2022-01-24发布于:LEGACY力狮车友圈
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#2021年度爱车总结坐标石家庄,2021年1月封城,解封后2月5日就立刻提车上牌,开启了力狮的使用生涯。 到2022年1月23日做完了三保,里程来到将近14800公里(过年前最后的周末,再不做就要过年了…),做个一年小结吧 💔爱车吐槽 从差的讲起,最差的是车机,开机反应有点慢,你打火想赶紧倒车呢,它初始化半天不给你出影像~导航不喜欢用百度的地图,喜欢高德,可是只有carlife,无奈想用高德投屏的功能,结果车机带的高德版本太低且无法升级,投不了屏,现在就只是连手机热点,用车机高德,勉强有个实时路况… 🙋🏻♂️情况介绍 2020款改款荣耀限量,本就不充沛的动力为了适应国六B,进一步下降到171匹,好消息是混合电喷,技术比较旧了,没有用颗粒捕捉器(GPF),看着其它车款尤其是探岳车主屡屡中招,相比之下心里少了些膈应。 🗒 真实感受 数据上虽然人人嫌弃,但驾驶感受是谁开谁知道,不飙车干啥都够,而且反过来看参数,功率推重比已经是79.6kw/吨,马力推重比也超过了100马力/吨,已经达到了动力够用的上限,勉强摸到了充沛的下沿~那些高功率2.0T的车,动力都释放出来也没几个人驾驭得了吧… 📊 能耗小结 每次加油的计算都在懂车帝的力狮车友圈发帖记录了,总体看来这一年1万5,平均油耗不到8个油每百公里,加油品牌是壳牌,标号92,加油花了6984元,每公里5毛不到的样子~ 📚 节能技巧 想省油,最重要的还是路况这个客观条件,相同的路况,苟着开和随性开差距应该不会超过一个油~ 如果主观上想要有什么影响,那就是选路,我一般去哪里都会用导航先看一下,然后选最通畅时间最快的,宁可绕远一点~ 最后才是驾驶习惯,尽量不要频繁的油门刹车,刹车本身不费油,只是会让你之前的油门白踩,所以如果整体节奏起不来,每次给油也没必要给那么多。 🔧保养分享 5000,10000,15000三次保养,做的都是机油机滤(免费送的15次里的),空气滤空调滤换过一次(自己买的),之前看Shoebill前辈分享保养的时候加燃油添加剂,我们这边店里只有直喷的发动机才推荐加,电喷的没有推荐(当然他们会把你当直喷然后向你推荐),因为开的非常苟,所以轮胎刹车磨损都比较低,既没有推荐轮胎换位,也没有说刹车片磨损严重,没有出现烧机油的现象,补了一点冷却液。 有车友出现了后减震漏油索赔更换的情况,我特意问了技师,技师说有一点轻微漏油的迹象,不过正好当天下雪,地面潮湿,不太确定是漏油还是溅上去的泥,总之是每次保养都会看,出了问题就更换~ 因为不懂,本车没有经过任何改装,所有都是出厂配置,只是很业余的在抖音上买了套双层脚垫,100多块钱,效果比较一般,贴合度不是太好,而且天热了应该会有异味,所以还是一分价钱一分货。 最后上几张图,上周下雪,雪中力狮别有一番风味,再加一张17年在瑞典旅游时见到的一辆LEVORG(最向往的车,感觉这辈子开不上了…),本来还有一辆555拉力蓝翼豹,翻遍相册找不到了~ 快过年了,预祝各位车友新年虎虎生威,路上平平安安!
被点名了,歧管电喷机上添加剂和怼高标号油其实怎么说呢,我个人理解就跟人偶尔喝一阵子胖大海菊花竹叶一样。看似用药不精,其实是适应调理。燃油机只要工作一定会有积碳杂质,不可能除的干净,所以看个人心态吧哈哈
我觉得我这开法尤其容易积碳
歧管喷射又是自吸我感觉区别不大…喷多少油都是电脑算的咱踩油门就是控制节气门,理论上应该都是趋近于最大限度燃烧的,兄弟不用太在意这个
@一秒钟变米奇:我觉得我这开法尤其容易积碳
和你同年限同配置同颜色,20年8月提车,目前最差的确是车机,所以我准备改美版车机了,目前1.7万公里,一直在市区开,所以油耗9个多,不到10。其次不好的感受就是冬天的冷保护,得开3-5分钟才行,虽然这样对车比较好吧,但是北京冬天温度没有那么低。
冷保护我最近遇到过两次,起步慢慢开转速一直保持在2000转,手动升一档降到1500,马上就降档升回2000~
对 但是基本上不会超过2000转 还一个感觉是车漆非常软 轻轻滑一下就能看见 特别是这个蓝色 底漆是白色的 有划痕就特别明显
@一秒钟变米奇:冷保护我最近遇到过两次,起步慢慢开转速一直保持在2000转,手动升一档降到1500,马上就降档升回2000~
说句实话账面数据不怎么高,开起来不一样
我的限量黑,年内提的,才开700公里。油耗显示11.5。还上牌,只有一张一个月的临牌,已经到期。
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