五菱缤果 7个月1.3w公里用车体验

一个字 值！ 3月20号提车到现在，13550公里，总共花费电费948元，折合成1公里7分钱，因为一停车就插上充电桩，没卡在峰谷电区间冲，所以电费高了一些，不过无所谓了，怎么样都比油车便宜。 关于电耗： 1.平常我一个人上班代步开的比较猛，夏天开空调最高会到18度/百公里，基本脚脚地板电出去，再升级了120码后就是拉到126码，50kw电机动力全部释放。现在秋天，一个人市区开基本上15度左右，因为每天都可以家冲，一天的里程需求不会超过200公里，所以无需担心电量不足，妥妥的干。 2.带家人出游电耗，夏天3人开空调高架80码匀速行驶，能耗9.5度/百公里，续航基本1比1。肯定和我是首批车主用的国轩电池有缘故，电池相对来说最好，只要脚法稳定，跑到官方续航还是轻轻松。