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    大胆说一下

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    3粉丝22关注79获赞关注
    2022-12-13
    2019款欧兰德两驱畅享版下支臂生锈。图12019款欧兰德两驱畅享版下支臂生锈。图1
    2019款欧兰德两驱畅享版下支臂生锈。图22019款欧兰德两驱畅享版下支臂生锈。图2
    2019款欧兰德两驱畅享版下支臂生锈。图32019款欧兰德两驱畅享版下支臂生锈。图3
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    2019款欧兰德两驱畅享版下支臂生锈。图72019款欧兰德两驱畅享版下支臂生锈。图7
    2019款欧兰德两驱畅享版下支臂生锈。图82019款欧兰德两驱畅享版下支臂生锈。图8
    马上要二保了,老司机帮看看图1马上要二保了,老司机帮看看图1
    马上要二保了,老司机帮看看图2马上要二保了,老司机帮看看图2
    马上要二保了,老司机帮看看图3马上要二保了,老司机帮看看图3
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    马上要二保了,老司机帮看看图6马上要二保了,老司机帮看看图6
    哈弗3代h6悬挂松散,底盘隔音差图1哈弗3代h6悬挂松散,底盘隔音差图1
    四向箔图1四向箔图1
    奇瑞再做"死"自己的国内市场图1奇瑞再做"死"自己的国内市场图1
    奇瑞再做"死"自己的国内市场图2奇瑞再做"死"自己的国内市场图2
    奇瑞再做"死"自己的国内市场图3奇瑞再做"死"自己的国内市场图3
    奇瑞再做"死"自己的国内市场图4奇瑞再做"死"自己的国内市场图4
    奇瑞再做"死"自己的国内市场图5奇瑞再做"死"自己的国内市场图5
    情绪控9970视频1情绪控9970视频1

    #用车感受疫情三年,匆匆又夏天。这几年受疫情影响,出门的次数减少了,乘坐交通工具也不方便了,于是,考证买车就成了刚需。 21年过完年,趁着刚开工不忙,便开始了我的看车之旅,从朗逸到思域、轩逸、伊兰特、卡罗拉、雷凌……从试驾到谈价,最后,选择了口碑较好、中规中矩的卡罗拉。 萝卜青菜、各有所爱,说说我的用车感受吧。 【用车情况】用车一年半,跑了9000公里,主要就是上下班代步,周末周边走走,太远要核酸啥的麻烦就没怎么去了。市区为主,偶尔的国道和出差时的高速,有个自己的小车,出行还是很方便的。 【关于油耗】这是一个老生常谈却又没法避之的话题。提车时的油耗9.8,刚开始的一个月,觉得这油耗好高啊,后来慢慢的开多了也就降下来了,现在油耗在6.2,每公里4-5毛的样子。也没有刻意去高速拉油耗,毕竟油钱也贵啊,就平时正常开就好了。 【关于异响】不知道是不是我装360和全包围脚垫拆车的缘故,中控、A柱、B柱、副座位置偶尔有点异响。去店里看过,师傅拧过螺丝、塞过海绵,只能说有点效果吧,但偶尔中控和B柱还是会有一点,说是这车塑料扣件,没有办法。跟车友交流过,他们没拆过车的会好很多,有机会换车的话再也不拆车加装了,心累啊。 【关于隔音】市区低速还好,不过国道、高速速度起来了就没办法了,风噪、胎噪也随之而来,只能用音乐来压着。 【关于内饰】内饰就比较简单了,皮座椅、方向盘、门边扶手,软糖塑中控,只能说作为家用车中规中矩吧。皮质比织布的手感好一些,不过现在好像4S店都有织布改皮质的套餐,还是可以的。 【关于空间】前排还好,后排天窗拉低了头部空间,坐三个成年人的话中间的就难受了。门边储物格小的可怜,放不了啥东西,伸缩式中央扶手往前推的时候,杯架那就放不了水了。不过后排座椅放倒和后备箱空间加起来还是可以的,放点加大加长的东西挺好的。 【优缺点】没有啥车是十全十美的,能满足自己需求就够了。 1、安全配置还不错,自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动驻车等,帮助我们更好的去驾驭它。 2、无钥匙进入、一键启动真的方便,钥匙放包里就没拿出来过,我都快忘了我的钥匙长啥样了。 3、车漆薄,路上小石子一磕就容易一道划痕,好郁闷。 4、动力弱、加速输出有延迟,平时市区还好,高速急加速有一下的延迟。肯踩油门还是够用的。 5、卤素大灯太难受了,还好夜路跑的少就懒得换了。 用车一年半,有小卡替我遮风挡雨,说走就走,挺好的。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]

    卡罗拉用车感受图1卡罗拉用车感受图1
    卡罗拉用车感受图2卡罗拉用车感受图2
    卡罗拉用车感受图3卡罗拉用车感受图3
    卡罗拉用车感受图4卡罗拉用车感受图4
    卡罗拉用车感受图5卡罗拉用车感受图5
    卡罗拉用车感受图6卡罗拉用车感受图6
    卡罗拉用车感受图7卡罗拉用车感受图7
    孤单的女王视频1孤单的女王视频1

    王成佛半山木屋老司机开轩逸挑战成佛坡,还没有奇瑞开的远,欢迎轩逸高手来PK

    2022-09-27

    #卡罗拉优缺点吐槽我的车子是21年3月买的21款卡罗拉1.2t豪华版,一年多用车下来,简单说说它的优缺点吧。 优点:满心欢喜的满意。 1⃣️ 油耗,作为家用车来说,油耗是我选择卡罗拉的主要原因。自己用车主要以市区短途为主,偶尔的高速、国道、乡下的跑,油耗从提车时的9.2降到了现在的6.2,一箱油的续航正常在580公里左右,最高达到过821公里。不过油耗这东西跟用车环境和开车习惯有关,因人而异,不过卡罗拉整体而言还是比较省油的就是了。 2⃣️ L2级辅助自动驾驶太给力了。跑高速的时候,几乎都会打开自适应巡航功能,可以不用踩油门解放双脚,避免长时间踩油门带来的难受,但若你没扶好方向盘就会嘀嘀声提醒你。避免了跑高速的时候过度松懈带来的安全隐患。 3⃣️ 车道保持辅助,压线会提醒,还会自动修正方向,好几次我转弯方向盘打得不够都会有个力道帮我补上,大大的增加了行驶安全。 4⃣️ 自动驻车,每次上车都会打开,在等红路灯的时候很方便,不用一直踩着刹车,不过堵车的时候还是不要用,走走停停的对刹车系统不好,人也难受。 5⃣️ 外后视镜加热功能,下雨天很实用,两三分钟左右基本就能看清了,再也不用为下雨天看不见后方而担忧了。 6⃣️ 整车安全性还是不错的,配备八个安全气囊、主动刹车、倒车影像、胎压监测等安全辅助功能,提高了行车安全性。一次在过村庄的国道上,一辆摩托车突然从自家院子里冲出来,还好自动刹车起作用,加上车速不快才刹停。真的是你能管好自己遵守交规,但你左右不了他人安全驾驶啊。 7⃣️ 后排座椅放倒,很舒服,偶尔放点大东西也不用担心刮花真皮座椅而心疼了。 8⃣️ 伸缩式扶手箱盖板,为长途出行提供了个放手的地方,真正起到了扶手箱的作用。 9⃣️ 内饰,中规中矩吧,没有什么太亮眼的地方。不过真皮座椅、方向盘、门板扶手、以及软搪塑的中空台面,这些手能触摸到的地方还是过得去的,软软的挺舒服,就是夏天烫手。 缺点:无力吐槽的无奈。 1⃣️ 卤素灯,都豪华版了,竟然没配LED大灯,好尴尬。乡下没路灯的夜路真的是难受,俗称睁眼瞎吧。由于自己夜路跑的少也就懒得更换了。 2⃣️ 隔音性太差了,什么风噪、胎噪、车内异响啥的让人头疼。风噪:国道上,车速上了60码就开始有风噪了,不过开着音乐还能接受;高速上,车速上了110码风噪就压不住了,挺大声的。胎噪:沥青路面还好,水泥路面受不了,duang~duang~duang~的烦人。车内异响:中控、座椅、安全带啥的,反正这里不响那里响吧,也去4S店看过,也说不出来个所以然来,就说是塑料卡扣件没办法的事,哎,真让人头大。 3⃣️ 车机也太老旧了,除了先锋和旗舰版有CarPlay外,其他车型都没有,导致只能用手机的小屏幕导航了,可这一代的卡罗拉又没有合适放手机支架的地方,郁闷啊。听说淘宝新出了款套屏幕上的支架,也不知道好不好用,等现在这个坏了再换吧。 4⃣️ 低速顿挫,这是个通病问题,非常的考验脚法,油门踩的好,顿挫就没那么明显。 5⃣️ 车漆太薄了,倒车的时候跟人家轻轻碰一下,人家啥事没有,咱的漆就掉了,真的伤心啊。路上还会经常有小石子磕碰就有小坑、划痕的情况,太难受了。 6⃣️ 自动启停,在市区内真的不方便,堵车加上红绿灯,每次启停真的很烦人,索性就每次上车都要手动去关了它。 7⃣️ 前摄像头罢工,温度突变的时候,连着几天突然降温,然后前摄像头处就起雾,从而还影响了预碰撞系统,开了十多分钟等车热了才好,实在是太危险了。 8⃣️ 车宽1780,后排坐三个成年人也是没问题的,就是中间的人会有点顶头,毕竟天窗拉低了些头部空间。 9⃣️ 音响系统一般,没有重低音、环绕音的效果,不过十来万的车也不能要求太高,对音质要求不高的听起来还是没问题的,反正有个响就好了。 🔟 门板置物格就略显尴尬了,进深浅、宽度窄,放不了啥东西,我就放了一个小碳包在那,充分利用嘛。 总的来说,喜忧参半吧,卡罗拉也算是没让我失望吧。

    说说卡罗拉的优缺点图1说说卡罗拉的优缺点图1
    说说卡罗拉的优缺点图2说说卡罗拉的优缺点图2
    说说卡罗拉的优缺点图3说说卡罗拉的优缺点图3
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