色箱式货车识别不到,距离超来越近,要人工干预,不然真会撞上。不知道是个案还是真的识别不了,反正用L2进遂道时和变道时最好人工介入,不然容易出问题,别太相信这玩意。 3、全车密封条不密封效果一般,车门内侧灰尘,很多,每次洗车也很烦人。 4、关于变缸技术,我觉得马自达应该把在等红绿灯等灯的时间也调为变缸,因为在停车了,我们又不喜欢用启停功能,因为启停点火确实会让乘客和驾驶员有不舒适感。 我将持续为大伙测评马自达cx-50,也会及时分享给大家,内容亲测,实属不易,麻烦大家点点关注点点赞,多多支持。