认证:英菲尼迪Q50L车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
每日财经整合
提醒车主:虽然由于交易商逢低吸纳,叠加欧洲一些国家准备恢复接种疫苗,中东地缘政治紧张也支撑了市场气氛,国际油价于上周五结束连续五个交易日下跌。上周五美原油期货结算价每桶61.42美元,比前一交易日上涨1.42美元;布伦特原油期货结算价每桶6...查看全文
智阅汽车
萝卜白菜,各有所爱碳中和时代的来临,奠定了纯电动汽车是未来的发展方向然而,纯电动车有它的好处,燃油车也有它的优势。情人眼里出西施,汽车也一样!如果心里有了自己的目标,很难被别人说服!不过随着时代的转换,固化思维也会被慢慢转变!...查看全文
贝果财经
本报记者 夏治斌 张家振 上海报道被央视“3·15晚会”曝光“旗下进口车型QX60变速箱存在问题,且售后在解决问题过程中要求维权车主签订保密协议”,英菲尼迪中国连发两条道歉声明,并给出解决方案。...查看全文
河南商报
河南商报首席记者 孙科/文 受访者供图设置“电子警察”,是为了保障交通安全、监测司机是否按规定驾驶,但同时,它也拷问着管理者的素质与管理水平。今年全国两会期间,全国人大代表、重庆索通律师事务所律师韩德云提出“防止滥设滥用‘电子警察’建议”引...查看全文
E电园小编辑
编者按:“我从来没有达到厂家宣称的快充标准,这就是侮辱智商!” —北汽EX3车主“标称355能跑200+,服务再满意也禁不住续航焦虑。”—蔚来ES8车主“Model 3对第三方充电桩适配差,跳枪不意外,充不满电算正常。...查看全文
陈光甫145
人生第一辆运动豪华版,bose音响,开启驾驶室音效,全世界都是我的
馬建华Malibu
自己车越看越好看是什么感觉
KarlHu
根本不是技术层面的原因。ETC开发的时间其实已经很久了,投入的资金也非常的多,但车牌的无感支付技术后来居上,且成本远低于ETC。在该项技术快要取代ETC的时候,为了避免某公司投入打水漂,某大鳄下令四大行全国推广ETC,成本银行买单,才避免了etc被迫下架。明白了吗!
阿喵汽车:为何高速不能识别车牌收费?而用落后的ETC收费,原来都是套路
博学青山0Z4
2020年11月份购买的英菲尼迪Q50L,30周年纪念版2021年1月份上牌现在行驶5500公里,总体感觉悬挂用料上乘几乎都是铝合金,底盘扎实过弯侧倾小变速箱换档几乎没有感觉。跑高速110公里时表示7.7油耗,过减速带时悬挂阻尼感强,仔细观察后悬挂橡胶都是油封式胶套,细节方面,比如前机盖双锁扣,双仓式发动机仓。
Q
有没有车友
萝卜报告
2007年,随着一汽-大众首款中型轿车迈腾的上市,大众在中国正式开启了“TSI”时代。从那时起,涡轮增压发动机也开始从小众玩家之选,逐渐走进了大众视野,并在随后的十几年中蓬勃发展。尤其是大众推出的1.4TSI发动机,更是让小排量涡轮增压机迅...查看全文
孟孟说梦
备胎说车:为什么高速上见不到超跑?难道有钱人都坐飞机的?
懂车帝原创
久违的《懂车风云榜之赛道圈速榜》回归,本期评测宝马3系、奔驰C级和英菲尼迪Q50L,结局似乎并未出乎预料。...查看全文
YMSNoffer
地图版本太老了整懵能更新下
大神修车
英菲尼迪Q50L...查看全文
买不起路虎的捷豹车主
🔥2015年毕业开始一直国企工作,之前家里的老款CRV,一直开着也没什么毛病,不得不说日本车发动机是真的故障少,但是毫无豪华可言,内饰塑料感十足。 因为我每年差不多要跑两次长途,每次3500多公里,crv确实一路安心陪伴,但是动力以及...查看全文
有车啊
本田S2000是集安全、环保于一身的新一代跑车,发动机置于前轴后方,因而获得了最佳的50∶50前后质量分配比,加之其驾驶座位置尽量靠近后轴,使驾驶者处于接收车轮运动和其他信号反馈的最佳位置,从而实现了最佳的操纵性和反应性。它结合了纯正运动车...查看全文