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    噻么哇

    认证:宝马X5(进口)车主·车龄3年

    简介:宝马x5(进口)车主

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    首先说一下试驾车型,特斯拉24款Y,焕新3,极氪24款001,007,小米su7max和刚刚试驾完的标准版。 核心对比: 1、操控性: 第一名:特斯拉焕新3,操控无敌的存在,可以打99分,只有去试过了,你才知道这一代焕新3的牛逼之处。 第二名:特斯拉Y,转向偏硬,整体操控可以打95分。 第三名:小米su7max和标准版,操控基本有特斯拉的9成功力,打90分,不过max高级感明显高于标准版。 第四和第五名:就是极氪007和001了,操控明显差一个级别,75-80分吧。 2、底盘滤震和高级感。 第一名:特斯拉焕新3,底盘滤震和高级感基本拉满,打98分。焕新3整整开了一天,越开越想开,约的是长试驾,不信的可以自己去门店试。 第二名:小米max,个人感觉比Y要好一点,Y偏硬一点点,max底盘舒适性不错,整体偏运动中带一些舒适,打95分。Y底盘打90分。 第四和第五名:极氪系列,底盘有一定的韧性,但高级感差一点,有一些细碎的颠簸能察觉到,底盘整体80分。 3、电门相应度(电门响应程度最能衡量一台电车的电控和调教功底),什么叫一踩就有,瞬间爆发。 第一名:特斯拉焕新3和Y。特斯拉的电门响应绝对的第一,毫无疑问,没有开过特斯拉的完全感受不到什么叫一踩就有。特斯拉没有任何延迟,瞬间响应。 第二名:小米su7max。电门响应和特斯拉非常接近,但仍能感觉到有一点点延迟,开起来不是特别跟脚,但也是延迟非常非常小了。 第三名:小米标准版,标准版今天试驾过后,延迟有点高,虽然比极氪稍微好一点,但感觉和max差距有点大。无论是动力,电门响应,底盘,滤震,标准版和max完全两台车。 第四和第五名:极氪007和001,电门响应最差了,说好听叫不容易晕车,本质上还是电控技术跟不上。 今天试驾最大感受还是标准版和max差距有点大,劝大家如果定了标准版的一定要去试试,和max完全两台车,建议在乎操控和底盘调教电门响应的,不要考虑标准版,直接上顶配max不后悔。

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    之前发帖问过百万级怎么选,订车前两天挨个试驾了x53.0,卡宴,揽运,卫士,领航员,莱万特,但是单独去试驾了理想L9,结果试驾完以后全家人都让买理想L9..........被我无情拒绝了,我还是倾向mpv,或者下台车再考虑。 评价一下:1.X5,综合性价比最高!这是一台几乎没有任何缺点的车,当然我说的是3.0的顶配,pass的原因是家父觉得这个车排面有点问题,满大街都是2.0的,但是X6又觉得空间小了。。 2.卡宴,完美的驾驶者之车,弹射加运动模式那个油门是真滴重,开起来太爽了,pass的原因是稍微超预算且定制喜欢的配置需要等半年左右。。 3.揽运,城市代步真的很舒服,车辆大小也合适,pass的原因是,大家都觉得买不起揽胜才会买揽运。。。。但是揽胜低配落地要160了那个预算严重超标。。。 4.领航员,我父亲的最爱,pass的原因是销售居然说这个价位他都不会考虑这台车哈哈哈哈 5.莱万特,有台高定版,不是网上那种裸车七八十的,接近140的配置单,pass的原因是超级库存车!一年多啦,而且优惠不给力,现车全是超级低配!比不上国产车十多万的配置!然后还有一个空间问题,这车实车看起来太矮小了,开起来还是非常爽的,听销售说之后会出一个更大号的玛莎suv。 其实以前从来没考虑过路虎这个品牌,是在网上看到改装案例觉得这车真的很个性很帅,纯粹试试看,最后定这个车也是这个原因,风噪我也体验过了,没什么大不了的,综合来算性价比高,买起来压力不大,最后祝大家早日喜提爱车! 目前就改了个尾翼和plumb的尾喉(真贵啊。。。7800一套。。。。不带排气)

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    本来疫情期间应该节约点 不换车的这几年做钢材生意说赚钱吧,没见大钱回来,说不赚钱吧,也刚好顾家,买着车的绝大部分都是跟着朋友炒期货螺纹钢赚的 ,老婆看我喜欢就拿出来一部分钱 全款买下来了。 【最满意的一点】 最满意的是操控,采埃孚8AT变速箱只有在宝马车上才能发挥他最大的作用。底盘发动机都不用说。虽然2.0T发动机只有265匹马力,提速杠杠的绝对够用。中大型SUV里跑到6.9秒已经很牛了。外观内饰就是一个漂亮,走到哪里回头率都是百分之百。 【最不满意的一点】 后排空间,其他目前还没发现什么不满意!硬要说不满意,那就是价格,进口车关税可不少。谁叫自己喜欢呢!男人也就这点爱好 【空间】 空间:家里还有两部车,这个大部分都是自己开。不在意后排空间了,说实话,坐在后排也没有网上喷的那么不堪。当然如果身高一米九坐后面肯定有点挤。中国人又有几个达到一米九的? 乘坐空间:乘坐空间我觉得还可以,同级别横向对比绝对也不小,但你如果偏要拿一辆纯进口中大型SUV去跟中国特供国产大众去比空间,那完全没有意义,既然那么喜欢大空间就去买途昂,那车开出去绝对有面子,比库里南还有面子 储物空间:相当够用,而且设计很规整。后备箱才叫一个大哦,门板上面的储物空间也不小。就是有一点要吐槽一下,如果杯子放在前面杯架里,手机就不好放进去了,得把杯子先拿开再放手机 【动力】 动力:动力没的说,相当满意。宝马的功率不哄人,舍得给油立马见效,推背感还是很强。论坛里肯定会有人说X5的精髓是3.0,我就想问一句,你开过2.0的X5吗?都开X5的人了就不能稳重一点吗?都6.9秒破百了,我就不信有人开X5在路上去飙车 跑高速:跑高速相当稳,油耗也不高。 加速动力:加速只要舍得给油,从来不拖泥带水。随时想提速随时满足你。开在路上绝对有信心。 【操控】 操控:不要是人是鬼都来跟宝马谈操控,通通跪安吧,朕有些许疲乏,有本早奏无本退朝! 【油耗】 油耗:我买的2.0T,说实话油耗真不高。市区就9个油,高速上我可以开到8个油以下。反正比国产1.5T省油。认真看清楚哈一定要认真看,第一张图片是高速路油耗,第二张图片是市区油耗。网络大喷们请轻点喷,我不是宝马托,照片不会造假 【舒适性】 舒适性:座椅包裹性很好,拐个螺旋弯什么的人的身体不会跑出去。底盘不软不硬相当舒适,首先宝马车变速箱很聪明,升档降档都很积极。从来不拖泥带水,没有顿挫。高速路120以上只有风噪,听不到发动机声音 【外观】 外观:回头率百分之百,特别是我新款,服务区休息总有人过来问。回老家农村办事,围观的人一大把。 车灯设计:车灯相当犀利。是男人都喜欢 做工车漆:进口车烤漆相当满意 【内饰】 内饰:内饰漂亮,做工精细。手能碰到的地方都是真皮包裹,符合当代人的审美。德国人做事不含糊,每一个细节都很人性化。唯一不足就是取消了无线充电。音箱系统也还不错,喇叭音质可以。机车系统反应好快啊,这个必须点赞 【性价比】 性价比:性价比还行,主要是喜欢,男人喜欢就买。说实话看个人需求,买X5的人多少还是有些面子的成分在里头。你要说三五十万的宝马一样好开,操控也不差。比如三系就是宝马操控王,当然我说的是三系顶配哈,低配就算了。我幺爸开的奥迪A6,我新车提回来他感受了一把,对宝马的操控那简直就是赞不绝口。哈哈,成功给我扳回一次面子…我哥开的Q5,Q5烧机油有点打脑壳,看到我提新车他也是喜欢的不行。我买东西有个习惯,看准了直接干就完了,不喜欢墨迹,看车当天刚好展厅有台现车,直接刷的十万定金,第三天情人节提车走人。选车不是选老婆,老婆是一辈子,车开的差不多可以换。相信每个买车的人提前都做了不少功课。但这玩意不能老看,老看就花眼,预算就是看超出来的。 【为什么最终选择这款车】 男人都有一个蓝天白云梦,等这一天等很久了,之前换过很多车,奔驰也买过。人到中年,孩子马上上高中。再不买以后买就没意义了。宝马扎实的做工跟口碑不是一天两天才能积累的,不用多介绍,品质、操控都是一流!老家农村的,过年回去都开BBA,我一个在外闯荡二十多年的游子还开个北京现代ix35总说不过去,虽然别人嘴巴上都说我低调,内心想的啥只有别人自己知道。农村有个现象叫“攀比”。你可以不用,但不能没有!去年老家农村盖了别墅,县城有房,市里有几套。但房子总不能把房产证拿在手里炫耀。中国人不爱面子是不可能的,何况我从小农村长大。其实还有个原因就是,房子已经不适合投资了,买多了就是累赘,不住每年要交物管费。钱一天天在贬值,辛辛苦苦挣的钱,蹭孩子目前还在读初三,在没经的家人同意先买了!来个先斩后奏!男人嘛,不能总怕老婆!一个字:干

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