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#分享你的表显油耗4月30日，距上次加油只有9天，但是纠结五一要不要自驾游一下，正好赶上0点降了一点油价，所以还是加满，五一想走就走。 这9天跑了341.9公里，表显百公里油耗7.6升，实际加油26.39升，百公里油耗7.72升，跟表显差的很少，可能因为跑的不够多吧 这次加油赶上了晚8点前优惠5毛，花了202.67元，每公里油费0.59，还是6毛水平。 东拼西凑的5天假期，还有一天要值班……罢了，劳动人民最光荣，祝大家放假的休息好，不放假的多挣钱！
#2021年度爱车总结坐标石家庄，2021年1月封城，解封后2月5日就立刻提车上牌，开启了力狮的使用生涯。 到2022年1月23日做完了三保，里程来到将近14800公里(过年前最后的周末，再不做就要过年了…)，做个一年小结吧 💔爱车吐槽 从差的讲起，最差的是车机，开机反应有点慢，你打火想赶紧倒车呢，它初始化半天不给你出影像~导航不喜欢用百度的地图，喜欢高德，可是只有carlife，无奈想用高德投屏的功能，结果车机带的高德版本太低且无法升级，投不了屏，现在就只是连手机热点，用车机高德，勉强有个实时路况… 🙋🏻♂️情况介绍 2020款改款荣耀限量，本就不充沛的动力为了适应国六B，进一步下降到171匹，好消息是混合电喷，技术比较旧了，没有用颗粒捕捉器(GPF)，看着其它车款尤其是探岳车主屡屡中招，相比之下心里少了些膈应。 🗒 真实感受 数据上虽然人人嫌弃，但驾驶感受是谁开谁知道，不飙车干啥都够，而且反过来看参数，功率推重比已经是79.6kw/吨，马力推重比也超过了100马力/吨，已经达到了动力够用的上限，勉强摸到了充沛的下沿~那些高功率2.0T的车，动力都释放出来也没几个人驾驭得了吧… 📊 能耗小结 每次加油的计算都在懂车帝的力狮车友圈发帖记录了，总体看来这一年1万5，平均油耗不到8个油每百公里，加油品牌是壳牌，标号92，加油花了6984元，每公里5毛不到的样子~ 📚 节能技巧 想省油，最重要的还是路况这个客观条件，相同的路况，苟着开和随性开差距应该不会超过一个油~ 如果主观上想要有什么影响，那就是选路，我一般去哪里都会用导航先看一下，然后选最通畅时间最快的，宁可绕远一点~ 最后才是驾驶习惯，尽量不要频繁的油门刹车，刹车本身不费油，只是会让你之前的油门白踩，所以如果整体节奏起不来，每次给油也没必要给那么多。 🔧保养分享 5000，10000，15000三次保养，做的都是机油机滤(免费送的15次里的)，空气滤空调滤换过一次(自己买的)，之前看Shoebill前辈分享保养的时候加燃油添加剂，我们这边店里只有直喷的发动机才推荐加，电喷的没有推荐(当然他们会把你当直喷然后向你推荐)，因为开的非常苟，所以轮胎刹车磨损都比较低，既没有推荐轮胎换位，也没有说刹车片磨损严重，没有出现烧机油的现象，补了一点冷却液。 有车友出现了后减震漏油索赔更换的情况，我特意问了技师，技师说有一点轻微漏油的迹象，不过正好当天下雪，地面潮湿，不太确定是漏油还是溅上去的泥，总之是每次保养都会看，出了问题就更换~ 因为不懂，本车没有经过任何改装，所有都是出厂配置，只是很业余的在抖音上买了套双层脚垫，100多块钱，效果比较一般，贴合度不是太好，而且天热了应该会有异味，所以还是一分价钱一分货。 最后上几张图，上周下雪，雪中力狮别有一番风味，再加一张17年在瑞典旅游时见到的一辆LEVORG(最向往的车，感觉这辈子开不上了…)，本来还有一辆555拉力蓝翼豹，翻遍相册找不到了~ 快过年了，预祝各位车友新年虎虎生威，路上平平安安！
#分享你的表显油耗端午假期短途自驾了一趟北京平谷，在高速上加了一回中石化，把这两次放一起算吧 里程1444.2公里，表显百公里油耗6.9升，加油量51.29+52.46=103.75升，计算百公里油耗7.2升，比表显高了0.3；价钱上，中石化原价，壳牌周末优惠5毛，一共花了383.64+368.77=752.41元，每公里油费0.52，还是没低于5毛。 另外，高速真的不省油，4大人1孩子(坐安全座椅)，再加上行李，在高速基本能跑120尽量跑120，基本就是7个多油，想低于7不能跑这么快～得控制在110以下
