认证：汉DM-i车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
A自然力量
高水平评论。有益于比亚迪公司改进提高。 个人觉得，这样的建设性评价，比亚迪公司不仅不应该不高兴，还应该给楼主充值！
此地无垠：新车大开箱 关于比亚迪海豹日常使用时的一些待改进和提升的部分
此地无垠
比亚迪海豹在编辑部已有一段时间了，他的优点在三电系统和操控性方面非常突出，但在日常驾驶中，他也暴露出了一些功能匹配和产品逻辑的不足，我们也试着给出了一些优化建议。我们一贯认为，对产品的不断精进，对于厂家才是唯一的正道。...查看全文
半夜汽笛7
优点：空间大，回头率高，尾灯漂亮！省油，纯电6分钱一公里，馈电4毛一公里。 建议： 想蹦别人的话，记得开☞HEV+sport，我上次用的EV+eco模式，然后被2.5L的凯美瑞崩了，我起步慢了他两个车身，最后114追不上了（图7起步和图8被蹦） 费用：全款22.58+0.58保险落地，上牌230，无其他费用，送首保脚垫原厂膜。原厂膜已贴，很好用，不需要加钱买其他太阳膜！ 缺点： ①转弯半径过大，打死一圈+1/4不到，也就方向盘打死不到450°，掉头基本两次没得跑，掉头需要3个半车道，稍微慢一点就得4个车道，经常社死。 ②底盘差，沥青路跟人感觉非常舒适安静，但是水泥路或者稍微不平的路，就感觉在坐船，摇摇晃晃。过了一个不平的路后，车会再晃几下。 能接受以上两个缺点。无脑入把，身边买了A4的，试了我的车，没有汉体验感好，雅阁凯美瑞迈腾就更不说了，都试驾过，综合外观内饰油耗直接定中配汉了 补录：高速424km实测花费20.8升油和8.8度电，综合油耗0.43元/公里，车速最慢80最快150/160，平均车速110。费用看最后一张图，不同设置费用不同，强制保电70%费用是0.51元/公里，智能保电70%是0.36元/公里，强制保电是0.43元/公里。为啥会变，是因为服务区休息了两次，强制保电自动改成智能保电，有车的都懂我意思。
拜托了老司机
比亚迪现在还值得推荐吗？自家的孩子要引导它走的更好#汽车人共创计划 #汽车知识 #抖音汽车 #比亚迪@拜托了飞哥 @老司机屈爷
大家车言论
太平洋汽车网
近日，我们从官方渠道获悉，比亚迪海豹取得了0.219Cd的风阻系数。据官方表述，纯电动车的风阻系数Cd.值每降低0.01，续驶里程可以增加8km，从而促使海豹车型在开发之初，就锁定较低空气动力学性能目标。...查看全文
懂车帝实测
比亚迪 汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型...查看全文
懂车帝视线
图中拍摄车型为售价77.77万元的顶配车款:55 TFSI quattro S-line edition executive先见版，该车可谓是配置“拉满”。...查看全文
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