认证：智己L7车主·车龄半年
简介：新能源产业研究员，智己L7自来水车主
火山和椰子
自从提车智己L7，每次节日或多或少都会有点期待，期待上车时候OTA的主题。 没想到520智己也有开机主题彩旦，开机开来的一片粉先是一愣，然后和老婆会心一笑，随后老婆半开玩笑的问，“整这么粉，车都知道祝520快乐，你的诚意呢”，哈哈哈，还好我有准备，随即拿出准备的prada香水，“谁说你没有礼物来着”，老婆也是一愣，随即哈哈大笑。说“没想到你真的给我准备了礼物”，老夫老妻也过520，生活需要加点甜。 之前决策买智己的时候，和老婆还讨论过，这个三联屏是不是有点屏幕过剩了，但是也没得选，实在喜欢L7的外观和驾驶感觉，觉得反正可以升降，也就无所谓了。 现在感觉，屏幕多少其实也不是关键，关键是屏幕的内容和OTA随用随新的体验。之前圣诞节还是哪次，好像也有一次开机主题，觉得花里胡哨，现在想想，虽然不是什么很高级的功能，但是人其实有些时候的确需要一些仪式感。 这也算是简单记录下，我这种开惯油车的人，逐渐接受、适应、甚至喜欢上电车的心路历程吧。 （ 为了记录下这个粉嫩的520主题，下车锁车再解锁上来拍的） L7是去年提的天使轮版本，是家里的第二辆车（但是现在基本不开老车），之后我有时间也会持续记录L7的一些用车体验或者心得，文笔一般但会坚持用心写，喜欢的朋友可以点个关注～
乌龙山土匪wwwwwwwww
提车几天了，分享一下这几天的用车感受。 提车时间是8月份，提车地点是在贵州交付中心，当天交付中心停满了智己新车，所有颜色以及所有头顶造型的款都有，非常壮观，以后贵州路上的智己会越来越多。 锁单后经历了漫长的等待，期间多次“骚扰”主理和客服，催他们尽快给我排产和交付，他们态度都很好平息了我焦急的心情，交付当天接待我的是帅气的交付专员小谌，办手续、签合同、车主认证、买保险、办临牌一气呵成，确定没问题后我就开回去了，有种娶媳妇回家的感觉。 这几天开了大几百公里，一直用的节能模式，其实节能模式地板电加速也很猛，超车轻轻松松完全不怂，现在新车磨合期能耗维持在20多还一直下不去，看来脚法还需要再修炼一下。 我有大半的路是在高架上行驶的，只要上高架我就会开辅助驾驶，总结起来就是老司机非常稳，由于现在还在适应过程，开辅助驾驶的时候还是会有点紧张，做好随时接管的准备，不过目前还没有发生过掉线需要我接管的情况。 在高架上辅助驾驶时基本上各种情形都有经历到，被加塞的时候减速不会很突兀，旁边有大货车的时候会轻微避让，大曲率的弯道也能车道保持的很好，低速跟车也很人性化，美中不足的是每次开启辅助驾驶都需要手动设置一下最高的车速，并不会根据当前道路限速标准自动设置。 关于音响，我用的U盘放的高品质音乐，效果非常不错，环绕声重低音要啥有啥，细节还原很丰富。 至于驾驶品质、操控性能这个就不用多说了，其他车主已经分享的够多了，喜欢操控的朋友无脑入就对了。 另外我还买了车衣，贴膜，后备箱垫，后备箱收纳箱，磁吸手机支架，type-c90度弯头，中控仪表高清防爆膜，等到货后好用再分享一下。 人无完人，车无完车，车子在车机软件上还有很多需要优化的地方，希望厂家和工程师要重视后期优化开发，多倾听用户的反馈和建议，希望智己大卖，ota频率高点！！
爱卡汽车
最近又有很多品牌发布了全新车型，其中很多都是电气化产品，如果按照价格由高到低排序，那劳斯莱斯Spectre一定名列前茅。熟悉大劳的小伙伴一定发现了，它又给车起了一个关于神灵鬼怪的名字，这在汽车行业里是独一份儿的。...查看全文
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