认证：蔚来ET7车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
潇洒山丘pV
618锁，黎空银，app提示下线待运输了，供各位参考
张大喵说车
主要问题是，高合汽车在宣传上声称车子配备的是英国之宝音响，结果被发现只有外壳印着英国之宝的logo，内里竟然是国产音响，很难想象一款售价如此高的汽车，连这钱也要省，吹得豪华高级感呢，就这!...查看全文
毛毛的小佩琪
整整四个月，领了五万积分，从冬天等到盛夏。。。 希望值得等待吧。 买ET7的三件事，刷app，等待，领积分
xby006
首发版灰外白内的订单要转的有吗😊
家中司机
📒等车日记 国庆节十月一日做了一件很有意义的事情，下定国产蔚来et7 对baas研究了一阵子，最后我的想法是买蔚来一定要买电池，哪怕是分期三年五年。 以下部分土豪就不用往下看了 1、先说说卖车 对于baas用户，可能蔚来已经涉嫌垄断了，因为你别无选择，卖车时很被动，你除了卖给蔚来，基本没有其他办法。 换位思考，如果你买二手车，会选择买个电动车，每个月再掏980-1480租电池？买二手车就是图便宜图省事，买个电动车没有电池还不便宜，谁买？ 把角度换回蔚来车主，没电池你能卖给谁？蔚来目前的收车价格可能不低，树立不让车主吃亏的形象，具体收车价咱们不知道，反正蔚来二手车卖价可不低。过了一两年，卖车的越来越多，蔚来肯定是说市场行情问题，车多了卖不上价，降低收购价，车主觉得低了去外边卖，二手车贩子也不会收，他们放店里卖还得租电池，不可能吧？只能让蔚来卖，这样一来，我觉得就涉嫌垄断了，卖多少可就是蔚来说了算了 2、电池本身的价格 李斌说了，以后为了好算，电池价格最低就设到7万和12万多，75度电池就值7万？有人说电池成本占到车价的一半，李斌真这么大方就给消费者算7万？可能有人说电池成本7万差不多了，那车的成本会是多少？电池才七万，现款裸车卖28到近40万？真的值吗？ baas方案其实就是为了卖车，便宜七万降低购车门槛，买车全生命周期租电池，卖车时转给下家，到时候哪儿那么好转给别人？谁比谁傻？都觉得自己聪明少花7万开上了，六年以内卖了更合适，到时候车价贬值率能像蔚来说的那么高？六年后电动车多了去了，恨不得充电20分钟就能充满电跑五六百公里了，换电站都不香了，到时候谁会买每个月还得花上千租电池的电动车？六年后买电动车，一定会超乎想象 3、我的应对方案 我上面说了，分期付款买电池，针对baas方案贷款六万好算，贷款多少因人而异我就打个比方，借三年每年还款两万，加上利息差不多一个月2000出头，也没什么压力，三年后还清电池归你，再开三年，换电站换块新电池，六年后弄不好只能换100度甚至更高的电池包了，再卖我觉得应该会卖的更合适吧？至少买家觉得买较新的电池包的蔚来更合适。 以上我想到了这些，这里和大家探讨探讨，看看大家有什么更好的想法，其实小40万都掏了也不差这几万，就是想少花钱多办事嘛，就是针对Bass的方案想到的，多贷几万也行，怎么合适怎么来，周日开上蔚来，早买早享受嘛 喜欢蔚来et7，觉得三十七八万合适，又不想错过，租电池觉得不是长久之计，就想了这么个方案，和大家聊聊，畅所欲言。 个人观点仅供参考。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
