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    15小时前回复
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    3天前
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    3天前回复
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    4天前
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    4天前回复

    本次1.5版本正式版更新的时候,我正在外省出差,手机app里,小E已经公布消息,大部分车主都已经推送到了,群里一片评论声,而我,就只能等回去才能体验到了,有那么一刻,期待中带着点儿小雀跃的兴奋....哈哈 一回到,打开车门,点开车机页面,浏览了下,软件更新提示尚停留在上个版本,心里不免有些失落,关了车门就上楼了。 因为工作的原因,吃完饭立马上车,也就未曾留意,启动车子时突然车机界面弹出安装提示!哈哈,出于兴奋的原因,就安装了再走吧! 25分钟至40分钟吧,未特别看时间!app上显示完成,就下楼出发!第一件事当然是试试音响系统的提升啦!感觉本次音响效果提升明显,高音部清晰,中音部浑厚,低音部震撼有层次!与上两次升级相比,优化明显!(个人体感) 高速上直接上LHP,车子自动压着限速变道、超车,整个车机系统显得自信从容!这次出行,完全在广东省内的高速公路,来回300公里,范围跨了惠州、东莞、广州、佛山,领航功能都已经覆盖啦!方便快捷!开车省心不累! 关于哨兵模式,下车后也试了一下,因为工作关系,type C接口U盘都是随身携带,插上,车机上打开页面,点击开关,发现已经在工作啦!在这里给厂家提个建议,希望下次优化时,四个摄像内容能独立点击察看! 其它功能,诸如驾驶位记忆,赛道记录等,因为平时使用场景不多(勿喷),作为OTA功能的产品延伸,也觉得还行吧!毕竟车主的需求点各不相同,功能齐全总归觉得是好嘀!

    路特斯1.5版本OTA升级体验图1路特斯1.5版本OTA升级体验图1
    路特斯1.5版本OTA升级体验图2路特斯1.5版本OTA升级体验图2
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    5天前回复
    帅与驾驶可以兼得图1帅与驾驶可以兼得图1
    帅与驾驶可以兼得图2帅与驾驶可以兼得图2
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    5天前回复
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    6天前回复
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    6天前回复
    路特斯与蔚图1路特斯与蔚图1
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    7天前回复
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    Lotus 无限补能图6Lotus 无限补能图6
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    7天前
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    7天前回复
    Lotus Hy7362511362180071474视频Lotus Hy7362511362180071474视频
    7天前回复

    先求5个赞🙏 提车几个月,行驶3000公里浅谈下路特斯。 外观有辨识度,经常被围观搭讪,刚提的时候没啥人认识,现在个别都会指着说是路特斯,说明官方宣传力度尚可。 家里有唯二的装配外流媒体后视镜的车,路特斯和某塔,用下来的感觉真香,雨天和夜里谁用谁知道。某塔还有内电子后视镜,我用过也很香,推荐路特斯后续车型可以考虑装配。 车机的智能化细节和智驾跟华系的比还有进步空间,但是路特斯最近的几次ota都蛮有内容,没有挤牙膏。 最值得是操控,这车太好开了,调教偏运动指哪打哪,以至于虽然有终身免费智驾,我都更愿意自己开。 贴了陶瓷窗膜路面信号没啥问题,地下偶尔会没信号。 车胎大且宽,听说快速过大坑很容易鼓,所以开的很小心,原车胎雨天会滑。 有过一次小刮擦,杭州的路特斯中心的售后让人很放心满意,对接积极服务周到。 首任车主有终身免费闪充,但是我的用车城市没有路特斯自己的闪充站,好在前几天和蔚来达成了充电联盟,在公司不远处就有蔚来的充电站,终身免费,香,真香! 首任车主提车周期较长,加上今年电车市场的拼刺刀,车企对新车主和新车型有一定的权益下放和优惠可以理解,没有过分被刺这点很舒服。 续航没有特别突出,冬天单人开空调车速120电耗26左右,不过主要在南方用车,补能没啥问题。 综合来说爱上,爱着,会继续爱。

    用车小感受图1用车小感受图1
    用车小感受图2用车小感受图2
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    用车小感受图4用车小感受图4
    用车小感受图5用车小感受图5
    用车小感受图6用车小感受图6
    7天前

    OS1.5加上试用期已经使用1个多月了,本次功能升级还蛮多的,表现有好有差。我们一个一个点评: 首先赛道教练模式,看来还蛮强大的,但是作为S车主是不好意思下赛道的,况且成都好像也没有国际赛道,所以这个功能就pass。 然后是对外放电功能,外接设备颜值是蛮高的,车机有低于20%断电保护功能,点赞。 高快路领航功能覆盖全国地图了,确实是在高速省了很多事。每次下辅道提前3公里就变道到最右车道也很好的规划了线路。点赞!只是变道后直接80慢行,确实很危险,逼得我只能手动操作。希望后期改进。 增加了投屏功能也挺不错的,支持了全屏播放,不用在车机里加载很多的APP,只要连接特有WIFI在驻停时就能使用。点赞!只是上车后只要开启了手机驾驶连接模式就WIFI冲突了,必须手动断开,很不方便,希望后期改进。 哨兵模式终于有了,值得点赞!储存设备得用特定U盘,现在商城还没推出。可怜我花了800闷买的存储卡,那可是我在提车的第三天花了整整一个下午心里一万个草尼马奔腾后才插入的呀! 驾驶模式记忆功能升级了,再也不用每次上车都要重新调整了。点赞! 最后是平行车手的推出。很尊贵!很高端!(毕竟人的服务比软件程序要贵很多)运用场景是少了点,还没试验过,8次免费体验会不会太少?(求5个赞)

    LOTUS  OTA  1.5.0来了!图1LOTUS  OTA  1.5.0来了!图1
    LOTUS  OTA  1.5.0来了!图2LOTUS  OTA  1.5.0来了!图2
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    7天前回复
    蔚来也能给路特斯免费充了?图1蔚来也能给路特斯免费充了?图1
    蔚来也能给路特斯免费充了?图2蔚来也能给路特斯免费充了?图2
    蔚来也能给路特斯免费充了?图3蔚来也能给路特斯免费充了?图3
    7天前回复

    悠闲风铃rdp首先,Lotus Hyper OS 1.5.0在功能上进行了大量的扩展和优化。其中,覆盖范围更广的高快路领航功能让我印象深刻。这一功能在导航时提供了更为精准和全面的路线规划,使我在驾驶过程中能够更好地了解路况,避免了不必要的绕行和拥堵。 此外,路特斯平行车手功能也是一大亮点。它可以根据用户申请的服务场景,实现定制化的短距离低速远程辅助控车服务。在泊车和挪车时,我可以通过手机应用轻松操作,车辆会自动完成泊车或挪车动作,极大地提高了驾驶的便捷性和安全性。这一功能对于新手司机或者停车空间有限的情况来说,无疑是一个巨大的福音。 除了上述功能外,Lotus Hyper OS 1.5.0还新增了赛道教练、哨兵模式、对外放电等超20项功能优化。这些功能不仅提升了驾驶的乐趣和安全性,还增加了车辆的使用场景,使我的驾驶体验更加丰富和多彩。 在界面设计方面,Lotus Hyper OS 1.5.0也做得相当出色。其界面简洁明了,操作流畅,让我能够快速地找到所需的功能并进行操作。同时,该系统还支持语音控制,使我在驾驶过程中能够更加方便地与系统进行交互。 然而,任何产品都不可能完美无缺。在使用Lotus Hyper OS 1.5.0的过程中,我也发现了一些可以改进的地方。例如,在某些情况下,系统的反应速度可能会稍慢一些,这可能会影响到驾驶的流畅性。此外,虽然该系统已经支持多种语言,但对于一些方言或特定口音的识别还有待提高。 总的来说,Lotus Hyper OS 1.5.0是一款非常出色的车载操作系统,它为驾驶者带来了前所未有的智能化和便捷性体验。虽然还有一些可以改进的地方,但相信随着技术的不断进步和系统的不断升级,这些问题都将得到很好的解决。如果你是一位热爱驾驶的车主,那么Lotus Hyper OS 1.5.0绝对值得你一试。

    8天前
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    好家伙,北京车展最贵跑车?图2好家伙,北京车展最贵跑车?图2
    8天前回复
    路特斯elet7362105592522997772视频路特斯elet7362105592522997772视频
    8天前
    9天前回复
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    9天前回复
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    9天前回复
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    顶流巨星,即将亮相北京车展图顶流巨星,即将亮相北京车展图
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    路特斯Eletre · 懂车分(口碑)

    4.13

    优秀

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    84人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.8

    超过87%的同价位车系

    4.13

    综合

    4.09

    内饰

    4.07

    配置

    3.88

    空间

    4.38

    外观

    3.91

    舒适性

    4.27

    操控

    4.30

    动力

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