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    AS来得及

    认证:揽胜极光PHEV车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #进圈打卡之前发的车评刚提车时候有点片面,现在已经提车半年综合评价下。 【外观】 外观特别大气,虽然车身短,整个车身线条感非常强,颜值没得说,放眼一堆学里,是很出众的那种。厌倦了千篇一律的BBA老套的造型,极光的设计真的对我来说是很有眼缘,前脸的揽胜经典蜂巢进气格珊设计,包括流线型渐变车身,小巧又不失品牌的调性。接几次亲戚都夸车帅气。 【空间表现】 不得不说,虽然对比大哥揽胜大姐星脉来说车身短,但是加长之后的后排空间非常足,甚至比大姐星脉后排空间还大,190大个坐后面都说很舒适,很宽敞。驾驶位置高度一般,大个头头部还剩空间不多。值得吐槽一下的是后备箱空间,虽然加长了但是后备箱空间还是很小,对于我来说够用了,平时装东西还是可以的,但是如果几口之家出去自驾游,就得上行李架了估计。加长嘛都长在后排空间了,鱼和熊掌不能兼得,能够理解。总之这么小巧的车 ,车内空间表现还是很强的。 【驾驶感受】 方向盘力度很舒服,开启了很顺手。极光刚提回来的时候,低速刹车有顿挫感,现在磨合了半年,顿挫感已经几乎没了,也不知道是习惯了,还是真没了哈哈。听到很多新手提顿挫感,大家上车可以先关掉启停,就是把启停off按钮点亮,这样顿挫感明显减弱,然后过来磨合期后会好很多。 值得一提是,80之后提速还是很敏锐,动力足,超车很轻松。 【舒适性】 座椅不软不硬刚好,还带加热功能,冬天时候不怕屁股凉了,暖暖的很贴心,车内自带空气净化设备,很到位,包括后排空间的加长,对于后排乘坐人员来说舒适性大大提高。另外后排座椅还带电动调节,可以根据个人需求调整角度。 后排空调也是独立的,在同级别车里功能算很齐全的了,不仅实用,也诠释了这个品牌的调性确实不错。 【亮点配置】 极光的仪式感还是很强的,包括亮眼的迎宾灯,启动车子时的中控屏翻转等等都给这个车带来高级感。包括可开启全景天窗,都很棒。 【最不满意】 最不满意的一点就是驾驶舱位低一点,进去时候都要差点碰头。 【油耗】 极光油耗表现对于2吨重的车来说,还是可以接受的。市区内路段综合1左右,堵车时候油耗就不提了。在国道跑最低跑过50速度7个油,平均8个油左右。 对于买了极光车主应该对于油耗不是很看重,过度在意油耗,反而会失去很多驾驶的乐趣。 【购车经历】 本来是要买捷豹,后来一眼相中了极光l,刚好有一台最喜欢的颜色绿色现车,对于我来说,眼缘真的很重要,天秤座都是颜狗。坐进车里,还没试驾,就交了钱,当天全款开走了。就是这么简洁明了。后来这半年的驾驶感受证明我的决定是没错的。还在犹豫的小伙伴赶紧下手吧,同价位的车里,极光绝对值得你拥有的!

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    我今年74岁了,从年轻的时候读技校开始进入运输公司到退休,终身与汽车打交道几十年,开过不少车型,我喜欢汽车、喜欢了解揣摩各种车型的构造,样式,配置和用料,退休后空余时间多了,总想能开着一辆自己中意的车带上老伴一起去自驾远游,今年年初我去了杭州各4S店看了各种车型, 宝马,奔驰,沃尔沃,路虎,本田,丰田,等等,对它们各方面进行对比,最终我选定了路虎极光,二月最后一天我将我的爱车开回了我的家,九月初做了首保,九月五号我们开始了自驾远游,浙江,江苏,山东、河北,天津,北京,内蒙草原天路,山西,陕西,四川,云南,贵州,广西,今天抵达北海,一路走过五十多个城市,目前行程已一万多公里,国道,省道,村道,城市道路,高速都跑了,高速大多九十多码,油耗平均九点八左右,我始终保持中速行驶,平稳操作,车辆在这段时间里出现过两次黑屏,过了一会又自动恢复了,在北京4S店补充过一次轮胎气压,在云南出现过电压过低,我去了昆明4S店做了系统升级就好了,至今历时三个多月了车辆没有其他任何问题,车就是我们的家,大多时候我们都是吃住在车里,除了感觉小了一点 别的都挺好,接下来我们还将去海南,广东,福建,再回到浙江杭州,明年天气暖和时我还打算再出去,经安徽,河南,山西,陕西,甘肃,青海去新疆,通过这段时间的驾乘,极光的操控,静音,方向指控,减震,加速过弯超车,非常给力,这是一款值得拥有,值得推荐的产品,只是要能再大一点就满足了,以上就是我个人对这款产品的一点用车体验,

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