认证：奥迪S5车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
帆仔说车
一、代步电车控制10万以内，缤果海鸥二选一。开5万公里已经回本，超过10万代步电车不用考虑 二、作为缤果车主，分享以下几点优势： 外观、内饰无需多说，10万价位目前最设计得体的一款车 空间巨大后备箱巨大，拉十几箱水果洒洒水，不是海鸥这小空间能比的，4座车，应急拉5个成年人也是轻轻松 用车经济性：我是首批车主终生4s免费保养+终生免费保养卡，可随意搭配，电费23年总计1279元，行驶公里数18000km，合计7分钱一公里。再加上24年浙江电费改革，谷电价格还要下浮60%，想比油车2块一公里，天差地别。 三、品牌和福利，买这个缤果后，陆陆续续室外五菱包场活动不下5场，吃喝玩乐全免费，买了5台车都没享受过这种福利。车主活动奖励：分享用车知识参与竞赛拿几千京东卡轻轻松，也就相当于车价减免了，想必别的品牌没有这种官方福利。
开果子的女车主
车型配置：五菱缤果灵犀互联版333km 【用车感受】 这是我的第一辆电车，没买缤果之前会觉得电车和油车大不相同，担心自己不会开。没想到缤果很容易上手，对于新手来说也没有任何问题。无感进入我很喜欢，有时候双手都拿着东西，不方便掏钥匙，无感进入就解决了这一点，靠近车自动解锁，很方便。另外，我的主要用车场景是平时上下班以及周末的休闲娱乐活动，缤果最高时速126码，有四个模式：经济、经济+、标准、运动，足够能满足我的日常需求。 【续航充电】 缤果兼具快充和慢充，刚提车那会儿还没装家充桩，一般在外面的快充站充半个小时左右（快充尽量在保持在30%-80%对电池比较好）。自从家里装了充电桩后，每天一回到家就充上，再设置预约充电，省上加省！我一般选择标准模式开，速度保持在80码匀速开，续航比基本能实现1:1。有时候堵车加上赶时间开的比较快的话，我333km的续航也能跑个280km，整体对续航还是非常满意的，没有出现大打折的情况。
购车经历：家里有5台大型油车，每次出门找停车位找很久，而且杭州很多商场都是升降车位，大车真的不适合停！所以萌生了买一台小车的想法，又因为杭州限牌，不想上其他区域牌照，所以很快就把增购车辆目标定在了小型电车上。最开始了解的是五菱的gamebo...查看全文
一个字 值！ 3月20号提车到现在，13550公里，总共花费电费948元，折合成1公里7分钱，因为一停车就插上充电桩，没卡在峰谷电区间冲，所以电费高了一些，不过无所谓了，怎么样都比油车便宜。 关于电耗： 1.平常我一个人上班代步开的比较猛，夏天开空调最高会到18度/百公里，基本脚脚地板电出去，再升级了120码后就是拉到126码，50kw电机动力全部释放。现在秋天，一个人市区开基本上15度左右，因为每天都可以家冲，一天的里程需求不会超过200公里，所以无需担心电量不足，妥妥的干。 2.带家人出游电耗，夏天3人开空调高架80码匀速行驶，能耗9.5度/百公里，续航基本1比1。肯定和我是首批车主用的国轩电池有缘故，电池相对来说最好，只要脚法稳定，跑到官方续航还是轻轻松。
开了6个月，13000多公里，缤果整体给我的感觉还是很满意的，动力没有延迟，红绿灯第一个窜出去，遥遥领先。内饰漂亮，外观萌，空间还大，带人拉货同级别最强，唯一一点不好的就是原厂胎噪比较大，等开个两三万公里去换一个静音胎就完美了。远程空调超级...查看全文
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