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    车手小Lee

    认证:高合HiPhi Y车主·车龄半年

    简介:武汉高合Y

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    提车一个月有余,分享我购入高合hiphi y的体验。 一直专注油车的我,很早就对高合感兴趣了(大约是刚出x的时候)但是电车市场竞争激烈,百花齐放百家争鸣,一时也很难选。 今年年初,看到朋友购入了高合hiphi z后,觉得外观酷炫,科技感十足,非常吸引我。于是在七月,主动去试驾了高合 hiphi z。 试驾感受也非常好,结果就在我刚刚预定hiphi z的同时,得知了新款高合hiphi y马上要推出。在巨大的性价比诱惑下,我迟疑了!!!(毕竟价格太实在了) 后来参加完高合 hiphi y的发布会,现场果断改定,下定,盲选了这款车(当时各项配置还没有展车和试驾),抱着开盲盒的心态等待一个月,终于在八月下旬提了车! 我购入的是560km的基础款,因为都是市区通勤,并没有什么里程焦虑,目前感受来看, 560km对于普通女生来说完全够用啦!盲选的微风紫也很合适女生,但其实当时想选的是卡其绿,听到销售的推荐选择了更适合女生的紫色,现在想来,也是机缘巧合吧~ 选装配置的冰箱音响大沙发更是让我体会到智能驾驶的快乐~属于没有什么用,但是有就会觉得很高级的配置! 刚提车去车管所车检的时候,质检员还一直有问我:这是新出的吗?多少钱呢? 总之高合hiphi y属于一款非常吸睛,又充满了科技感和智能化的新能源车。 欢迎加入高合大家庭~

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    本人坐标上海,现有一辆今年刚提的沪牌(蓝)BJ40柴油车,以及去年赶着2022年底前混动送沪牌(绿)买的别克微蓝6PHEV。小孩在外读研,所以因为经常会交替带老家四个老人(四个老人会分开,基本就是要么我爸妈,或者她爸妈)四人自驾游。BJ40属于硬派越野车,不适合带老人长时间乘坐,剧基本和老婆以后单独出游,会考虑开这辆车。微蓝6还是属于轿车的底盘,带老人,他们上下车不方便,后排坐着也不舒服。所以,考虑明年把微蓝6换成纯电SUV,就想换个他们坐着舒服点儿的纯电车。比较下来,基本选中了高合HiPhi Y,上下方便(丈母娘平时上下车比较吃力,特别是矮的轿车,或者高的越野车,展翼门非常适合她),安全(800度自然温度的磷酸铁锂电池),好开(独有后轮转向技术),家用(带小冰箱),可商务(后排小桌板,自己经常需要在车里办公)。但现在有个关于2024年上海纯电还送不送沪牌的问题,个人了解总结了以下三种方案,不知道有没有知道内幕消息的大神指点一下,以供参考。或者有错误的地方,也欢迎指正,万分感谢。 1. 2024年不再送纯电沪牌政策(原绿牌继续跟车到报废。蓝绿牌合并,新纯电和燃油统一拍牌):计划2024年1季度拍大牌,卖掉微蓝6,买纯电,选新号(跟人);或2025/10月后拍大牌,卖掉微蓝6,买纯电,保留原号(跟人) 2. 2024年不再送纯电沪牌政策(原绿牌补交当月拍牌费直接转沪大牌。蓝绿牌合并,新纯电和燃油统一拍牌):计划2024年1季度补交钱转沪大牌,卖掉微蓝6,买纯电,选新号(跟人) 3. 2024年继续纯电送沪牌政策(燃油继续拍牌):计划2024年1季度卖掉微蓝6,买纯电,选新号(跟车)

    #用车心得外观时尚,内饰精致,细节到位,逼格拉满,展翼门新型拉风,再装满一冰箱的饮料,自豪的拿出一瓶递给后座的朋友,他随手放下小桌板,头等舱的尊贵体验, 连问车子价格和品牌,有被先进感震惊到。小冰箱存放护肤品那是真的给力,口红不会化,面膜冰冰凉~~~ 续航比想象中还扛打,一箱电跑了三个城市,简直不要太High. 英国之宝音响更是把旅途氛围拉到极致,一路高歌根本不会犯困,感觉我可以开上三天三夜。 三块大屏幕带来的视觉盛宴也是前所未有的,小孩坐着安全座椅刚好看副驾的动画片,提了高合hiphi y之后,坐车里休闲享受的时间明显拉长了很多。 但是小毛病还是很多的,例如雨刮会在大晴天自动开始,例如导航定位不准让我在高速上下去绕一圈再上来,例如经常显示胎压过低但是去测试又正常的,还有后视镜经常调整不到位,还有遥控器蓄电时间很短,还有手机操作和遥控操控经常失灵,难免会有几个装白失败反而很尴尬的时刻,最重要的就是后轮转向真的很好用,关键时刻一般车打不回来它都可以,例如马路上突然出现一个墩子,我一把方向打过来还是很平稳的过来了,真的挺意外的,不必纠结没有空气悬挂,后轮转向实际使用中比空气悬挂更实用,我希望高合可以更多精力去做好软件升级,把这些小毛病修复好就接近完美了

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    流水账式记录提车后开始1450km的长途之行 20230926晚上10点一刻从深圳福田出发重庆渝中,1455km,表显动态续航里程剩余467km 20230927凌晨,在肇庆梁村停车区第一次充电(这个充电桩避开吧😂显示功率为160kw的实际最高就40kw),实际距离320km,小高表现不错哦 20230927上午在广西阳朔西街休息玩耍,也是第二次充电,实际里程应该在230km左右,从出发满电到第二次充满电,实际耗电46.23度 第三次充电是下午在广西三江北服务区上厕所顺便充的,不得不表扬国网,显示功率60kw,实际功率达到了90kw,此段实际里程186km 20230927晚上,本次途中最后一次充电,在贵州尚嵇乌江服务区,实际里程416km,电量从27%充到了90%,一小时8分充了75度电,功率最高能达到90kw,还不错,主要是这个服务区充电桩建在观景台,还有露营基地😄 最后就是20230928凌晨到达重庆市渝中区,此段里程没拍,应该是300零几公里左右,剩余电量44%。 📉能耗分享 总体来说,小Y810km长续航版点耗表现不错,全程高速,100km的时速下感觉能耗能到15-6kw/100km,120km时速下在20左右甚至稍低于20,130以上就升到25去了(没有具体去计算了,有大神可以算下)。全程充电312.7元,算上出发时电量应该剩70%多,到达时剩44%,应该不到40度电,算下来四五十块钱,全程1450km左右的电费在三百五六十块钱。 Ps.全程空调24°~25°,音乐基本没关过,得有快一半的时间开了座椅按摩,部分时间开了座椅通风,大灯雨刮等全部自动模式,车上两人,行李中等量吧,气温这段应该都很正常,二十以上,三十多度。 重点再说下小Y的辅助驾驶,应该快有1/3路程使用了它,给我感觉就一句话:他是一个胆子比较小脾气有点倔的新手司机,就是说熟悉之后肯定敢坐他开的车,但是不管从方向盘的稳定度和电门稳定度来说,没那么让人舒适,心里会有点担心,特别是过弯时,喜欢突然减速,前面没车的情况下常常从120减到100出头。 💔爱车吐槽 问题:车门自动关闭问题,这个之前有听车友说遇到过,我也不幸遇到,得有六七次次刚开车启动后提示右后nt门未关闭(实际看外表是关了的)。 还有问题就是车机3.0.0一直无法ota到3.0.2,另外不知道是不是个例,app上实名认证那里总是无法上传身份证照片。

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