简介：这个人很懒，什么都没写~
阿凡推文
关于我来家属院小住一个多月，头脑一激灵买了一辆车#dou是好车 #问界m5 #问界智驾版 #厉害了我的车 #人生第一辆车
大王驾到King
采访了一名专业修电车老师傅，想买电车不妨听听他怎么说！最后一个问题，我劝你最好认真听！#比亚迪 #特斯拉 #蔚来 #理想 #汽车人共创计划
米开朗基罗东
兄弟们这消息靠谱嘛？
Emonda
提车一周了，先说说配置吧…… 1、2022款E300L尊贵没有啥减配，多了高德导航，配合实景穿越确实不错，还能把导航信息投射到hud。 2、几何多光束不仅让车的眼睛有了眼球，亮度也十分犀利。 3、23p辅助驾驶系统，不输新势力的辅助驾驶，用用就知道了。 个人感觉这个级别的车有家用和行政的双属性，别再标榜什么操控了，开的舒服坐的舒服就够了。动力感觉算是充沛了，超车比较从容，坐到E级车里也不想把它开多快。 外观就见仁见智了，个人认为没有几何多光束的前脸比较别扭，总感觉不是一台车感觉中期改款外观受争议主要是大灯的问题，改款前低配灯有透镜，和高配几何多光束差别并不大，但是现款的差别实在太大了，低配没有透镜的led和卤素大灯好有一比啊，加上两个装饰性的塑料点，确实拉低了颜值。纯属个人观点 我的f30算得上驾驶者之车了，标准轴距让底盘更整，操控精准，两台车不是一个级别，属性也不一样，底盘一样扎实稳定，但驾驶感觉完全不同。如果今天我想要机械的驾驶感觉，我会开f30出门，明天想要带家人和孩子出门，或是有商务需求，那就是E级。 总结，每台车都有自己的特点，明确需求就不会选错，因为有操控精准的f30在，所以我想要一台大空间、配置高、底盘舒适的E300L。
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